یکی از خطرناک ترین مشاغل در نیروی دریایی روسیه

ناوگان دریای سیاه روسیه در اواخر فوریه جنگ گسترده تر با اوکراین را با شاید 11 فروند کرافت آغاز کرد. یک 84 فوت سرنا- کشتی کلاس در حال حاضر در بستر دریا خوابیده است و موشک شلیک شده توسط یک پهپاد TB-2 نیروی دریایی اوکراین را در حین حمل یک وسیله نقلیه دفاع هوایی به جزیره استراتژیک مار در 80 مایلی جنوب اودسا شلیک کرده است.

اکنون لندینگ کرافت باقی مانده - شامل دو یا بیشتر سرناو همچنین حداقل یک 148 فوت دیوگون و برخی قایق‌های تهاجمی 54 فوتی BK-16- در حال حرکت در 250 مایلی شبه جزیره کریمه تحت اشغال روسیه و جزیره مار هستند که نیروهای روسی در اولین روز کامل نبرد در 24 فوریه تصرف کردند.

و آنها این کار را بدون محافظت زیاد انجام می دهند. نیروی دریایی اوکراین رزمناو ناوگان دریای سیاه را زیر نظر گرفت MOSKVA با یک جفت موشک ضد کشتی نپتون در 14 آوریل، در نهایت او را غرق کرد و ناوگان را از تنها کشتی خود با دفاع هوایی دور برد محروم کرد. بعد از MOSKVA به همراه تعداد زیادی از خدمه او غرق شد، فرماندهان ناوگان دو ناوچه خود را دورتر از سواحل اوکراین کشیدند.

TB-2 های کنترل شده ماهواره ای که موشک های هدایت لیزری MAM با برد 10 مایل را شلیک می کردند، چهار مورد از هشت ناوگان را مورد اصابت قرار دادند. دزدقایق های گشتی کلاسنقش اصلی او اخیراً چوپان کردن کشتی های فرود به جزیره مار بوده است، جزیره ای که در مسیر دریا به اودسا، بزرگترین بندر اوکراین قرار دارد. کشتی های زیادی باقی نمانده است که می توانند یا می توانند، لندینگ کرافت را اسکورت کنید.

جت‌های جنگنده نیروی هوایی روسیه، احتمالاً Su-30‌هایی که از کریمه پرواز می‌کنند، بخشی از این سستی را می‌گیرند. یکی از مقامات وزارت دفاع آمریکا که نامش فاش نشده است، گفت: «روس‌ها همچنین در حال انجام گشت‌های هوایی جنگی در نزدیکی جزیره مار هستند». به خبرنگاران گفت: در روز سه شنبه فکر می‌کنم این نتیجه حملاتی است که اوکراینی‌ها در چند روز گذشته در آنجا انجام دادند.»

اوکراینی ها موفق شده اند TB-2 را از کنار جنگنده ها عبور دهند. تصاویر بالای سر شرکت ماهواره آمریکایی Maxar چیزی را به تصویر می کشد که به نظر می رسد TB-2 باشد تعقیب کردن یک مانور وحشیانه سرنا پنج‌شنبه در نزدیکی جزیره مار، موشک‌هایی را به سمت کشتی بدبخت و پنج خدمه آن شلیک کرد.

مشخص نیست که آیا سرنا و خدمه آن از برخورد نزدیک خود با ترسناک ترین پهپاد اوکراین جان سالم به در بردند. اگر این کار را نمی کردند، ناوگان دریای سیاه ممکن بود فقط یکی داشته باشد سرنااز دیوگون و هفت فروند BK-16 باقی مانده است. و پنج ملوان کمتر برای خدمه آنها.

ناوگان های دیگر روسیه نمی توانند صرفاً ناوگان خود را به ناوگان دریای سیاه اختصاص دهند تا ضررهای ناوگان دومی را جبران کنند. ترکیه تنها آبراه ورودی به دریای سیاه را کنترل می کند و به هیچ کشتی جنگی اجازه عبور نمی دهد.

خطر پهپادها و موشک‌های اوکراینی و کمبود قریب‌الوقوع هواپیماهای فرود، حداقل ناوگان دریای سیاه را متوقف نمی‌کند. تلاش برای تقویت جزیره مار، که در هفته های اخیر ضربه خورده است توسط TB-2 و جنگنده های Su-27 نیروی هوایی اوکراین.

تا چهارشنبه، لندینگ کرافت ممکن است یک سیستم دفاع هوایی جدید Tor را به جزیره مار تحویل دهد، که تا حدی جایگزین TB-2 های دفاعی شده است که هفته قبل حذف شده بودند.

اما اگر هر دویدن به جزیره مار خطر یکی از فرود هواپیماهای با ارزش ناوگان دریای سیاه و خدمه آن را به همراه داشته باشد، به زودی زمان آن فرا خواهد رسید که جزیره - با همه ارزش استراتژیکش - برای روسیه ارزش آن را نداشته باشد.

مرا دنبال کن توییتراتمام my سایت اینترنتی یا برخی از کارهای دیگر من اینجا کلیک نماییدبرای من امن بفرست نوک

منبع: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/05/14/landing-craft-crew-one-of-the-dangerous-jobs-in-the-russian-navy/