خطوط هوایی بزرگ درخواست می‌کنند که دستورات ماسک در هواپیماها را کنار بگذارند

مدیران عامل شرکت های هواپیمایی بزرگ ایالات متحده نوشتند نامه به پرزیدنت جو بایدن که از او خواسته است که ماسک را در هواپیماها و الزامات آزمایش برای مسافران بین المللی که وارد می شوند کنار بگذارد. اگر این درخواست ها مورد توجه قرار گیرد، سرمایه گذاران عاقلانه خواهند بود که فضای سفر را بررسی کنند، که می تواند شاهد جهش رشد باشد.

این مدیران نوشتند: «معنی نیست که مردم همچنان مجبور به پوشیدن ماسک در هواپیما باشند، اما اجازه دارند در رستوران‌های شلوغ، مدارس و در رویدادهای ورزشی بدون ماسک جمع شوند.»

Q.ai را برای iOS دانلود کنید برای محتوای سرمایه گذاری بیشتر و دسترسی به بیش از ده ها استراتژی سرمایه گذاری مبتنی بر هوش مصنوعی. فقط با 100 دلار شروع کنید و هرگز کارمزد یا کمیسیون پرداخت نکنید.

افراد زیر این نامه را امضا کردند:

• بن مینیکوچی، مدیر عامل گروه هوایی آلاسکا
• داگلاس پارکر، رئیس و مدیر عامل شرکت هواپیمایی امریکن
• جان دبلیو دیتریش، رئیس و مدیر عامل شرکت Atlas Air Worldwide
• اد باستین ، مدیرعامل شرکت هواپیمایی دلتا
• پیتر آر اینگرام، رئیس و مدیر عامل شرکت هواپیمایی هاوایی
• رابین هیز، مدیر عامل JetBlue Airways
• گری سی کلی، رئیس هیئت مدیره و مدیر عامل شرکت هواپیمایی جنوب غربی
• اسکات کربی، مدیرعامل هلدینگ هواپیمایی یونایتد
• برندان کاناوان، رئیس شرکت هواپیمایی UPS
• نیکلاس ای. کالیو، رئیس و مدیر عامل خطوط هوایی آمریکا
• اسکات استرامینگر، EVP و مدیر عامل هوانوردی برای FedEx Express

آنها نوشتند: "صنعت ما در هر مرحله به علم متمایل شده است." «در ابتدا، ما داوطلبانه سیاست‌ها و رویه‌هایی را اجرا کردیم که پوشش صورت را اجباری می‌کردیم. نیاز به تأیید سلامت مسافر و اطلاعات ردیابی تماس؛ و تقویت پروتکل‌های نظافت - برای تشکیل یک رویکرد چند لایه برای کاهش خطر و اولویت‌بندی رفاه مسافران و کارمندان.

مدیران اجرایی به پرزیدنت بایدن از حمایت خود از مراکز کنترل و پیشگیری از بیماری (CDC) یادآوری کردند زیرا آنها همچنین اقدامات اضافی مانند آزمایش قبل از عزیمت و الزامات واکسیناسیون را برای مسافران بین المللی اعمال کردند. با این حال، با توجه به "کاهش مداوم و مداوم میزان بستری شدن در بیمارستان و مرگ و میر" CDC و سازمان بهداشت جهانی (WHO)، آنها از رئیس جمهور می خواهند که در الزامات تجدید نظر کند.

آنها نوشتند: «با توجه به اینکه ما وارد مرحله متفاوتی از مقابله با این ویروس شده‌ایم، قویاً از دیدگاه شما حمایت می‌کنیم که «COVID-19 دیگر نیازی به کنترل زندگی ما ندارد». اکنون زمان آن است که دولت محدودیت های سفر حمل و نقل فدرال - از جمله الزامات بین المللی آزمایش قبل از عزیمت و دستور ماسک فدرال - را که دیگر با واقعیت های محیط اپیدمیولوژیک کنونی همسو نیست، غروب کند.

اینها اولین خطوط هوایی نیستند که قوانین و مقررات را تسهیل می کنند. هواپیمایی هلندی KLM به تازگی اعلام کرد که دیگر ماسک صورت را اعمال نخواهد کرد سوار. به تازگی، ویرجین آتلانتیک و بریتیش ایرویز نیز برنامه های خود را برای چشم پوشی از ماسک اعلام کردند. به دنبال جت 2، که اولین شرکت هواپیمایی بریتانیایی بود که آنها را کنار گذاشت.

برخی از مناطق دیگر از فضای سفر در ایالات متحده نیز شروع به کاهش نگرانی های COVID. به عنوان مثال CDC هشدارهای بهداشتی COVID را برای مسافران کشتی های کروز حذف کرد- اعلامیه بهداشتی که از زمان شروع همه‌گیری در مارس 2020 درخواست کرده‌اند.

دولت ایالات متحده قرار بود این حکم را در 19 مارس لغو کند، اما این الزام را برای هواپیماها و فرودگاه ها (و همچنین در اتوبوس ها، قطارها و سایر روش های حمل و نقل) تا 18 آوریل تمدید کرد.

اگر بایدن در واقع الزامات ماسک را حذف کند - به جای اینکه تا اواخر آوریل منتظر بماند یا دوباره تاریخ را تغییر دهد - ممکن است خطوط هوایی مسافران بیشتری را ببینند. نگران نباشید که با گرم شدن هوا، صاحبان صنعت پیش‌بینی می‌کنند که سفر دوباره آغاز شود، درست مانند بهار و تابستان گذشته. در واقع، پیتر کرن، مدیرعامل گروه Expedia پیش‌بینی می‌کند که این تابستان شلوغ‌ترین تابستان تا کنون خواهد بود و سال 2023 سالی خواهد بود که منتظر بهبود صنعت نیستیم و شروع به زندگی در آن می‌کنیم.

او گفت: «تابستان 2022 شلوغ ترین فصل سفر تا کنون خواهد بود بلومبرگ. ما برای مدت طولانی در مورد تقاضای متوقف شده صحبت می کنیم، اما تا به حال، محدودیت های زیادی وجود داشته است که مردم نمی توانند بیش از حد با آن کار کنند.

وی افزود: شرکت های هواپیمایی انتظار دارند تا ماه اوت دوباره به ارتفاعات تاریخی برسند. در حالی که قیمت ها بالا خواهد بود، او معتقد است که مردم در حال برنامه ریزی برای پرداخت آنها هستند تا در نهایت دوباره فرار کنند. و او در این فکر تنها نیست. شورای جهانی سفر و گردشگری (WTTC) همچنین پیش‌بینی می‌کند که صنعت این کار را انجام دهد 6.2 درصد از سطح قبل از همه گیری فراتر رفته استدر ایالات متحده، تولید ناخالص داخلی نزدیک به 2 تریلیون دلار را تشکیل می دهد، در حالی که در اروپا، داده ها نشان می دهد که رزروهای تابستانی 2022 تاکنون حداقل 2021 درصد از اعداد 80 فراتر رفته است.

مایکل اولری، مدیر عامل شرکت هواپیمایی محبوب اروپایی، Ryanair، اخیراً گفته است که او نیز انتظار دارد تابستان امسال 115 درصد از حجم مسافر را تولید می کند که شرکت او در سال 2019 قبل از همه هرج و مرج COVID ثبت کرد.

تعجب آور نیست که همه‌گیری تلفات ویرانگری بر گردشگری وارد کرد و اکثریت قریب به اتفاق صنعت سفر و اوقات فراغت. در سال 2020، مجمع جهانی اقتصاد هشدار داد کووید می تواند صنعت گردشگری جهانی را 20 سال به عقب برگرداند. و در آن زمان، هیچ کس حتی انتظار نداشت که این بیماری همه گیر تا زمانی که از آن زمان تا کنون ادامه داشته باشد.

قبل از شروع همه چیز، در سال 2017، صنعت سفر و گردشگری ایالات متحده به وجود آمد 1.6 تریلیون دلار تولید اقتصادی. در سال 2019، این بخش کمک کرد 10.4 درصد نسبت به تولید ناخالص داخلی جهانی. اما در طول بحران کووید، تریلیون ها ضرر متحمل شد - و به ویژه خطوط هوایی، ما به شدت آسیب دیدیم.

سهام خطوط هوایی بزرگ در بحبوحه آشفتگی سقوط کرده است. آنها تقریبا بلافاصله شروع به سقوط کردند. به عنوان مثال، در مارس 2020، سهام خطوط هوایی امریکن 25 درصد کاهش یافت بیش از ترس COVID در حالی که سرمایه گذاران معتقد بودند که برخی از خطوط هواییبیش از حد بزرگ به شکستدر شروع همه این موارد، تقریباً همه آنها شاهد سقوط سهام خود در دو سال گذشته بودند. طول کشید تا جولای 2021 برای دلتا اولین سود خود را کسب کند دوباره از شروع همه گیری

بیشتر این سهام بسیار پایین‌تر از اوج‌های قبل از همه‌گیری باقی می‌مانند و برای رسیدن به جایی که می‌خواهند (و صادقانه بگویم که نیاز دارند) باید به میزان قابل توجهی رشد کنند. اما، در نتیجه نوسانات مداوم در نفت خام جهانی، افزایش قیمت سوخت ضربه سنگین دیگری به خطوط هوایی از قبل شکننده وارد کرد، بهبودی را چالش برانگیزتر می کند.

با این حال، از آنجایی که خطوط هوایی ایالات متحده مانند یونایتد، دلتا و امریکن تا حد زیادی شاهد افزایش تقاضا هستند، افزایش سفر می تواند به جبران جهش قیمت سوخت جت کمک کند. و سفر آسان‌تر مطمئناً می‌تواند منجر به افزایش سفر شود (در حالی که هنوز استانداردهای ایمنی را رعایت می‌کنید و پروتکل‌هایی را برای حفظ سلامت مسافران در مسیر خود به خوبی اجرا می‌کنید). فراموش نکنید که دستورالعمل دولت برای کنار گذاشتن ماسک‌ها ممکن است باعث شود مردم تصور کنند که سفر نیز امن‌تر است، زیرا دولت می‌گوید اشکالی ندارد، حتی اگر این اقدام باعث شود موارد بیشتری در خط تولید شود.

سرمایه گذاران باید مراقب باشند تا ببینند با تجدید نظر دولت ایالات متحده در الزامات، چه اتفاقی برای خطوط هوایی می افتد - یا اگر این کار را نکند چه اتفاقی می افتد. در هر صورت، سهام در این فضا مطمئناً بازارها را در یک جهت به سمت دیگر حرکت خواهند داد.

در این بین، Q.ai می تواند به سرمایه گذاران کمک کند تا سرمایه گذاری های خود را متنوع کنند. سرمایه گذاران می توانند کیت هایی مانند این را در نظر بگیرند کیت فناوری پاک، در حالی که جهان در میان هزینه های افزایش سوخت به سمت انرژی های تجدید پذیر می نگرد. در همین حال، کیت تورم یک پناهگاه دفاعی در برابر تورم دلار ایجاد می کند.

با این حال، سرمایه‌گذاران هر چه را انتخاب کنند، Q.ai تعدادی استراتژی مبتنی بر هوش مصنوعی ارائه می‌کند که برای جبران ریسک‌ها در میان نوسانات بازار و عدم اطمینان اقتصادی کار می‌کند.

Q.ai را برای iOS دانلود کنید برای محتوای سرمایه گذاری بیشتر و دسترسی به بیش از ده ها استراتژی سرمایه گذاری مبتنی بر هوش مصنوعی. فقط با 100 دلار شروع کنید و هرگز کارمزد یا کمیسیون پرداخت نکنید.