درآمد ریویان (RIVN) سه ماهه چهارم 4

راه اندازی خودروی الکتریکی خودروی ریویان درآمدهای سه ماهه چهارم و چشم انداز ضعیف تولید پس از زنگ سه شنبه را گزارش کرد.

سهام ریوین در طول معاملات طولانی مدت تقریباً 8 درصد کاهش یافت. سهام روز سه شنبه با قیمت 19.30 دلار به ازای هر سهم بسته شد که 4.6 درصد برای جلسه افزایش یافت.

عملکرد ریوین در این دوره در مقایسه با برآوردهای تحلیلگران که توسط Refinitiv گردآوری شده است، در اینجا آمده است:

• زیان تعدیل شده به ازای هر سهم: 1.73 دلار در مقابل 1.94 دلار تخمین زده شده است
• درآمد: 663 میلیون دلار در مقابل 742.4 میلیون دلار برآورد شده است

این شرکت زیان تعدیل شده قبل از بهره، مالیات، استهلاک و استهلاک را نزدیک به 5.2 میلیارد دلار در سال 2022 گزارش کرد که کمتر از زیان 5.4 میلیارد دلاری در نوامبر بود.

برای سال 2023، Rivian تولید خودرو 50,000 خودرو را پیش بینی کرد. این مقدار تقریباً دو برابر سال گذشته است، اما کمتر از انتظارات 60,000، همانطور که توسط چندین تحلیلگر وال استریت تخمین زده می شود.

"زنجیره تامین همچنان عامل محدود کننده اصلی تولید ما است. در طول سه ماهه ما به دلیل کمبود تامین کننده با چندین روز کاهش تولید مواجه شدیم. ما انتظار داریم که چالش های زنجیره تامین تا سال 2023 ادامه یابد، اما با قابلیت پیش بینی بهتر نسبت به آنچه در سال 2022 تجربه شد. در نامه خود به سهامداران.

ریوین گفت که انتظار دارد در سال 2024 به سود ناخالص مثبت دست یابد. زیان خالص برای سه ماهه چهارم 1.7 میلیارد دلار بود - نتیجه کمتری نسبت به ضرر 2.5 میلیارد دلاری که یک سال قبل گزارش کرده بود.

نتایج به دنبال زمان‌های سختی برای راه‌اندازی خودروهای الکتریکی است که شامل تولید کندتر از حد انتظار، فشار قیمت‌گذاری غیرمنتظره و برنامه‌هایی بوده است. 6 درصد از نیروی کار خود را اخراج کند در تلاش برای حفظ پول نقد

Rivian بر افزایش تولید کامیون R1 و SUV خود و همچنین یک ون تحویل الکتریکی که برای آن ساخته شده است تمرکز کرده است. آمازون، بزرگترین سهامدار انفرادی آن.

تا پایان سال گذشته، شرکت حدود 12.1 میلیارد دلار وجه نقد باقی مانده بود که از 13.8 میلیارد دلار در پایان سه ماهه سوم و 15.5 میلیارد دلار در 30 ژوئن کاهش یافته است. مخارج سرمایه برای سه ماهه چهارم 294 میلیون دلار در مقایسه با 455 میلیون دلار بود. در طول دوره سال قبل.

ریویان گفت در حالی که تورم عاملی در زنجیره تامین آن بوده است، اما با کاهش طراحی مهندسی و خودرو، همراه با تلاش‌های کاهش هزینه‌های تجاری، به گام‌هایی برای افزایش تولید و کاهش هزینه‌های مواد ادامه خواهد داد.

مدیر عامل RJ Scaringe در یک تماس تحلیلگر پس از گزارش درآمد گفت، برای مثال، مدل آینده R2 این شرکت، از یک فرآیند مونتاژ و منبع یابی ساده برای دستیابی به "ساختار هزینه به طور معناداری کمتر" استفاده خواهد کرد.

وی افزود که خودروساز نسبت به یک سال گذشته "در موقعیت بسیار متفاوتی با زنجیره تامین ما امروز قرار دارد" که به شرکت کمک می کند اقدامات "هزینه و قیمت تهاجمی" بیشتری را اجرا کند.

مدیر ارشد مالی گفت: «این لزوماً یک مسیر خطی در طول چند فصل آینده نخواهد بود، اما ما از همان سه ماهه اول که شروع به کاهش هزینه‌های مواد در وسایل نقلیه خود و معرفی فناوری می‌کنیم، شاهد این تأثیرات خواهیم بود». افسر کلر مک دونا.

- Phil LeBeau از CNBC در تهیه این گزارش مشارکت داشته است.