نیکولا تولید هیدروژن، ایستگاه های کامیون سلول سوختی را با نام تجاری "HYLA" اجرا می کند

نیکولا، که می‌خواهد یکی از تولیدکنندگان برتر کامیون‌های برقی با نیروی هیدروژن باشد، گفت که کسب‌وکار تولید هیدروژن و جایگاه‌های سوخت آن تحت نام تجاری HYLA فعالیت می‌کنند و هم دکل‌های بزرگ خود و هم رقبا را تامین می‌کنند.

کری مندز، رئیس واحد انرژی این شرکت گفت: "مأموریت استراتژیک HYLA در نیکولا این است که منابع هیدروژن پاک را تضمین کند و سپس آن را با قیمت های بسیار رقابتی بین مشتریان خود توزیع کند." البته این نه تنها از وسایل نقلیه ما پشتیبانی می کند، بلکه از هر تولیدکننده دیگری از وسایل نقلیه هیدروژنی که در آینده به آن نیاز دارند نیز پشتیبانی می کند.

مدیر عامل و رئیس مایکل لوهشلر روز چهارشنبه از طریق یک پخش اینترنتی گفت که شرکت مستقر در فونیکس در مسیر شروع تولید کامیون های پیل سوختی برای مشتریان تجاری در سال جاری است. نیکولا همچنین واحدهای سوخت رسانی سیار را برای پشتیبانی از مشتریان اولیه توسعه داده است، اما قصد دارد تا سال 60 2026 ایستگاه هیدروژن راه اندازی و راه اندازی کند. این به روز رسانی ها در حالی ارائه می شوند که از زمانی که بنیانگذار ترور میلتون متهم به دروغ گفتن در مورد فناوری خود در سال 2020 شده است، تلاش می کند تا حمایت سرمایه گذاران را به دست آورد. متهم به کلاهبرداری در سال گذشته

در حالی که در اوایل سال 2022 فروش نیمه‌سواری Tre با باتری را آغاز کرد، این شرکت گفت کامیون‌های باتری‌دار برای استفاده در بردهای کوتاه بهترین هستند در حالی که هیدروژن یک گزینه برتر برای کامیون‌های دوربرد است. این به این دلیل است که سیستم‌های پیل سوختی هیدروژنی به اندازه بسته‌های باتری عظیم مورد نیاز برای مسافت طولانی رانندگی سنگین نیستند و می‌توانند در مدت زمانی مشابه با دیزل سوخت‌گیری شوند. لوهشلر گفت که کامیون Tre سلول سوختی 500 مایل برد دارد و تنها به 20 دقیقه برای سوخت گیری نیاز دارد.

نیکولا جاه طلبی های تجاری خود را که تحت رهبری میلتون شامل پیکاپ های برقی، خودروهای نظامی و کشتی های باطری کار می کرد، برای ساخت و توزیع سوخت هیدروژنی و کامیون های با سوخت باتری و هیدروژن کاهش داده است. و اگرچه به نظر می‌رسد که عملیات آن در ماه‌های اخیر تثبیت شده است، توانایی آن برای جمع‌آوری بودجه اضافی برای تأسیسات تولید خودرو و سوخت و جایگاه‌های سوخت نامشخص است. این شرکت جزئیات مالی یا تخمینی برای کسب و کار HYLA خود در جلسه توجیهی چهارشنبه ارائه نکرد. نتایج سه ماهه چهارم را در 23 فوریه منتشر خواهد کرد.

نیکولا نگفته است که برای هر کیلوگرم هیدروژن چه مقدار شارژ می شود، اگرچه مقامات شرکت ادعا کرده اند که این قیمت بسیار ارزان تر از قیمت فعلی در کالیفرنیا، تنها بخشی از ایالات متحده با ایستگاه های خرده فروشی هیدروژن خواهد بود. True Zero، اپراتور اصلی ایستگاه های خودروهای سلول سوختی که توسط تویوتا، هیوندای و هوندا فروخته می شود، در حال حاضر حدود 25 دلار به ازای هر کیلوگرم سوخت دریافت می کند که حدود 80 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. قیمت در ماه های اخیر به دلیل افزایش قیمت گاز طبیعی، منبع اصلی تولید True Zero، افزایش یافت.

در مقابل، نیکولا و شرکت هایی مانند برق وصل کنید برنامه ریزی برای فروش هیدروژن ساخته شده عمدتاً از برق و آب تجدیدپذیر به جای گاز طبیعی. سرمایه گذاری در این نوع تولید هیدروژن "سبز" در حال شتاب است که تا حدی به دلیل یارانه های سخاوتمندانه فدرال به مبلغ 3 دلار به ازای هر کیلوگرم است که با قانون شدن قانون کاهش زیرساخت در سال گذشته ایجاد شد.

سه ایستگاه اول HYLA نیکولا در لانگ بیچ، کالیفرنیا ساخته خواهد شد و به کامیون‌هایی که در بنادر لانگ بیچ و لس آنجلس و در انتاریو و کولتون، کالیفرنیا، مراکز اصلی حمل‌ونقل، خدمت می‌کنند، ساخته خواهد شد. اولین کارخانه هیدروژن در مقیاس بزرگ این شرکت با ظرفیت تولید 150 تن هیدروژن در روز در باکی، آریزونا ساخته خواهد شد. هدف کلی تولید این شرکت برای تاسیسات HYLA 300 تن در روز برای تامین شبکه ایستگاه اولیه است.

مندز گفت که هیدروژن یک منبع انرژی است که بازی را تغییر می دهد و ما می دانیم که سنگ بنای کمک به کربن زدایی بخش حمل و نقل خواهد بود.

سهام نیکولا در معاملات روز چهارشنبه نزدک با 2.3 درصد افزایش به 2.67 دلار بسته شد.