فناوری همیشه در حال توسعه حتی فعالیت‌های سنتی را متحول می‌کند و روشی غیرمتعارف برای انجام همین کار ارائه می‌کند. صنعت حمل و نقل را می توان به عنوان یکی از این نهادها به حساب آورد. حتی امروزه، بیشتر وظایف به روش‌های آهسته و ناکارآمد وابسته است که در نهایت باعث می‌شود افراد بیشتر وقت و پول خود را از دست بدهند.
اعتبار پول به موقع در بخش های تدارکات و زنجیره تامین نقش مهمی ایفا می کند، که مشخص است پنجره بسیار بزرگی برای پرداخت ها دارد. فیلیپ شلامپ، مدیر ارشد بازرگانی و توسعه‌دهنده اصلی یک شرکت فین‌تک و حمل‌ونقل TruckCoinSwap (TCS) در مورد آن صحبت می‌کند و نگرانی‌هایی را نشان می‌دهد.
طبق گفته Schlump، شرکت های حمل و نقل و شرکت های شخص ثالث تسهیل کننده لجستیک تنها در ایالات متحده یک میلیون یا بیشتر را تشکیل می دهند. همه این شرکت ها کم و بیش برای پرداخت های خود به بانک ها وابسته هستند. شلومپ که خودش یک راننده کامیون سابق است، بینش کار در سیستم پرداخت صنعت حمل و نقل را می داند.
تسویه دیرکرد یک بار سنگین است
توسعه دهنده TruckCoinSwap بارنامه بارگیری کامیونی را که هنگام تحویل گرفتن بار تولید می شود توضیح داد. در درجه اول به عنوان مدرکی عمل می کند که کامیون و شرکت باربری اکنون بار را نگه داشته و مسئول آن است. بلافاصله پس از تحویل، بارنامه به طور خودکار به حساب دریافتنی تبدیل می شود. با این حال، پرداخت به شرکت های حمل و نقل به طور کلی 30 تا 180 روز به تاخیر می افتد.
نقدینگی در دست نقدینگی بسته به وجود یا عدم وجود آن می تواند عاملی برای ایجاد شکست برای صنعت باشد. به طور متوسط 45 روز تعلیق پرداخت برای شرکت های حمل و نقل و همچنین رانندگان یک معامله بزرگ است که می تواند به موقع آزاد شود و بار خود را تخلیه کند.
برای حل مشکل پرداخت به موقع، شرکت های فاکتورینگ وجود دارند که اطمینان حاصل می کنند که ظرف 10 تا 15 روز تسویه حساب را انجام می دهند. با این حال، هزینه معمول در هر فاکتور 3٪ است که برای یک سال بین 20٪ تا 25٪ اضافه می شود. اگرچه این سیستم نسبتاً سریعتر و کارآمدتر است، اما همچنان فاقد عملکرد روان و ارزان است.
توکن سازی: یک راه حل بالقوه
Schlump استدلال می کند که این مشکل را می توان با آوردن حل کرد تقسیم بندی. شرکت او TCS مانند یک شرکت فاکتورینگ اما با خدمات تسویه حساب مبتنی بر توکن عمل می کند. این به شرکت‌ها اجازه می‌دهد تا در کمترین زمان پرداخت را به ارزش اسمی دریافت کنند.
در سپتامبر امسال، TCS توکن بومی خود را نیز راه اندازی کرد و قصد داشت مستقیماً با شرکت هایی که آنها را از توکن استفاده می کنند و بارنامه ها را خریداری می کنند، همکاری کند.
با توجه به دگرگونی در زمینه اتوماسیون رانندگی و خدمات GPS و غیره، تامین مالی غیرمتمرکز در حمل و نقل نیز می تواند به عنوان یک عامل حیاتی عمل کند.
منبع: https://www.thecoinrepublic.com/2022/11/07/resolving-trucking-industrys-slow-payment-settlements-through-tokenization/