Ram پیش نمایش پیکاپ الکتریکی جدید را برای رقیب فورد، Rivian ارائه می کند

رم تراک روز پنجشنبه در نمایشگاه فناوری CES، پیکاپ الکتریکی آینده خود را پیش‌نمایش کرد، زیرا این خودروساز قصد دارد سال آینده وارد بخش نوظهور شود تا با رقبای دیترویت و همچنین رقابت کند. Rivian و به طور بالقوه، تسلا.

La استلانتیس برند کامیون مفهومی Ram 1500 Revolution BEV را پیش از مدل تولیدی که انتظار می‌رود در ماه‌های آینده رونمایی شود، معرفی کرد. در حالی که این کامیون با پیکاپ فول سایز فعلی Ram مشترک است، یک وسیله نقلیه جدید از ابتدا با معماری جدید الکتریکی این شرکت است.

اخبار مربوط به سرمایه گذاری

طراحی بیرونی آن به طور قابل توجهی یک "رم" با نشان های روشن و الگوهای نوری جدید است، اما فضای داخلی خودرو نسبت به پیکاپ های فعلی رم دارای طراحی مدرن تر، تمیزتر و فناوری محورتر است. داخل کابین دارای دکمه های فیزیکی کمی است، با صفحه نمایش لمسی 28 اینچی که اکثر کنترل ها را در خود جای داده و سقف شیشه ای دارد.

مدیران Stellantis فاش نکردند که مدل تولیدی سال آینده چقدر شبیه به خودروی مفهومی خواهد بود. آنها از خودروی مفهومی به عنوان نقشه راهی برای محصولات آینده این برند یاد کردند.

مایک کووال جونیور، مدیرعامل Ram به CNBC گفت: "این یک چشم انداز یا نگاهی اجمالی به آینده Ram Trucks است." صادقانه بگویم، از دیدگاه من، به عنوان رئیس برند، این نقشه راه ما در مورد انتظارات مشتریان از Ram در آینده است.

Stellantis مشخصات برد یا عملکرد خودروی مفهومی را منتشر نکرد. فهرستی از ویژگی‌های بالقوه مانند «حالت سایه» را که خودرو می‌تواند راننده را در فاصله ایمن دنبال کند، شرح می‌دهد. دستیار شخصی هوش مصنوعی داخل خودرو؛ و یک فرمان جمع شونده برای قابلیت های خودران.

انتظار می رود کامیون الکتریکی Ram وارد بخش شلوغی از پیکاپ های برقی شود که قبلاً شامل آن می شود جی ام سی هامر EV, گدار F-150 Lightning، استقامت Lordstown و Rivian R1T کوچکتر. محصولات دیگری که تا سال آینده انتظار می رود شامل شورولت سیلورادو EV، GMC Sierra EV و تسلا Cybertruck با تاخیر طولانی است.

کوال گفت رام نگران دیر رسیدن به بخش نیست.

او گفت: «وقتی برای سال 2024 وارد بازار می‌شویم، زمانی که تقاضا و بازار و زیرساخت‌ها آماده باشد، در تقاطع خواهد بود. ما حتی یک لحظه هم فکر نمی‌کنیم که به اصطلاح دیر رسیده‌ایم. ما فکر می کنیم که در زمان دقیق وارد بازار خواهیم شد.»

به نظر می رسد Stellantis هیچ برنامه ای برای پایان دادن به تولید وانت پیکاپ های گازسوز یا دیزلی خود به این زودی ندارد. کووال گفت که پذیرش EV یک شبه اتفاق نمی افتد و در حال حاضر کندتر از برخی انتظارات بوده است.

تا کنون موفق ترین کامیون های الکتریکی F-150 Lightning فورد بوده است. هر دو پیکاپ ریوین R1T و هامر EV با قیمت 110,000 دلار در افزایش تولید کند بوده اند، در حالی که Lordstown به تازگی شروع به تحویل وسایل نقلیه به مشتریان تجاری کرده است.

به نظر می رسد طراحی وانت رم الکتریکی مفهومی بیشتر یک پیکاپ سبک زندگی باشد تا یک کامیون کار سنتی، اما مدیران گفتند که این خودروی تولیدی هر دو هدف را دنبال خواهد کرد.

Koval یک دروازه میانی را برجسته کرد که می تواند برای اتصال تخت به کابین باز شود و یک گسترش دهنده تخت که به مالکان اجازه می دهد یک قطعه الوار 18 فوتی را در وسیله نقلیه حمل کنند.

رالف گیلس، مدیر ارشد طراحی Stellantis، طراحی کلی کانسپت Ram 1500 Revolution BEV را «بی‌رحمانه»، ترکیبی از «بی‌رحم» و «زیبا» توصیف کرد.

ژیلز به CNBC گفت: «TRX (نسخه عملکردی Ram 1500) این ویژگی را دارد. "به اندازه ناخن سخت است اما به نوعی هنوز زیبا و جذاب است. ما می‌خواستیم که این کامیون همان حضور را داشته باشد اما به سمت آینده باشد.»