افزایش هزینه های اعتباری، قیمت تراکنش های مقرون به صرفه خودرو، پذیرش خودروهای الکتریکی

پرداخت‌های ماهانه وام خودرو در بالاترین حد تاریخی است، قیمت‌های تراکنش همچنان در حال افزایش هستند و قیمت برچسب‌ها ارتباط خود را از دست می‌دهند، زیرا کیف پول خریداران خودرو به دلیل تأثیرات همه‌گیری کووید-19 از جمله موجودی‌های نازک، تورم و نرخ‌های بهره افزایش می‌یابد. این شرایط فروش کلی خودرو، به ویژه پذیرش خودروهای الکتریکی را کاهش می دهد.

این همه خبر بد نیست. شرکت‌های تجاری از دلال‌هایی که از هر چیزی برای فروش ناامید هستند، به‌ویژه وانت‌های وانت و شاسی‌بلندهای مدل‌های آخر تقاضا دریافت می‌کنند.

در سمت اعتبار، بار مصرف کننده هیچ نشانه ای از عقب نشینی نشان نمی دهد. بر اساس Q1 2022 TransUnion
TRU
گزارش بینش صنعت اعتبار هفته گذشته منتشر شد میانگین موجودی وام های جدید خودرو در سه ماهه اول سال جاری به 28,415 دلار رسیده است. این افزایش نسبت به سال گذشته 15.2 درصد است. در این گزارش آمده است: «این امر میانگین پرداخت ماهانه خرید وسیله نقلیه (شامل خودروهای نو و دست دوم) را به 458 دلار رسانده است که در یک دوره چهار ساله تقریباً 100 دلار افزایش یافته است.

ما قطعاً شاهد این روند افزایش میانگین پرداخت‌های ماهانه هستیم. در سه ماهه اول سال 2022، این رقم به طور متوسط ​​به 556 دلار رسید. برای تامین مالی خودروهای جدید، میانگین 651 دلار بود. استفاده شده 490 دلار هر دو در اوج تمام دوران.»

از قضا، نرخ‌های درصد سالانه (APR) در وام‌های خودرو در واقع در حال عقب‌نشینی هستند، به گفته Merchant که اشاره کرد به طور متوسط ​​4% برای وام خودروی جدید و 8% برای تامین مالی خودروهای فرسوده کاهش یافته است که هر دو کمتر از APR در سال 2018 است. و 2019. مرچنت گفت، با این حال، پرداخت ها به دلیل ترجیحات مصرف کنندگان برای پیکاپ ها و شاسی بلندهای گران قیمت متورم شده است.

او انتظار دارد که پس از افزایش نیم واحدی نرخ بهره توسط فدرال رزرو برای کمک به کاهش تورم، APRها ممکن است دوباره به سمت شمال حرکت کنند.

سلایق غنی مصرف کنندگان همراه با تمایل آنها به پرداخت هر آنچه که برای فرود وسیله نقلیه انتخابی لازم است، منجر به گسست خریدارانی که به طور سنتی برای پرداخت زیر قیمت برچسب چانه می زنند، شده است.

ربکا ریدژوسکی، مدیر تحقیقات بینش‌های اقتصادی و صنعتی برای Cox Automotive در یک گزارش گفت: «نزدیک به یک سال است که خودروهای جدیدی را می‌بینیم که بالاتر از قیمت‌های خرده‌فروشی پیشنهادی معامله می‌کنند. گزارش اخیر. «قیمت‌های بالا، کمبود موجودی، مشوق‌های کم – بازار در حال تغییر است، بسیاری از خریداران بالقوه را به حاشیه رانده و دیگران را مجبور می‌کند از سهام آینده سفارش دهند و منتظر بمانند. ما انتظار داریم که قیمت مناسب خودروهای جدید چالشی برای آینده قابل پیش بینی باشد."

در واقع، با توجه به واحد Kelly Blue Book شرکت Cox Automotive، میانگین قیمت تراکنش ها در ماه آوریل به 46,526 دلار رسید، زیرا «خریداران خودرو به طور متوسط ​​862 دلار بالاتر از قیمت برچسب پرداخت کردند».

همانطور که خودروسازان در حال تولید وسایل نقلیه الکتریکی در انواع مختلف بدنه هستند که باعث افزایش علاقه مصرف کنندگان می شود، آنهایی که بودجه کمی دارند ممکن است مجبور شوند کمی بیشتر از سواری های گازسوز خود استفاده کنند.

جسی توپراک، تحلیلگر ارشد در تامین کننده اشتراک EV می گوید: «مساله در اینجا یکی از عرضه و تقاضا است و این واقعیت است که تولید این خودروها بیشتر به دلیل هزینه باتری است. استقلال "چشم انداز بلندمدت این است که قیمت ها کاهش می یابد و حق بیمه ها شروع به فرسایش خواهند کرد، اما این چند سال طول می کشد.

برای کسانی که مشتاقند حداقل سعی کنند به خودروهای برقی خودرانی منتقل شوند، اشتراک یک تسلا را ارائه می دهد
TSLA
مدل 3. پس از حداقل سه ماه، اشتراک ها ماه به ماه است. مشتریان می‌توانند از بین دو طرح پرداخت انتخاب کنند: 4,900 دلار کاهش و 490 دلار در ماه، یا 990 دلار پیش پرداخت و پرداخت ماهانه 990 دلار.

توپراک می‌گوید این یک طرح خوب برای کسانی است که مطمئن نیستند برای تغییر آماده هستند و اشتراک خودروهای برقی را «یک درایو آزمایشی طولانی» می‌نامند.

اما او با معرفی وانت برقی فورد F-150 لایتنینگ در برابر پذیرش خودروهای برقی، به ویژه توسط کسانی که وسایل نقلیه کار را رانندگی می‌کنند، مطمئن است و تا آنجا پیش می‌رود که آن را «مهم‌ترین معرفی یک وسیله نقلیه از زمان مدل T» می‌نامد. ”

منطق او؟ جلب نظر مشتری طبقه کارگر، بازار بزرگ جدیدی را باز خواهد کرد که مایل به پرداخت حق بیمه خودروهای برقی است، اگر، «ما بتوانیم آن بخش را وارد دسته خودروهای برقی کنیم و آنها شروع به دیدن این موضوع شگفت‌انگیز کنند، نیازی به خرج کردن 800 دلار در ماه نباشد. در گاز، اما همچنین گشتاور من بهتر است، عملکرد من بهتر است."

در حال حاضر Autonomy فقط در کالیفرنیا فعال است، اما توپراک می‌گوید که این شرکت در حال گسترش منطقه خدمات خود است و قصد دارد خدمات خودروهای الکتریکی خود را نیز گسترش دهد.

خبر خوب برای مصرف‌کنندگانی که با افزایش قیمت‌ها و هزینه‌های اعتباری روبرو هستند این است که خودرو یا کامیونی که می‌خواهید معامله کنید ممکن است ارزش یک گنج را داشته باشد.

طبق گزارش این هفته از بازار آنلاین خودرو Cars.com، فروشندگانی که تعداد زیادی فضاهای خالی در زمین های خود دارند، برای خودروها و کامیون ها حق بیمه پرداخت می کنند تا آنها را پر کنند.

99% از دلالان مورد بررسی گفتند که اکنون نسبت به دو سال قبل بیشتر برای مبادلات می پردازند. تقریباً 60٪ افزایش پرداخت را بین 11٪ تا 20٪ تخمین می زنند و بیش از یک نفر از هر سه فروشنده گزارش می دهند که بیش از 20٪ بیشتر از دو سال پیش پرداخت کرده اند.

این پول اضافی ممکن است فقط خراش کافی برای چرخاندن مجموعه جدیدی از چرخ ها ایجاد کند - شاید حتی چرخ هایی که با باتری کار می کند.