شرکت هواپیمایی ساوت وست می گوید بحران تعطیلات به نتایج Q4 ضربه خواهد زد

خطوط هوایی جنوب غربی' مدیران اجرایی روز پنجشنبه گفتند که بحران تعطیلات "مطمئنا" به نتایج سه ماهه چهارم خود خواهد رسید و افزودند که رسیدگی به درخواست های بازپرداخت مسافران آسیب دیده چندین هفته طول می کشد.

هرج و مرج در سراسر سیستم صدها هزار مشتری را در هفته تعطیلات سرگردان کرد و واشنگتن را مورد بررسی قرار داد.

اخبار مربوط به سرمایه گذاری

این شرکت هواپیمایی ارزان قیمت در چند روز گذشته برنامه های خود را کاهش داد و تنها یک سوم پروازهای برنامه ریزی شده خود را انجام داد تا در تلاشی ناامیدکننده برای تثبیت عملکرد خود و رساندن هواپیماها و خدمه به جایی که باید بروند.

Southwest گفت که انتظار دارد روز جمعه یک برنامه عادی را اجرا کند. طبق گزارش FlightAware، 39 پرواز برنامه ریزی شده برای جمعه لغو شده است که از بیش از 2,300 پرواز در روز پنجشنبه کاهش یافته است.

ما همه در دست داریم و راه حل های آزمایش شده را برای پشتیبانی از عملیات بازسازی شده در اختیار داریم. باب جردن، مدیرعامل، روز پنجشنبه در یادداشتی از کارکنان گفت: من مطمئن هستم، اما محتاط هم هستم.

جردن، کهنه سرباز بیش از سه دهه جنوب غربی که بیش از سه دهه است، گفت: این شرکت هواپیمایی پس از توقفی که قبل از تثبیت برنامه خود انجام داده بود، فروش بلیط را برای جمعه از سر گرفت. مدیرعامل شد در ماه فوریه.

عملیات Southwest در طول هفته تعطیلات پس از آن از هم گسست هوای زمستانی وحشیانه سراسر ایالات متحده را فرا گرفت هنگامی که بیشتر خطوط هوایی در پایان هفته گذشته بهبود یافتند، مشکلات Southwest بدتر شد. مدیران به چالش‌هایی از جمله پلتفرم‌های برنامه‌ریزی داخلی پربار اشاره کردند که برای هماهنگ کردن خدمه با پروازها ضروری است.

مدیران اجرایی روز پنجشنبه قول دادند که سکوهای برنامه ریزی خدمه را بهبود ببخشند و گفتند که تلاش های نوسازی در حال حاضر در حال انجام است، اما خاطرنشان کردند که چنین پروژه هایی سال ها طول می کشد.

در تماسی با خبرنگاران در روز پنجشنبه، رایان گرین، مدیر ارشد بازرگانی گفت: «مطمئناً تأثیری بر سه ماهه چهارم خواهد داشت».

اما مدیران از ارائه برآوردی مبنی بر اینکه این اختلالات در مجموع چه هزینه ای برای شرکت هواپیمایی خواهد داشت، خودداری کردند. این شرکت هواپیمایی سال گذشته گفت یک حادثه مشابه در اکتبر 2021 حدود 75 میلیون دلار برای این شرکت هواپیمایی هزینه داشت، اما این رویداد بیشتر طول کشید و مسافران بیشتری به دلیل تعطیلات و کرایه های بسیار بالاتر پرواز کردند.

این اپراتور قبلاً گفته بود که انتظار دارد درآمد سه ماهه در سال 17، زمانی که نزدیک به 2019 میلیارد دلار به دست آورد، تا 6 درصد افزایش یابد.

Southwest برای بازپرداخت هزینه‌های مربوط به پروازهای لغو شده با چالش‌های خدمات مشتری قابل توجهی مواجه است. برخی از مسافران هزینه های دیگری به غیر از هتل ها و وعده های غذایی، مانند تعویض لوازم بهداشتی و سایر لوازم ضروری، متحمل شدند.

جک لئون، معلم 34 ساله ای که قصد داشت در روز کریسمس به جنوب غربی پرواز کند، سفر خود به بوستون را پس از تغییرات زیادی در پرواز که تعطیلات او را به نصف کاهش می داد، لغو کرد. لئون مجبور شد روز پنجشنبه، چهار روز پس از خارج شدن از ریل، به فرودگاه برود تا پس از اینکه نتوانست از طریق تلفن، ایمیل یا یک فرم آنلاین به خدمات مشتری برسد، بازپرداخت پرواز بازگشت خود را تضمین کند.

لئون گفت: "برای شرکتی که در مورد عشق صحبت می کند و یک قلب را به عنوان تصویر خود دارد، عشق زیادی در روز کریسمس وجود نداشت."

در تلاشی برای آرام کردن وفادارترین مشتریان خود، Southwest روز پنجشنبه گفت که دوره صلاحیت را برای وضعیت های نخبه که دارای مزایایی مانند Wi-Fi رایگان، سوار شدن زودهنگام و در برخی موارد، کارت همراه است، تمدید می کند.

سوزی چیس، هنرمند 33 ساله ضبط صدا از نشویل، تنسی، به CNBC گفت که پرواز او در 26 دسامبر در جنوب غربی از لاس وگاس لغو شد و باعث شد او یک هفته کار و آخرین اجرای موسیقی سال خود را از دست بدهد.

چیسم گفت: "سفر دو شبه من ناگهان یک هفته طول می کشد." "از دست دادن درآمد در حال شکست است."

چیسم گفت که توانسته با آن یک پرواز جدید رزرو کند مرز برای شب جمعه

او گفت: "من به ساوت وست اعتماد ندارم تا مرا به آنجا برساند."

برخی از رقبا گفتند که این کار را خواهند کرد کرایه های سقفی برای شهرهای خاص برای کمک به مسافران سرگردان جنوب غربی بدون افزایش قیمت به مقصد خود برسند، اما جستجوی کرایه در روز پنجشنبه همچنان برخی از پروازهای یک طرفه را با قیمت 600 دلار یا بیشتر بازگرداند.

این اقدامات پس از آن صورت گرفت که پت بوتیگیگ، وزیر حمل و نقل، از شرکت‌های حمل‌ونقل درخواست کرد که کرایه‌ها را محدود کنند.

بوتیگیگ در نامه‌ای به مدیرعامل ساوت‌وست در روز پنج‌شنبه گفت که اگر ساوت‌وست به‌سرعت هزینه‌های پروازهای لغو شده را به مسافران بازپرداخت نکند، هزینه‌های آنها را بازپرداخت نکند و چمدان‌های گمشده را برگرداند، او را پاسخگو خواهد دانست.

بوتیگیگ نوشت: "هیچ مقدار غرامت مالی نمی تواند به طور کامل برای مسافرانی که لحظاتی را با خانواده خود از دست داده اند که هرگز نمی توانند به آن برگردند - کریسمس، تولدها، عروسی ها و سایر رویدادهای خاص" جبران کند. به همین دلیل برای جنوب غربی بسیار حیاتی است که با بازپرداخت هزینه‌هایی که می‌توان با دلار و سنت به مسافران پرداخت کرد، شروع کند.

Buttigieg به NBC Nightly News گفت که وزارت حمل و نقل Southwest را "زیر میکروسکوپ" قرار می دهد و در صورت لزوم جریمه هایی وضع می کند تا اطمینان حاصل شود که خطوط هوایی به درستی توسط مسافران عمل می کند.

چندین قانونگذار همچنین گفتند که به دنبال چه چیزی باعث مشکلات بزرگ Southwest در هفته گذشته شده اند.

سهام Southwest در روز پنج‌شنبه نزدیک به 4 درصد افزایش یافت، اما سهام همچنان بیش از 7 درصد در این هفته کاهش یافته و حدود 33 دلار به ازای هر سهم است. تحقیقات CFRA اوایل پنجشنبه هدف قیمت 12 ماهه خود را برای Southwest از 47 دلار به 41 دلار کاهش داد. رتبه خرید قوی خود را در سهام حفظ کرد.

کالین اسکارولا، تحلیلگر CFRA می‌نویسد: «تاریخ نشان می‌دهد که مشتریان حتی پس از یک تجربه وحشتناک به دلیل ماهیت کالایی محصول، تمایل دارند برای همیشه از یک خط هوایی کنار بگذارند.

همه مشتریان موافق نیستند.

الکس کین، 37 ساله، قرار بود در شب کریسمس از دنور، یکی از فرودگاه‌هایی که بیشتر از همه تحت تأثیر این اختلال قرار گرفته، به سیاتل پرواز کند. در عوض، پس از لغو پرواز کین در ساعت 2 بامداد، او و دوست دخترش 18 ساعت با یک ماشین کرایه‌ای به فرودگاهی در ردموند، اورگان رفتند و در آنجا سوار یک ماشین شدند. خطوط هوایی آلاسکا پرواز به خانه

حداقل، این زوج قصد دارند برای هتل ها، ماشین کرایه ای، بنزین و پرواز آلاسکا درخواست بازپرداخت کنند. کین هزینه ها را در مجموع 3,000 دلار تخمین زد.

کین به CNBC گفت: «هیچ مبلغی وجود ندارد که آنها بتوانند به ما بدهند تا دوباره به جنوب غربی پرواز کنیم.