سهام نورفولک ساترن با افزایش فروش مواجه شد و یکی از تحلیلگران صعودی شد

نورفولک ساترن
NSC،
-1.58٪
سهام در معاملات بعدازظهر سه شنبه 2 درصد سقوط کرد تا آن را در مسیر پایین ترین بسته شدن خود از 27 اکتبر 2022 قرار دهد.

از 11.3 فوریه، زمانی که 3 درصد سقوط کرده است یک قطار باری نورفولک جنوبی از ریل خارج شد در شرق فلسطین، اوهایو، منتهی به انتشار مواد شیمیایی سمی. این شرکت از آن زمان با انتقادهای عمومی و نظارتی مواجه شده است، که به نظر می رسد از زمانی که شرکت بودجه ای برای جامعه آسیب دیده اعلام کرد شدت گرفته است. فقط 1 میلیون دلار.

سهام رقیب CSX Corp.
CSX،
-1.99٪
و Union Pacific Corp.
UNP ،
-3.89٪
همچنین به ترتیب 4.9 درصد و 7.6 درصد کاهش یافته است، در حالی که S&P 500
SPX
-2.00٪
در همین بازه زمانی 3.3 درصد از دست داده است.

چند دلیل پشت چرخش صعودی گروه وجود دارد. ابتدا، او خاطرنشان کرد که نورفولک ساترن دارای بیمه ای برای صدمات بدنی و خسارت مالی به اشخاص ثالث است که پوشش بالای 75 میلیون دلار و زیر 800 میلیون دلار را ارائه می دهد.

گروه در یادداشتی به مشتریان نوشت: "بدون هیچ گونه خسارت جانی، ما هیچ احتمال واقعی نمی بینیم که این حادثه از 800 میلیون دلار در مجموع مسئولیت تجاوز کند، بنابراین حداکثر بدهی [نورفولک جنوبی] را 75 میلیون دلار می بینیم."

در همین حال، گروه گفت: در عین حال، عملکرد ضعیف سهام نسبت به همتایان خود، در مقایسه با حداکثر بدهی یک‌باره بالقوه 3.4 میلیون دلاری، معادل 75 میلیارد دلار سرمایه از دست رفته بازار است.

گروه نوشت: «بنابراین، از نظر ما این فروش بیش از حد به نظر می رسد.

علاوه بر این، گروه گفت که او در حال مدل سازی نسبت عملیاتی برای نورفولک جنوبی 62.4٪ برای سال 2023 است که به گفته او "بدترین در بین ریل ها" است. نسبت عملیات (OR) معیاری برای کارایی راه آهن است، بنابراین هر چه درصد کمتر باشد، بهتر است.

OR مورد انتظار Norfolk با OR 2022 برای CSX 59.5٪ و برای Union Pacific 60.1٪ مقایسه می شود.

گروپ نوشت: «ما از لحاظ تاریخی یک تز بسیار ساده در مورد داشتن ریل با بدترین OR، با بیشترین فضا برای جبران حاشیه، و در نتیجه رشد [درآمد هر سهم] داشته ایم. «[A]و در موارد نادری که ریل با بدترین OR نیز با پایین‌ترین ارزش معامله می‌شد، عملکرد بهتر سهام حتی مهم‌تر بود.»

در حال حاضر، با معاملات سهام نورفولک ساترن با کمترین ارزش گذاری، گروه "نقطه ورود قانع کننده تر" را برای سرمایه گذاران می بیند.

و در حالی که به دنبال خروج از ریل اوهایو خطرات نظارتی در حال ظهور وجود دارد، گروه گفت که این موضوع برای همه شرکت‌های راه‌آهن به‌جای نورفولک ساترن است.