میلیون ها جوان از دست رفته در جاده های خطرناک جهان؛ سرمایه گذاری های ایمنی مورد نیاز است

در صورتی که بهبود ایمنی جاده در 12 کشور با درآمد کم و متوسط ​​اجرا شود، می توان نزدیک به دو میلیون کودک و نوجوان را نجات داد و از 77 میلیون آسیب جدی دیگر جلوگیری کرد. بازده اقتصادی سرمایه گذاری برای این تغییرات در همه کشورهای مورد بررسی حداقل سه برابر و در کشورهای دیگر تا پنجاه برابر خواهد بود.

اینها یافته های اصلی الف هستند گزارش جدید توسط بنیاد FIA، یک سازمان غیرانتفاعی مستقر در لندن که برای حمایت از تحرک ایمن و پایدار کار می کند.

لرد رابرتسون از پورت الن و رئیس بنیاد FIA در بیانیه‌ای گفت: «این گزارش پتانسیل عظیم سرمایه‌گذاری ایمنی جاده را برای جلوگیری از تصادفات جاده‌ای که زندگی جوانان را ویران می‌کند، نشان می‌دهد». «هزار جوان در این گروه سنی هر روز در جاده‌های جهان جان خود را از دست می‌دهند، یک قتل عام در مقیاس درگیری، و هزاران نفر دیگر مجروح می‌شوند. ما می دانیم چگونه از این امر جلوگیری کنیم، ما ابزار داریم.»

مطالعه، توسعه پرونده سرمایه گذاری برای کاهش آسیب های ترافیکی جاده ای در بین نوجوانان، به سفارش بنیاد، بود هفته گذشته منتشر شد قبل از اولین نشست سطح عالی سازمان ملل متحد در مورد ایمنی جاده در 30 ژوئن در نیویورک.

تجزیه و تحلیل، انجام شده توسط دانشگاه ویکتوریا و موسسه تحقیقات کودکان مورداک، هر دو در ملبورن، بررسی کردند که چگونه مداخلات اثبات شده ایمنی جاده مانند کاهش سرعت ترافیک، طراحی زیرساخت جاده ایمن، کلاه ایمنی موتورسیکلت، اجرای رانندگی در حالت مستی و اقدامات ایمنی وسیله نقلیه می تواند از مرگ و آسیب جدی به جوانان 10 تا 24 ساله بین سال های 2050 جلوگیری کند.

این گزارش خاطرنشان کرد که میزان بالای تلفات تا حد زیادی به دلیل فقدان زیرساخت های قوی و همچنین نادیده گرفتن ایمنی جاده ها از سوی رانندگان و عابران پیاده است.

طبق گزارش سازمان بهداشت جهانی، آسیب های ناشی از ترافیک جاده ای عامل اصلی مرگ و میر در بین جوانان 5 تا 29 ساله در جهان است. محققان در این گزارش می‌گویند: «این صدمات می‌توانند زندگی قربانیان و خانواده‌هایشان را تغییر دهند و مادام‌العمر باشند».

این مطالعه بر مطالعات موردی در تانزانیا ویتنام، و کلمبیا بر اساس این گزارش، در تانزانیا، تأثیر به ویژه قانع کننده بود. اگر تمام مداخلات توصیه شده اجرا می شد، مرگ و میر جوانان را تا 58 درصد و صدمات جدی را 59 درصد کاهش می داد.

در ویتنام، اجرای این قانون مرگ و میر جوانان را تا بیش از 60 درصد و صدمات جدی را تا حدود 57 درصد کاهش می دهد و به گفته محققان، کلمبیا که پیشرفت قابل توجهی در ایمنی جاده ها داشته است، می تواند تا 53 درصد بیشتر در مرگ و میر نوجوانان در تصادفات جاده ای کاهش یابد. تمام مداخلات را اجرا کرد.

کاهش برای هر سه کشور تخمین زده می شود تا سال 2030 رخ دهد.

لرد رابرتسون افزود: اهداکنندگان، دولت های ملی و مقامات شهری، "اکنون باید بودجه و تعهد سیاسی برای نجات جان جوانان را فراهم کنند."

همراه با این گزارش، این بنیاد تعهدات مالی جدید حدود 5 میلیون یورو از تعدادی منابع را اعلام کرد که شامل حمایت از: صندوق ایمنی راه سازمان ملل متحد می شود. طرح مدارس ایمن آفریقا؛ ابتکارات کلاه ایمنی موتور سیکلت در جامائیکا و رواندا؛ و ابتکار انتشار گازهای گلخانه ای واقعی (TRUE) که هدف آن مقابله با آلودگی هوای شهری ناشی از وسایل نقلیه است.

برای مطالعه کامل گزارش کلیک کنید اینجا کلیک نمایید; برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد کار بنیاد FIA، کلیک کنید اینجا کلیک نمایید.