سفارشات حمل و نقل اقیانوس نشان دهنده کاهش شدید تقاضای مصرف کننده است

عقب نشینی قابل توجهی از مصرف کنندگان در حمل و نقل اقیانوس نشان داده شده است، به طوری که مدیران لجستیک به CNBC گفتند که شاهد کاهش 20 درصدی در سفارشات حمل و نقل اقیانوسی برای ماه های سپتامبر و اکتبر بوده اند. کاهش تقاضا باعث کاهش بسیاری از محصولات از جمله ماشین آلات، مسکن، صنعتی و برخی از پوشاک شده است. مدیران عامل لجستیک به CNBC توضیح می دهند که دلیل آن ترکیبی از موجودی بیش از حد همراه با عدم وضوح در مورد تقاضای مصرف کننده است.

روند حمل و نقل اقیانوس منعکس کننده نظرات اخیر مدیران صنعت لجستیک است. گریف لینچ، مدیر اجرایی اداره بندر جورجیا گفت که انتظار دارد تعداد کشتی‌های منتظر طی چند هفته آینده پس از مشاهده کشتی‌های تاریخی کاهش یابد.

در پوشاک و کفش، مدیران می گویند که هیچ روند قطعی وجود ندارد، اگرچه مشکلات موجودی در حال رایج شدن است. مشکلات مازاد نایک هفته گذشته اعلام کرد که سود خود را بر سهام سنگین کرده است.

برت رز، مدیر عامل تامین کنندگان مصرف کننده متحد ملی، گفت: «سطح موجودی کالا بالا است، زیرا مصرف گرایی بیشتر به سمت قیمت خارج از قیمت تغییر می کند. برندهای بزرگتر نسبت به فصل و روند فعلی بسیار آگاه هستند. مصرف کننده Bloomingdale کفش یا کیف دستی فصل گذشته را نمی خواهد. این اقلام برای مصرف کنندگان خرده فروشانی مانند جذاب خواهد بود تی جی مکسمارشالز، راس استورز.» او گفت.

Seko Logistics به CNBC می گوید که سفارشات اقلام گران قیمت مانند قفسه های بسته های هوشمند، قفسه های سرور یکپارچه، دستگاه های اولتراسوند و محموله های حساس به زمان مانند نمایشگرهای خرده فروشی همچنان قوی هستند.

DHL Ocean Freight به CNBC می گوید که در حال حاضر هیچ نشانه ای مبنی بر کاهش 20 درصدی سفارشات مشاهده نمی کند. اما بدون هیچ عجله ای در افزایش تعطیلات ملی چین هفته طلایی، انتظار می رود تقاضا در ماه اکتبر ثابت بماند. را تهدید مداوم اقدام کارگری در بین کارگران راه آهن و بندر در برخی از مناطق جغرافیایی، ازدحام بنادر در اروپا و اختلالات برنامه های مربوط به آب و هوا احتمالا منجر به لغو بیشتر دریانوردی ها و حذف بندرها می شود که بخشی از کاهش نرخ خارج از آسیا و اقیانوسیه را جبران می کند.

برای پایین آوردن قیمت‌ها، شرکت‌های حمل‌کننده اقیانوس کاری به نام سفرهای لغو شده تاکتیکی انجام می‌دهند تا بتوانند فضای کشتی را با سفارش‌ها مطابقت دهند که امیدوارند کاهش قیمت‌ها متوقف شود. HSL Logistics در یادداشتی به مشتریان اعلام کرد که کاهش ظرفیت کشتی‌هایش نزدیک به 50 درصد بوده است و این عقب‌نشینی ظرفیت کشتی‌ها ممکن است تا سال 2023 ادامه داشته باشد تا زمانی که تقاضاها قبل از سال نو چینی که در اواخر ژانویه است افزایش یابد.

کاهش ظرفیت برای جلوگیری از کاهش نرخ حمل و نقل به زمان نیاز دارد. طبق گفته Freightos، قیمت‌های ساحل غربی آسیا-ایالات متحده (FBX01 روزانه) 8 درصد کاهش یافت و به 2,978 دلار/چهل واحد معادل (FEU) رسید. این نرخ 82 درصد کمتر از زمان مشابه سال گذشته است. قیمت کرایه برای مسیر ساحل شرقی آسیا-ایالات متحده (FBX03 روزانه) با 5 درصد کاهش به 6,952 دلار/FEU رسید و 63 درصد کمتر از نرخ های این هفته در سال گذشته است.

سایر نقاط داده ای که نشان دهنده کاهش سفارشات است، رد مناقصه خروجی است.  

درصد رد بیشتر نشان دهنده ظرفیت محدودتر است. هرچه درصد کمتر باشد ظرفیت کمتری را نشان می دهد. در حال حاضر ما در حال ردیابی در سطوح 2019 هستیم و نسبت به سال قبل 80 درصد کاهش یافته ایم. کوین هیل، رئیس انجمن‌ها و تحقیقات FreightWaves گفت: با نگاهی به نرخ‌های لحظه‌ای بدون احتساب هزینه‌های اضافی سوخت، ما در حال حاضر 31 درصد کمتر از سال گذشته هستیم.

نقشه حرارتی زنجیره تامین CNBC نشان می دهد ازدحام کشتی ها در ساحل شرقی به گفته MarineTraffic، همچنان ادامه دارد و تاثیر طوفان ایان پاکسازی ازدحام کشتی ها را به تاخیر می اندازد.

طبق گفته الکس چاروالیاس، رهبری زنجیره تامین در حین ترانزیت در MarineTraffic، در دوره 12 تا 18 سپتامبر، بندر ساوانا به بالاترین تعداد میانگین هفتگی روزهای انتظار در لنگر از آوریل 2022 رسید. "به دلیل طوفان ایان، از 29 سپتامبر هیچ تماس کشتی در بندر ساوانا ثبت شده است. شکی نیست که این اختلال جدید توسط ایان تراکم موجود را بیش از پیش افزایش می دهد."

CNBC زنجیره تامین حرارت Maارائه دهندگان داده های p عبارتند از هوش مصنوعی و شرکت تجزیه و تحلیل پیش بینی Everstream Analytics. پلت فرم جهانی رزرو بار Freightos، خالق Freightos Baltic Dry Index. ارائه دهنده لجستیک OL USA; پلت فرم اطلاعات زنجیره تامین FreightWaves; پلت فرم زنجیره تامین Blume Global; ارائه دهنده تدارکات شخص ثالث Orient Star Group. شرکت تجزیه و تحلیل دریایی MarineTraffic; شرکت داده های دید دریایی Project44; شرکت داده حمل و نقل دریایی MDS Transmodal UK; معیار سنجش نرخ حمل و نقل هوایی و اقیانوسی و پلت فرم تحلیل بازار زنتا; ارائه دهنده پیشرو تحقیق و تجزیه و تحلیل Sea-Intelligence ApS. جرثقیل در سراسر جهان لجستیک. و هوا، DHL Global Forwarding. ارائه دهنده تدارکات حمل و نقل Seko Logistics; و سیاره،  ارائه دهنده تصاویر ماهواره ای جهانی و روزانه و راه حل های جغرافیایی.