رهبری جدید در Gigafactory، پالایشگاه لیتیوم پیشنهاد شده است

تسلا (TSLA) سهام امروز در معاملات ظهر صعودی است، بیش از 2٪ و نزدیک به 10٪ برای هفته. در اینجا دو داستان بزرگ باعث ایجاد سهام امروزی شده است:

تسلا کارکنان گیگا نوادا را به هم می زند و داده های جدیدی را فاش می کند

در فایل صوتی لو رفته از جلسه پنجشنبه بدست آمده توسط CNBCتسلا فاش کرد که رهبری خود را در کارخانه Gigafactory خود در نوادا تغییر داده است، جایی که نیروگاه ها و باتری ها را برای عملیات های مختلف خود تولید می کند و به برخی از داده های تولید اشاره کرد.

این فایل صوتی نشان می‌دهد که کریس لیستر، معاون سابق عملیات گیگافکتوری، شرکت را ترک کرده و هروشیکش «هروشی» ساگار جایگزین او شده است، که بر عملیات در گیگا نوادا نظارت خواهد کرد و همچنین به نظارت بر عملیات در کارخانه فرمونت ادامه خواهد داد. دیگر رهبران جدید در Gigafactory عبارتند از مت ردیک رهبر انرژی، اریک مونتگومری رهبر سایت که عملیات روزانه را انجام خواهد داد و جف جکسون که زیرساخت‌ها را در نوادا رهبری خواهد کرد.

در جلسه ای که صدها کارمند Gigafactory حضور داشتند، CNBC یادداشت ساگار همچنین درباره نقاط عطف جدید کارخانه و داده های تولید فعلی در نوادا و کارخانه فرمونت بحث کرد.

ساگار گفت که Gigafactory Nevada 283,473 پیشرانه در Q2 تولید کرد که سپس به Fremont و Giga Austin داده شد. مونتگومری گفت که کارخانه برای حمایت از اهداف تولید جدید فرمونت و «به حداکثر رساندن ساخت‌های چهارچرخ متحرک» باید خروجی خود را به 8,800 بسته باتری ولتاژ بالا افزایش دهد.

در صحبت از فرمونت، ساگار فاش کرد که فرمونت حدود 134,000 خودرو در سه ماهه دوم تولید کرده است و آگوست یکی از ماه‌های رکورددار تولید فرمونت بوده است. ساگار گفت که فرامونت حدود 2 خودرو در هفته تولید می کند که هدف بعدی آن 12,000 خودرو در هفته است. این امر باعث می شود که Fremont حدود 14,000 تا 500 هزار خودرو در سال تولید کند و امکان توقف کارخانه را فراهم کند.

تسلا به دنبال پالایش لیتیوم است

ایلان ماسک، مدیر عامل شرکت تسلا در اوایل سال جاری در تماس با درآمد سه ماهه اول تسلا به سرمایه گذاران به شوخی گفت: «آیا شما دوست دارید پول ضرب کنید؟ خب، کسب و کار لیتیوم برای شما مناسب است.»

خب، به نظر می رسد تسلا از توصیه های مدیر عامل خود پیروی می کند. طبق یک برنامه اخیر با دفتر کنترل تگزاس.

داستان ادامه دارد

تسلا به دنبال راه اندازی یک پالایشگاه لیتیوم در تگزاس در سواحل خلیج فارس است که در آن قصد دارد "مواد معدنی خام را به حالت قابل استفاده برای تولید باتری تبدیل کند."

رویترز خاطرنشان می کند تسلا اولین خودروسازی خواهد بود که مستقیماً در استخراج لیتیوم سرمایه گذاری می کند. این پس از بسیاری از خودروسازان مانند تسلا، فورد (F)، جنرال موتورز (GM، و Stellantis (STLA) مستقیماً برای تهیه لیتیوم خام سرمایه گذاری کرد.

تسلا قراردادی را با Liontown Resources مستقر در استرالیا امضا کرد.LTR.AX) اوایل امسال

دلیل دخالت خودروسازان کمبود مواد باتری مانند لیتیوم خام و تصفیه شده مورد نیاز برای تولید است، به‌ویژه وقتی به برنامه‌های توسعه یافته تولید خودروهای برقی نگاه می‌کنیم که خودروسازان سنتی همگی تا پایان دهه پیش می‌روند.

دیو سکورا، استراتژیست ارشد بازار ایالات متحده، مورنینگ استار گفت: "ما فکر می کنیم که تا سال 2030، حدود 2/3 از کل تولیدات جدید جهانی خودرو الکتریکی خواهد شد، خواه این خودرو هیبریدی باشد یا یک خودروی برقی باتری دار." مصاحبه با یاهو مالی. بنابراین وقتی به مقدار لیتیومی که امروزه تولید می‌شود و میزان عرضه آنلاین آنها در دهه آینده نگاه می‌کنیم، فکر می‌کنیم که بازار لیتیوم در دهه آینده به میزان قابل توجهی کمبود عرضه خواهد داشت.

در حال حاضر، بیشتر لیتیوم تصفیه شده مورد استفاده در صنعت خودروسازی از چین می آید. با مشوق های جدید در قانون کاهش تورم برای باتری های تولید شده در ایالات متحده و افزایش اعتبار مالیاتی مصرف کننده برای خودروهای دارای مواد باتری داخلی، سایر خودروسازان و تامین کنندگان احتمالاً سرمایه گذاری بیشتری در تولید و پالایش لیتیوم در اینجا در خانه خواهند داشت.

Pras Subramanian گزارشگر یاهو مالی است. می توانید او را دنبال کنید توییتر و در اینستاگرام.

برای مشاهده آخرین شاخص های سهام پرطرفدار پلت فرم یاهو فاینانس اینجا را کلیک کنید

برای دریافت آخرین اخبار بازار سهام و تجزیه و تحلیل عمیق، از جمله رویدادهایی که سهام را جابجا می کنند، اینجا را کلیک کنید

آخرین اخبار مالی و تجاری مربوط به Yahoo Finance را بخوانید

برنامه Yahoo Finance را دانلود کنید اپل or آندروید

دنبال Yahoo Finance در توییتر, فیس بوک, اینستاگرام, Flipboard, لینکو یوتیوب