دکل های بزرگ برقی نیکولا فروش تسلا را به تاخیر انداخت

شرکت نیکولا، که قصد دارد در کامیون‌های سنگین با باتری و هیدروژن پیشرو باشد، تولید نیمه‌برقی‌های الکتریکی را در کارخانه جدید خود در آریزونا آغاز کرده است و حداقل یک سال قبل از تولید تسلا نیمه تاخیری الون ماسک، به بازار می‌رسد.

کارخانه کولیج این شرکت، حدود یک ساعت در جنوب شرقی دفتر مرکزی فینیکس آن، آغاز تولید تجاری کامیون‌های Tre با باتری را در روز چهارشنبه در مراسمی به همراه داگ دوسی، فرماندار آریزونا، که شرکت را متقاعد کرد تا در این ایالت راه‌اندازی کند، آغاز کرد. فاز اولیه این کارخانه یک تاسیسات 250,000 فوت مربعی است که در حال حاضر فقط یک کامیون در روز می سازد. گسترش 160,000 فوت مربعی که تقریباً کامل شده است به افزایش خروجی Tre BEV به پنج در روز کمک می کند. فاز دوم افتتاح کارخانه در سال 2023، Tres را با انرژی هیدروژن تولید می کند.

مارک راسل، مدیرعامل نیکولا در این رویداد گفت: ما سال‌ها است که یک استارت‌آپ پیش درآمد بوده‌ایم، جایی که هر چیزی را که خرج می‌کردیم باید از سرمایه‌گذاران جمع‌آوری می‌کردیم. "امروز روزی است که ما به تحویل مشتری می رویم. ما کامیون هایی داریم که می توانیم به مشتریان تحویل دهیم و هزینه آن را دریافت کنیم. ما اکنون یک شرکت درآمدزا خواهیم بود و برای همیشه خواهیم بود.»

سرعت پایین تولید فعلی به این معنی است که درآمد برای چند فصل آینده اندک خواهد بود، اما این واقعیت که نیکولا به این نقطه رسیده است، با توجه به تاریخ پر هرج و مرج آن قابل توجه است. اندکی پس از عمومی شدن شرکت، بنیانگذار نیکولا، ترور میلتون، توسط کمیسیون بورس و اوراق بهادار به دروغگویی به سرمایه گذاران در مورد فناوری و آمادگی بازار شرکت متهم شد - اتهاماتی که میلتون آن را رد می کند. این شرکت با پرداخت 125 میلیون دلار جریمه برای حل این موضوع در سال گذشته موافقت کرد و به دنبال بازپس گیری بیشتر این هزینه از میلتون است.

تحت مدیریت راسل، این شرکت روابط خود را با شرکای صنعتی از جمله Iveco که شاسی Tre را تامین می‌کند و Bosch که با آن روی سلول‌های سوختی کامیون‌های هیدروژنی کار می‌کند، تنگ‌تر کرده است. تست Tres با باتری سال گذشته در بندر لس آنجلس آغاز شد و این شرکت فروش را در مناطقی مانند کالیفرنیای جنوبی که Tre واجد شرایط یک تشویقی برای وسایل نقلیه سنگین تمیز به ارزش 120,000 دلار در هر کامیون (هر کدام به قیمت صدها هزار دلار فروخته می شوند، اگرچه شرکت قیمت دقیقی را به اشتراک نمی گذارد.)

نیکولا می‌گوید Tre با یک کابین روزانه به سبک اروپایی، طولانی‌ترین برد را در بین تمام نیمه‌های برقی موجود در بازار دارد و از بسته 350 کیلووات ساعتی خود در هر شارژ 753 مایل می‌برد. این باتری بزرگتر از هر یک از رقبای فعلی خود است، از جمله مدل های الکتریکی Peterbilt، Kenworth، Freightliner، BYD، Volvo و Lion Electric.

ماسک تسلا Semi را در نوامبر 2017 معرفی کرد و گفت که این مدل تا 500 مایل در هر بار شارژ می‌پیماید و در اوایل سال 2019 وارد بازار می‌شود. از آن زمان تاکنون عرضه آن حداقل دو بار به تعویق افتاده است. این ماه، در افتتاحیه کارخانه گیگا آستین تسلا، ماسک پیشنهاد کرد که ممکن است تا سال 2023 پس از شروع تولید پیکاپ Cybertruck این شرکت وارد شود. این مدل به دلیل تصمیم برای تمرکز بر تولید بیشتر وسایل نقلیه سودآور مانند مدل 3 و Y و چالش هایی که این شرکت برای افزایش تولید سلول باتری جدید و هدفمند 4680 خود داشت، به تعویق افتاد.

دکل‌های بزرگ تنها بخش خودرویی نیستند که رقبا سریع‌تر از تسلا به آن رسیده‌اند. تصمیم ماسک برای عقب انداختن تولید Cybertruck تا سال 2023 به استارت‌آپ EV Rivian اجازه داد تا اولین بار با مدل R1T خود به بازار بیاید. این هفته فورد همچنین حمل و نقل مورد انتظار F-150 Lightning خود را آغاز کرد به مشتریان، نسخه ای با باتری از پرفروش ترین خودروی ایالات متحده برای چندین دهه.

نیکولا همراه با ساخت Tres با باتری در آریزونا، این کامیون را برای مشتریان اروپایی از سال آینده در خط تولیدی که در کارخانه Iveco در اولم آلمان راه اندازی کرده است، خواهد ساخت. این برعکس نقشه یک سال پیش نیکولا است. راسل گفت: "ما در ابتدا فکر می کردیم که ممکن است ابتدا صادرات به خارج از آلمان (به ایالات متحده) را آغاز کنیم، اما با پیشرفت اوضاع فکر نمی کنم این کار را انجام دهیم." "شما با جابجایی اشیا در اقیانوس ها پول در نمی آورید."

کارخانه نیکولا در فاصله 20 دقیقه ای از کارخانه استارت آپ برقی لوسید موتورز قرار دارد که اخیراً شروع به ساخت سدان های برقی رده بالا در کاسا گراند آریزونا کرده است. ماه گذشته، کره جنوبی LG Energy Solutions همچنین اعلام کرد که قصد دارد سلول‌های باتری لیتیوم یونی را بسازد از سال 2024 در کارخانه جدیدی که در کوئین کریک، حومه فینیکس ساخته خواهد شد، شروع به کار کرد.

نیکولا از سلول‌های سامسونگ استفاده می‌کند اما سال گذشته اعلام کرد که آنها را از ال‌جی نیز تامین می‌کند و نزدیکی کارخانه جدید ال‌جی به آن مزیتی می‌دهد. راسل می‌گوید: «بر اساس تلفن همراه، ما سامسونگ را دوست داریم و ال‌جی را دوست داریم. ال‌جی «باید ارزان‌ترین منبع برای ما باشد – و فوق‌العاده با کیفیت».

سهام نیکولا در معاملات روز چهارشنبه نزدک با 2.6 درصد کاهش به 7.46 دلار بسته شد. این شرکت قرار است نتایج سه ماهه اول خود را در 5 می منتشر کند.