WedBush: Rivian یک چشم سیاه برای صنعت خودروهای برقی است اما اکنون در مسیر درست قرار دارد.

شرکت راه اندازی خودروهای الکتریکی (EV) Rivian (RIVN) سال سختی را پشت سر گذاشت.

از زمان اوج خود در نوامبر 2021، سهام در مسیر نزولی قرار داشته است.

دن ایوز، مدیرعامل شرکت سهامی Wedbush در یادداشت جدیدی نوشت: «بیایید آن را همین‌طور که هست بنامیم: ریویان از زمان عرضه اولیه‌اش به یک قطار شکست خورده و در کل یک چشم سیاه برای صنعت خودروهای برقی بوده است. این شرکت پتانسیلی برای تغییر صنعت خودروهای برقی و خودرویی دارد و تبلیغات زیادی از دروازه‌ها بیرون می‌آید و در عوض باعث ناامیدی بزرگی شده است.»

در آن آخرین نتایج درآمداین خودروساز مستقر در کالیفرنیا درآمد 95 میلیون دلاری را گزارش کرد که برآوردهای اجماع 131.2 میلیون دلاری بلومبرگ را از دست داد. سازنده خودروهای برقی در سه ماهه اول 1.43 دلار ضرر به ازای هر سهم ثبت کرد که اندکی از برآوردهای 1 دلاری بالاتر بود.

ایوز گفت، در حالی که سه ماهه "بدون مشکل نبود"، "در نهایت به نظر می رسد که Rivian در مسیر درستی با تقاضای قوی و زنجیره تامین است که باید 25,000 تحویل در سال جاری تولید کند و دوباره راهنمایی های خود را تایید می کند."

ریویان اظهار داشت که هنوز انتظار می رود امسال 25,000 دستگاه خودرو تولید کند. این شرکت همچنین خاطرنشان کرد که تا 90,000 می بیش از 1 پیش‌سفارش خالص R9 از ایالات متحده و کانادا داشته است. علاوه بر این، سازنده EV گفت که از زمان به‌روزرسانی قیمت‌های خود در ماه مارس، بیش از 10,000 پیش‌فروش R1 در ایالات متحده و کانادا دریافت کرده است. قیمت متوسط ​​بیش از 93,000 دلار

"یک چیز پس از دیگری"

واضح است که هنوز کار بیشتری برای سازنده EV وجود دارد.

علیرغم اینکه تا حد زیادی پیش‌بینی‌ها را برآورده می‌کند، این شرکت مشکلات مداوم از جمله مشکلات زنجیره تامین را شرح داد.

Rivian "زنجیره تامین همچنان گلوگاه تولید ما است." گفت: در نامه سهامداران خود ما مجبور شده‌ایم تولید را برای دوره‌های طولانی‌تر از پیش‌بینی‌شده متوقف کنیم، که در نتیجه تقریباً یک چهارم زمان تولید برنامه‌ریزی‌شده به دلیل محدودیت‌های تامین‌کننده از بین می‌رود.»

ایوز همچنین از رهبری شرکت انتقاد کرد و گفت که ارتباط آن با استریت «مطالعه موردی برای آنچه نباید انجام شود» بوده است.

داستان ادامه دارد

او گفت: «هر سه ماهه علاوه بر افزایش قیمت‌های افتضاح (که 24 ساعت بعد بازگردانده شد) سریال‌های سریال یکی پس از دیگری بوده است.

ایوز رتبه برتر عملکرد خود را حفظ کرد و اظهار داشت که معتقد است ریوین یک "برنده بلندمدت" در فضا است، اما هدف قیمت خود را از 60 دلار به 30 دلار کاهش داد.

ایوز گفت: «اینکه بگوییم داستان Rivian تاکنون برای ما (و خیابان) ناامیدکننده بوده است، دست کم گرفته شده است. ما معتقدیم که Rivian از منظر مهندسی و طراحی هسته ای همراه با روابط تجاری آمازون، پتانسیل این را دارد که در دهه آینده به یک نیرومند برقی بزرگ تبدیل شود. با این حال، برای اینکه این اتفاق بیفتد، آنها باید شروع به تحویل مدل‌ها به مشتریان کنند و جلوی بهانه‌ها را بگیرند.»

ایوز تنها کسی نیست که دیدگاه صعودی به ریوین دارد. سرمایه گذاران به Rivian چشم دوخته اند کارخانه آینده گرجستان - یک تعهد 5 میلیارد دلاری و 7,500 شغل - که قرار است تا سال 200,000 2 وسیله نقلیه، به ویژه مدل‌های R2025، یک SUV متوسط ​​تولید کند، مدیر عامل شرکت RJ Scaringe در فراخوان درآمد سه ماهه اول گفت. مدیران شرکت گفتند که سازنده 17 میلیارد دلار پول نقد در دست دارد که صرف این سرمایه گذاری می شود.

جوزف اسپاک، تحلیلگر بازار سرمایه RBC در یادداشتی نوشت: «ما معتقدیم که این بسیار بهتر از حد انتظار است. این شرکت نقشه راه محصول و عملیات عملیاتی خود را بهینه کرد. [Rivian] ساده‌سازی خط تولید مدل را ساده‌سازی کرده است (مشتقات R1 با توجه به تقاضای شدید در پشت R1T/R1S متوقف شده‌اند)، و با استفاده از یادگیری محصول از راه‌اندازی R2 روی R1 تمرکز کرده است.

دنی رومرو خبرنگار یاهو فایننس است. او را در توییتر دنبال کنید: @daniromerotv

آخرین اخبار مالی و تجاری مربوط به Yahoo Finance را بخوانید

دنبال Yahoo Finance در توییتر, اینستاگرام, یوتیوب, فیس بوک, Flipboardو لینک