سهم خریداران خودرو با پرداخت‌های ماهانه بیش از 1,000 دلار رکورد زده است

تحقیقات جدید نشان می دهد تامین مالی یک خودروی نو یا دست دوم گران تر از همیشه است.

در میان افزایش نرخ بهره و افزایش قیمت خودروسهم خریداران خودروهای جدید با پرداخت ماهانه بیش از 1,000 دلار به بالاترین حد خود رسید. ادموندز. ادموندز دریافت که برای اولین بار، فقط بیش از 15 درصد از مصرف کنندگانی که در سه ماهه چهارم سال 2022 یک خودروی جدید را تأمین مالی کرده اند، متعهد به پرداخت ماهانه 1,000 دلار یا بیشتر - بالاترین سطح ثبت شده - در مقایسه با 10.5 درصد یک سال قبل شده اند.

بر اساس این گزارش، میانگین قیمت پرداخت شده برای یک خودروی جدید در ماه دسامبر رکورد 46,382 دلار را به ثبت رساند یک برآورد جداگانه از JD Power و LMC Automotive. در حالی که نشانه هایی از سرد شدن بازار وجود دارد، قیمت برچسب ها نسبت به سال گذشته 2.5 درصد افزایش یافته است.

داده‌های ادموندز نشان می‌دهد که در همان زمان، نرخ بهره وام‌های خودروهای جدید به 6.5 درصد رسید، نسبت به 4.1 درصد در سال گذشته. به عنوان فدرال رزرو همچنان به افزایش نرخ بهره برای مبارزه با تداوم ادامه می دهد تورم، نرخ وام خودرو می تواند حتی بالاتر باشد، اگرچه مصرف کنندگان با نمرات اعتباری بالاتر ممکن است بتواند شرایط وام بهتری را تضمین کند.

بیشتر از امور مالی شخصی:
افزایش نرخ بهره تامین مالی خودرو را گرانتر کرده است
10 خودرو با بیشترین طول عمر بالقوه
معاملات خودرو سخت است

توماس کینگ، رئیس بخش داده و تجزیه و تحلیل در JD Power، در بیانیه‌ای گفت: افزایش قیمت‌ها همراه با افزایش مکرر نرخ بهره همچنان باعث افزایش پرداخت ماهانه وام می‌شود.

به گفته ایوان دروری، مدیر بینش ادموندز، اکنون، مشتریان بیشتری با پرداخت ماهانه ای روبرو هستند که احتمالاً توانایی پرداخت آن را ندارند. او گفت که خریداران خودرو با "شوک و هیبت" مواجه شده اند زیرا قیمت های بالا و افزایش نرخ ها باعث می شود پرداخت های ماهانه به بالون افزایش یابد.

دروری گفت: "شوک استیکر شروع به توصیف آن نمی کند." "وقتی شما فاینانس را در نظر بگیرید، بسیار آزاردهنده است."

او افزود که بسیاری از آمریکایی‌ها نیز شاسی‌بلندها و پیکاپ‌های گران‌تری را با همه زنگ‌ها و سوت‌ها انتخاب می‌کنند که می‌تواند 30 درصد بیشتر از قیمت پایه قیمت داشته باشد.

دروری گفت: «مدل های پایه، در حالی که در تئوری فریبنده هستند، به ندرت به خیابان می آیند.

او افزود: «می‌توان یک جایگزین کاملاً خوب با تقریباً نیمی از هزینه‌ها وجود داشت».

دروری هشدار داد که با کاهش ارزش خودروهای فرسوده، پرداخت هزینه بیشتر برای تامین مالی خودرو، امروز خریداران خودرو را در معرض خطر بیشتری برای زیر آب رفتن با این وام‌ها قرار می‌دهد.

او گفت: «در آغاز همه‌گیری، مصرف‌کنندگان از نرخ‌های بهره پایین و ارزش‌های مبادله‌ای بالا سود می‌بردند، که به محافظت از تصمیم‌های مالی مشکوک‌تر از منتج شدن به سهام منفی کمک می‌کند.»

اما از آنجایی که طی چند ماه گذشته به سمت محیطی با کاهش ارزش خودروهای فرسوده و افزایش نرخ‌های بهره حرکت کردیم، مصرف‌کنندگان کمتر از تصمیمات وام‌های پرریسک‌تر مصون مانده‌اند و ما فقط نوک کوه یخ منفی سهام را می‌بینیم.

مشترک شدن در CNBC در یوتیوب