برخی از دموکرات ها روی قیمت نفت و گاز سیاست بازی می کنند

من تقریباً از شنیدن هرگونه گفتگوی صادقانه درباره قیمت نفت و بنزین از سوی سیاستمداران منصرف شدم. آنها به طور منظم در مورد مسائل انرژی با کمی توجه به حقایق سیاست بازی می کنند.

جمهوری خواهان دموکرات ها را به دلیل قیمت بالای بنزین مقصر می دانند. آنها اصرار دارند که افزایش قیمت ها نتیجه سیاست های پرزیدنت بایدن است. من قبلاً به این ادعاها پرداخته ام (اینجا کلیک نمایید، مثلا).

دموکرات ها، به نوبه خود، مرتباً شرکت های نفتی را مقصر می دانند. در هفته گذشته، دو نماینده برجسته دموکرات مجلس نمایندگان این کار را انجام دادند. نماینده اول، کیتی پورتر، سود شل را برجسته کرد و قول داد که با افزایش قیمت ها مقابله کند.

سپس، نماینده آدام شیف در توییتی نوشت:

من معتقد نیستم که نماینده پورتر و نماینده شیف نادان باشند. آنها ممکن است پیچیدگی های قیمت گذاری نفت و گاز را درک نکنند. آنها ممکن است ندانند که این امر خارج از کنترل شرکت های نفت و گاز است. یا، افزایش قیمت‌ها - که شرکت‌های نفتی آن را کنترل نمی‌کنند - در واقع منجر به افزایش سود خواهد شد. اما علت و معلول را با هم مخلوط می کنند.

شرط می‌بندم اگر از آنها بپرسید «چرا قیمت نفت و گاز افزایش می‌یابد؟»، حداقل آنقدر درک می‌کنند که جواب نمی‌دهند «چون نفت بزرگ باعث افزایش قیمت‌ها می‌شود».

اما، من فکر می کنم هر دوی آنها فقط سیاست بازی می کنند. آن‌ها می‌دانند که شیطان‌سازی شرکت‌های نفت و گاز باعث تغییر سرزنش‌ها می‌شود، و نفرت از شرکت‌های نفتی در میان مردم محبوبیت دارد. نتیجه این است که مردم به شرکت‌های نفتی با همان تحقیر فکر می‌کنند که شرکت‌های سیگار را با آن اداره می‌کنند – علی‌رغم اینکه این شرکت‌ها خدمات مهمی را برای اکثر مردم ارائه می‌کنند.

مشکل این نوع تفکر این است که منجر به سیاست های بد انرژی می شود. به جای تصویب سیاست هایی که در واقع به عرضه و تقاضا می پردازند، در نهایت سیاست های تنبیهی را تصویب می کنیم که نتیجه معکوس دارند.

با توجه به توییت نماینده شیف، دلایل متعددی وجود دارد که قیمت بنزین به سرعت به تغییرات اساسی در قیمت نفت پاسخ نمی‌دهد. یکی این است که نفت فوراً به بنزین تبدیل نمی شود و برای فروش به فروشگاه نمی رسد.

اما چیز دیگری در اینجا در جریان است، در صورتی که او علاقه مند است کمی عمیق تر کند. از فوریه، ایالات متحده همچنان نیم میلیون بشکه در روز گازوئیل و بنزین از روسیه وارد می کرد. که متوقف شده است و این باعث ایجاد برخی اختلالات در بازار شده است.

پالایشگاه های ایالات متحده در تلاش هستند تا با تقاضا سازگاری داشته باشند. سطح تقطیر بسیار پایین است و تقاضا برای سوخت جت دوباره افزایش یافته است. بنابراین، پالایشگاه ها تا آنجا که می توانند تقطیر و سوخت جت تولید می کنند. با این حال، این امر طیف محصول را تا حدودی از تولید بنزین تغییر می‌دهد، در زمانی که ما واردات روسیه را از دست داده‌ایم.

در بیشتر مواقع قیمت نفت و بنزین با هم ارتباط تنگاتنگی دارند و با تاخیر زمانی اندکی همراه هستند. با این حال، گاهی اوقات ممکن است مشکلاتی در مرحله پالایش وجود داشته باشد که باعث شود نفت و بنزین در جهت مخالف حرکت کنند.

وضعیتی را تصور کنید که ظرفیت پالایش ایالات متحده محدود است، اما تقاضای بنزین بالا است. در این صورت، ممکن است تقاضا برای نفت کمتر باشد، زیرا به سادگی نمی توان آن را از طریق پالایشگاه ها عبور داد. بنابراین می توانید ببینید که ذخایر نفت خام شروع به افزایش می کند و قیمت ها کاهش می یابد، در حالی که در همان زمان قیمت بنزین بالا می ماند. این خیلی شبیه وضعیتی است که الان داریم.

بیشتر واردات ما از روسیه محصولات تمام شده بود. اکنون که این محصولات ممنوع شده اند، بازار در تلاش است تا خود را با از دست دادن آن محصولات وفق دهد. درست است که این پاسخ کمی پیچیده‌تر از این است که «شرکت‌های نفتی ما را از بین می‌برند»، اما بازتابی دقیق از آنچه در واقع اتفاق می‌افتد است.