خدمه میگ 31 روسیه از صد مایلی به خلبانان اوکراینی شلیک می کنند و اوکراینی ها نمی توانند به عقب شلیک کنند.

Iهیچ رازی نیست نیروی هوایی روسیه نتوانسته است به برتری هوایی دست یابد در آسمان اوکراین

روسی که از رویه‌های غیرقابل انعطاف، به شدت کمبود تسلیحات دقیق و ضربه خورده توسط پدافند هوایی سخت اوکراینی برخوردار است. Vozdushno-kosmicheskiye silyیا VKS، در بهترین حالت، علیرغم برتری عددی 10 به 1 در جنگنده ها و جت های تهاجمی در مقایسه با نیروی هوایی اوکراین، برتری خود را بر اوکراین حفظ می کند.

اما این بدان معنا نیست که روس ها همه چیز را اشتباه انجام می دهند. سه هنگ که بهترین رهگیر VKS - Mikoyan MiG-31BM دو موتوره و دو سرنشینه را به پرواز در می آورد. برنده جایی که بیشتر بقیه نیروی هوایی در آنجا هستند شکست.

خدمه MiG-31، با گشت زنی های دفاعی در ارتفاع بالا در امتداد خطوط مقدم در حال تغییر و شلیک موشک های هوا به هوای قدرتمند Vympel R-37M، ظاهراً در هفته های اخیر چندین جت اوکراینی را سرنگون کرده اند. جنگنده ها و موشک های خود اوکراینی ها فاقد عملکرد سرعت، برد و ارتفاع برای مقابله موثر هستند.

جاستین برانک، نیک رینولدز و جک واتلینگ در این مقاله نوشتند که گشت‌های دفاعی VKS «در برابر هواپیماهای تهاجمی و جنگنده‌های اوکراینی بسیار مؤثر بوده‌اند، به‌ویژه موشک‌های هوا به هوای دوربرد MiG-31BM و R-37M مشکل‌ساز هستند». یک مطالعه جدید برای موسسه Royal United Services در لندن.

MiG-24 31 تنی که برای اولین بار در سال 1975 پرواز کرد، جانوری کمیاب است. این یک تکامل یافته از میکویان میگ-25 کلاسیک و قدیمی جنگ سرد است، هواپیمایی که روس ها به طور خاص برای رهگیری بمب افکن های مافوق صوت نیروی هوایی ایالات متحده در حملات هسته ای طراحی کرده اند. امروزه حدود 90 فروند MiG-31BM مدرن سه هنگ را تجهیز می کنند که حداقل یکی از آنها جت هایی را در پایگاه هوایی بلبک در کریمه تحت اشغال روسیه برای پرواز بر فراز اوکراین مستقر کرده است.

MiG-31 بالاتر، سریعتر و دورتر از بهترین رهگیرهای سوخو Su-27 نیروی هوایی اوکراین پرواز می کند. این جنگنده سنگین وزن می تواند از ارتفاع 60,000 پا تا 450 مایل پرواز کند و برای مدت کوتاهی با سرعت 2.5 ماخ بپرد.

خدمه MiG-31 می توانند با رادار Zaslon جت به دنبال اهدافی بگردند و R-37M را به سمت اهدافی در فاصله 200 مایلی شلیک کنند، اگرچه این موشک در بردهایی که کمتر از 80 مایل نیست بهترین عملکرد را دارد. در مقابل، یک Su-27 اوکراینی می تواند یک موشک Vympel R-27 را تا فاصله 50 مایلی شلیک کند.

هنگامی که ارتش اوکراین از اواخر ماه اوت اقدام به انجام حملات متقابل دوگانه در شرق و جنوب کرد، VKS گشت زنی شبانه روزی در هشت منطقه بر فراز اوکراین داشت که هر گشت شامل یک جفت MiG-31 یا یک جفت سوخو Su-35 بود.

گشت ها شکار می کردند برای هواپیماهای تهاجمی اوکراینی - سوخو-25، سوخو سو-24 و Mikoyan MiG-29 - پشتیبانی از ضد حمله. تحلیلگران خارجی تأیید کرده اند اوکراین 29 فروند میگ 25، XNUMX فروند سو-XNUMX و یک Su-24 و همچنین یک Su-27 از زمان آغاز عملیات ضد حمله در اواخر اوت.

مشخص نیست که خدمه میگ 31 چه تعداد از این کشته ها را می توانند ادعا کنند. احتمالا چندین. برونک، رینولدز و واتلینگ نوشتند: «VKS در طول ماه اکتبر روزانه 37 فروند R-XNUMXM شلیک کرده است، و سرعت بسیار بالای این سلاح، همراه با برد مؤثر بسیار طولانی و جستجوگر طراحی شده برای درگیری در ارتفاع پایین. اهداف، فرار را به ویژه دشوار می کند.»

VKS یک MiG-31 را در یک حادثه غیر جنگی در کریمه از قلم انداخته است. به غیر از آن، خدمه رهگیر در جنگ فعلی آسیبی ندیده اند. تیراندازی به اوکراینی هایی که نمی توانند شلیک کنند.

نزدیکترین حمله ای که نیروهای اوکراینی به نیروی میگ-31 وارد کردند، بمباران یکباره پایگاه هوایی بلبک در ماه اکتبر بود. حمله موشکی آشکار به این پایگاه باعث نابودی یا آسیب دیدن چندین هواپیمای روسی شد، اما هیچ یک از آنها میگ 31 نبودند.