امن برای بازگشت به شرق فلسطین، اوهایو

نورفولک جنوبی آلن شاو، مدیرعامل این شرکت به سی‌ان‌بی‌سی گفت که فکر می‌کند تقریباً سه هفته پس از انتشار مواد شیمیایی سمی در پی خروج قطار از ریل در اوایل ماه جاری، بازگشت خانواده‌ها به فلسطین شرقی، اوهایو، بی‌خطر است.

شاو در پاسخ به سوال مورگان برنان از CNBC که آیا فرزندانش را به شهر خواهد آورد یا خیر، گفت: "بله، بله، من چندین بار برگشته ام. من اینجا آب میخورم من با خانواده های اینجا تعامل داشته ام.»

شاو گفت که این شرکت همچنین به کمک ساکنان شهر نیز ادامه خواهد داد.

در 3 فوریه، یک قطار باری نورفولک جنوبی که حامل مواد شیمیایی خطرناک بود از ریل خارج شد. برافروختن آتش یک روزه. بزرگی زیست محیطی خروج از ریل ممکن است برای سال ها ناشناخته بماند و ممکن است آزمایش های بیشتری مورد نیاز باشد. مقامات گفته اند که سطح هوا سالم است و آب شهر عاری از سطوح مضر آلاینده است، اگرچه ساکنان ابراز شک و تردید در مورد آن تضمین ها

شاو در ادامه گفت: تمرکز ما در حال حاضر بر اصلاح محیط زیست، پاکسازی این سایت، نظارت مستمر هوا، پایش آب، کمک مالی به ساکنان این جامعه و سرمایه گذاری در این جامعه است تا جامعه در شرق فلسطین بتواند شکوفا شود. مصاحبه ای که سه شنبه پخش شد

اوایل روز سه شنبه، آژانس فدرال حفاظت از محیط زیست به شرکت سفارش داد برای رسیدگی و پرداخت برای تمام تلاش های پاکسازی. نورفولک ساوترن را ملزم می کند تا هرگونه خاک و منابع آب آلوده را تمیز کند، خدمات پاکسازی را به سازمان حفاظت محیط زیست بازپرداخت کند و بنا به درخواست EPA در جلسات عمومی شرکت کند.

یکی از سخنگویان شرکت به CNBC گفت که نورفولک ساترن از زمان وقوع حادثه با آژانس در ارتباط بوده و با درخواست‌های آن مطابقت داشته است.

سه روز پس از خروج از ریل، مشاور مستقل شرکت و EPA اوهایو دستور یکپارچه را برای یک رهاسازی کنترل شده برای سوزاندن مواد شیمیایی سمی، از جمله سرطان زاهای شناخته شده.

این واقعیت که ما در آن زمان می‌دانستیم که دریچه‌های فشار بر روی خودروها از کار افتاده است، دما در حال افزایش است، باعث شد که کارشناس مستقل ما در مورد احتمال وقوع یک انفجار غیرقابل کنترل که گاز و ترکش مضر را به یک جامعه پرجمعیت شلیک کند بسیار نگران شود. شاو گفت.

مقامات گفتند که پایش هوا هیچ اثری از مواد شیمیایی سمی پیدا نکرد، اگرچه شاو اذعان داشت که "چگونه می تواند مردم را بترساند."

اوهایو روز سه شنبه یک کلینیک بهداشتی جدید را برای رسیدگی به گزارش های فزاینده سردرد، تهوع و بثورات در شرق فلسطین افتتاح کرد. ساکنان نیز نگران هستند ماهی و مرغ مرده گزارش شده است همانطور که مقامات گفتند بازگشت امن است. انتظار می رود در اوایل این هفته، تیم های پزشکی از مراکز کنترل و پیشگیری از بیماری های ایالات متحده و وزارت بهداشت ایالات متحده وارد جامعه شوند.

شاو گفت که مانیتورینگ هوا ظرف یک ساعت پس از خروج از ریل نصب شد و نظارت بر آب نیز چندین ساعت پس از آن انجام شد. او گفت که همه آزمایش‌های هوا و آب پاک شده‌اند، اما او گفت که جامعه می‌تواند آزمایش‌های اضافی هوا و آب را در خانه‌های خود انجام دهد.

شاو با اذعان به اینکه این یک "تجربه آسیب زا" بوده است، گفت: "اگر مردم علائمی را تجربه می کنند که به آنها عادت ندارند، من قویا آنها را تشویق می کنم که به یک متخصص پزشکی مورد اعتماد مراجعه کنند."

به گفته مقامات، آزمایش‌ها هیچ نشانه‌ای از مواد سرطان‌زا از جمله وینیل کلرید را در محیط نشان نداده است. با این حال، این احتمال وجود دارد که تاثیر کامل تا سال‌ها بعد ظاهر نشود. شاو گفت که برخی از محققان گفته اند که این یک نگرانی نیست و آزمایش در آینده ادامه خواهد داشت.

شاو گفت که این شرکت تاکنون حدود 450 یارد مکعب خاک آلوده را حذف کرده و حدود 1.1 میلیون گالن آب آلوده را تامین کرده است. او گفت که این شرکت به "انجام کار درست برای این جامعه" ادامه خواهد داد و شاهد تلاش برای بازیابی تا پایان مسیر خواهد بود. او یک چارچوب زمانی تعیین نکرد.

شاو گفت که بازگشت خانواده ها به جامعه بی خطر است زیرا اصلاح محیط زیست با EPA اوهایو در حال انجام است. او گفت که نورفولک ساترن مبلغ 6.5 میلیون دلار را به شرق فلسطین بازپرداخت یا متعهد شده است و به کمک های مالی به ساکنان ادامه خواهد داد.

این شرکت قبلاً به ساکنان 1,000 دلار چک‌های «مزاحمت» پیشنهاد می‌کرد، اما یک وکیل کلیولند به ساکنان هشدار داد که این چک‌ها باعث می‌شود ساکنان از ادعاهای آتی علیه شرکت چشم‌پوشی کنند. شاو در این مصاحبه ادعاهای وکیل را پس از اینکه شرکت اظهارات عمومی کرد مبنی بر اینکه انجام آزمایش، Norfolk Southern را از هیچ مسئولیتی مبرا می کند، رد کرد.

من می دانم که آنها صدمه دیده اند. می دانم که می ترسند. من می دانم که آنها گیج شده اند. آنها به دنبال اطلاعات هستند و به چه کسی اعتماد کنند.

شاو گفت که Norfolk Southern به طور کامل با NTSB و FRA همکاری می کند تا علت اصلی خروج از ریل را بیابد. او از صحبت در مورد فیلم‌های امنیتی که نشان می‌دهد چرخی حدود 20 مایل قبل از خروج جرقه‌های خود را پرتاب می‌کند، اجتناب کرد.

"ما فردا اینجا خواهیم بود. قرار است یک سال دیگر اینجا باشیم. پنج سال بعد به اینجا می رویم. ما آنچه را که برای این جامعه درست است انجام می دهیم و به این جامعه کمک می کنیم تا دوباره روی پای خود بازگردد و به پیشرفت این جامعه کمک کنیم."

وزیر حمل و نقل پیت بوتیگیگ نامه فرستاد یکشنبه به نورفولک ساترن، هشدار داد که این شرکت باید "حمایت بی چون و چرا از مردم" فلسطین شرقی را نشان دهد.

بوتیگیگ نوشت که نورفولک ساترن و سایر شرکت‌های راه‌آهن «میلیون‌ها دلار در دادگاه‌ها و لابی کردن اعضای کنگره برای مخالفت با مقررات ایمنی عقل سلیم خرج کرده‌اند، برخی را به طور کامل متوقف کرده و دامنه برخی دیگر را کاهش داده‌اند».

برخی از شرکت‌ها راه‌آهن‌های دقیق برنامه‌ریزی شده را اتخاذ کرده‌اند که شامل راه‌اندازی قطارهای طولانی‌تر و کاهش هزینه‌ها و تعداد کارمندان برای ایجاد یک شبکه مؤثرتر - و سود بالقوه است.

در پاسخ، شاو گفت که نورفولک ساترن سالانه بیش از 1 میلیارد دلار در "راه حل های مبتنی بر علم" از جمله نگهداری مسیرها، تجهیزات و فناوری سرمایه گذاری می کند.

سناتور شرود براون، دی اوهایو، در یک مصاحبه CNN راه‌آهن‌ها «آنطور که باید روی ایمنی خودروها و خود خطوط ریلی سرمایه‌گذاری نمی‌کنند» که منجر به اخراج و خرید سهام می‌شود.

شاو در پاسخ گفت: «بسیار واضح است که فرهنگ ایمنی ما و سرمایه گذاری های ما در ایمنی از این حادثه جلوگیری نکرد. ما باید به این موضوع نگاهی بیندازیم و ببینیم چه کاری می توانیم متفاوت انجام دهیم و چه کارهایی را بهتر انجام دهیم.»