نگرانی ها در مورد کاروانا، "آمازون خودروهای دست دوم" در حال افزایش است.
خرده فروش آنلاین خودرو در طول همه گیری یک سرمایه گذار عزیز بود. آنها از اقتصاد جدید استقبال کردند که می خواست مصرف کنندگان همه چیز را آنلاین بخرند: مواد غذایی، تجهیزات اداری، بلیط های مسافرتی، وعده های غذایی، لباس، خانه و اتومبیل.
کاروانا (CVNA ) - دریافت گزارش رایگان با مدل ماشین های فروش خودرو پیشگام در شیوه جدید خرید و فروش خودرو بود.
این گروه همچنین از اختلال در زنجیره تامین خودروسازان سود می برد که باعث عدم تعادل بزرگ بین عرضه و تقاضا برای خودرو به قیمت عرضه شده بود. در نتیجه قیمت خودرو به شدت جهش کرده بود، به طوری که قیمت خودروهای دست دوم با خودروهای نو رقابت می کرد. نرخ بهره نیز نزدیک به صفر بود که مزیتی مضاعف برای کاروانا داشت. تامین مالی خرید یک وسیله نقلیه برای مصرف کنندگان آسان بود و کاروانا همچنین می توانست از بازار بدهی برای تامین مالی گسترش خود استفاده کند. بنابراین، این شرکت در طول همه گیری پنج بار بدهکار شد.
اما اوضاع بر ضد کاروانا که اکنون با طوفانی کامل روبروست، تغییر کرده است. نرخ بهره به سرعت افزایش یافته است و تامین مالی خودرو را گرانتر کرده است. مشکلات زنجیره تامین همچنان باقی مانده است، در حالی که در 40 سال گذشته به بالاترین حد خود رسیده است تورم اقتصاد را تهدید می کند بحران اقتصادی ، مصرف کنندگان را محتاط تر می کند.
سهام همچنان در حال سقوط است کارشناسان خرید خودرو در Edmunds.com میگویند در نتیجه، افزایش نرخهای بهره باید باعث شود مصرفکنندگان قبل از پرداخت سریع به وام خودرو، عادات خرید خود را دوباره ارزیابی کنند.
«آخرین باری که نرخ بهره اینقدر بالا بود، مصرفکنندگان حداقل میتوانستند به قیمتهای پایینتر خودرو و دامنه بیشتری از موجودی برای کاهش ضربه متکی باشند. جسیکا کالدول، مدیر اجرایی بینش ادموندز، گفت: این به سادگی در این بازار صادق نیست.
به گفته ادموندز، میانگین قیمت تراکنش برای یک خودروی کارکرده در اکتبر 30,045 به 2022 دلار در مقایسه با اوج 31,095 دلار در آوریل 2022 کاهش یافت، اما همچنان نشان دهنده افزایش 4.7 درصدی نسبت به اکتبر 2021 است. میانگین نرخ درصد سالانه (APR) برای خرید خودروی دست دوم در اکتبر 9.6 به 2022 درصد در مقایسه با 7.4 درصد در اکتبر 2021 رسید که بالاترین میزان از فوریه 2010 است.
اریک گارسیا، مدیر عامل شرکت، هفته گذشته اعتراف کرد که کاروانا تحولات بازار را اشتباه خوانده است.
ما نتوانستیم بهطور دقیق پیشبینی کنیم که همه اینها چگونه انجام میشود و تأثیری که بر تجارت ما خواهد داشت. در نتیجه، ما خودمان را اینجا مییابیم. این دومین موج کاهش مشاغل پس از حذف 1,500 شغل در ماه می است.
اما سرمایهگذاران فکر نمیکنند که کاهش هزینهها برای احیای این گروه کافی باشد، زیرا زیان خالص آن در سه ماهه سوم از 283 میلیون دلار در مدت مشابه سال قبل به 32 میلیون دلار افزایش یافت. این پیامی است که آنها با انحلال سهم کارواوا ارسال می کنند. قیمت سهام این گروه در 13.71 نوامبر با 6.95 درصد کاهش به 21 دلار رسید. این امر منجر به کاهش 200 میلیون دلاری ارزش بازار بین دو جلسه معاملاتی شد.
از ابتدای سال، سهام کاروانا 97 درصد از ارزش خود را از دست داده است که نشان دهنده زیان 40 میلیارد دلاری در ارزش بازار است.
افزایش نقدینگی؟ "با چشم انداز رو به وخامت، سوخت نقدی بالا باقی خواهد ماند و نقدینگی ست باشام، تحلیلگر Wedbush در یادداشتی به مشتریان نوشت. او معتقد است که کاروانا به دلیل زیان EBITDA تعدیل شده و همچنین پرداخت سود بالا، پول نقد را خیلی سریع می سوزاند.
این شرکت احتمالاً در ماههای آینده، احتمالاً از طریق فروش-باز اجاره یا فروش کامل حدود 2 میلیارد دلاری املاک و مستغلات خود، برای تأمین مالی کسبوکار خود تا سال 2023، پول نقد جذب خواهد کرد.
رتبه بندی اس اند پی گلوبال هشدار داده است که احتمال دارد در کوتاه مدت رتبه کاروانا را کاهش دهد و چشم انداز را از ثبات به منفی تغییر دهد.
آژانس رتبهبندی گفت: «انتظار میرود GPU [سود ناخالص هر واحد] به دلیل نرخ استهلاک بالاتر خودروهای دست دوم و بازده کمتر از فروش وامها و سایر محصولات ضعیف باقی بماند». کاروانا بیش از 50 درصد از GPU خود را از فروش وام و سایر محصولات تولید می کند. با افزایش نرخ بهره، رقابت کاروانا با بانکهای بزرگی که میتوانند نرخ وام را پایین نگه دارند، دشوارتر میشود، که این امر تعداد وامهای تخصیص یافته به کاروانا را کاهش میدهد.»
اما گارسیا گزینه افزایش سرمایه در 3 نوامبر را رد کرد.
او به تحلیلگران گفت: "اهداف ما کاهش هزینه ها و تلاش برای به دست آوردن EBITDA مثبت در سریع ترین زمان ممکن است." ما یکسری نقدینگی متعهد داریم. ما یک سری املاک و مستغلات داریم. و من فکر می کنم که احساس می کنیم این ما را در موقعیت خوبی قرار می دهد تا از این طوفان خارج شویم. و ما در داخل شرکت حرکت های بزرگی انجام می دهیم."
EBITDA به سود قبل از بهره، مالیات، استهلاک و استهلاک اشاره دارد که به سرمایه گذاران کمک می کند تا سلامت مالی یک شرکت را بسنجند.
این شرکت تا 316 سپتامبر 30 میلیون دلار وجه نقد و معادل آن را گزارش کرد که از 403 میلیون دلار در 31 دسامبر کاهش یافته است.
کاروانا به درخواستهای TheStreet برای اظهار نظر پاسخ نداد.
منبع: https://www.thestreet.com/technology/no-break-for-carvana-the-amazon-of-used-cars?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo