شرکت Lyft برای دومین سه ماهه متوالی روز پنجشنبه رکورد درآمدی را ثبت کرد، اما پیش‌بینی بدتر از حد انتظار شرکت، سهام آن را در معاملات طولانی مدت کاهش داد.
بلافاصله پس از انتشار این گزارش، سهام این شرکت در معاملات پس از ساعت کاری بیش از 20 درصد سقوط کرد و پس از تماس مدیران با تحلیلگران، زیان حدود 30 درصد کاهش یافت. سهام در جلسه عادی نزدیک به 3.2 درصد کاهش داشت و به 16.22 دلار بسته شد. سهام Lyft در چهار روز از پنج روز گذشته کاهش داشته است و در دو روز گذشته تقریباً 10 درصد از دست داده است.
در مصاحبه ای با MarketWatch، یکی از بنیانگذاران Lyft و رئیس جان زیمر گفت که چشم انداز سه ماهه اول شرکت تحت تأثیر فصلی بودن سواری و دوچرخه است.
زیمر گفت: «وقتی برف می‌بارد، دوچرخه‌سواران کمتری هستند. "فصلی بودن در صنعت وجود دارد." او همچنین گفت که قیمت ها در سه ماهه اول "به طور چشمگیری" پایین تر است، که به گفته او برای سوارکاران خوب است اما بر رشد سه ماهه به سه ماهه تاثیر می گذارد.
در تماس با درآمد شرکت، مدیران همچنین گفتند که به دلیل رقابت مجبور به کاهش قیمت‌ها شدند. Uber Technologies Inc.
UBER ،
-2.55٪
قیمت ها را در ماه ژانویه پس از حذف هزینه اضافی سوخت کاهش داد. علاوه بر این، افزایش عرضه راننده - که زیمر گفت برای درازمدت خوب بود - به این معنی بود که شرکت نمی‌تواند در زمان اوج بار برای سواری، کرایه‌های بالاتری دریافت کند.
این شرکت همچنین مجبور شد اقدامات غیر GAAP گزارش شده قبلی خود را به عنوان بخشی از دستورالعمل های به روز شده برای همه شرکت های دولتی از سوی کمیسیون بورس و اوراق بهادار تغییر دهد. در نتیجه، زیمر گفت: «در آینده، هرگونه توسعه بیمه نامطلوب بخشی از Ebidta تعدیل شده خواهد بود».
بنابراین، زیان Ebitda تعدیل‌شده شرکت در سال‌های 2019 و 2020 بیشتر از آنچه قبلاً گزارش شده بود، بود و Ebitda تعدیل‌شده آن در سال مالی 92.9 میلیون دلاری در سال مالی 2021، در واقع یک زیان Ebitda تعدیل‌شده به مبلغ 157.5 میلیون دلار بود. به همین ترتیب، Ebitda تعدیل شده آن به مبلغ 200.1 میلیون دلار برای سه ماهه اول تا سوم در سال 2022، در واقع ضرر 168.2 میلیون دلاری Ebitda تعدیل شده بود.
Lyft مانند رقیب خود Uber تحت فشار سرمایه گذاران برای کسب سود بوده است. اوبر که منتشر شد درآمد چهارم چهارم چهارشنبه، پیشرفت به سمت سودآوری را گزارش کرد.
در تماس روز پنجشنبه، الین پل، مدیر ارشد مالی، همچنین به هزینه‌های بیمه بالاتر اشاره کرد که این شرکت ذخایر بیمه خود را 375 میلیون دلار افزایش داد که بر نتایج سه ماهه چهارم تأثیر گذاشت. پل گفت که مدیران شرکت "اقدام فوری" را در مورد "مشکلات مالی کوتاه مدت" انجام می دهند و در حال بررسی کاهش هزینه ها هستند که شامل کاهش هزینه های غرامت مبتنی بر سهام است، مانند انتقال به "استعدادهای" بین المللی که به صورت نقدی پرداخت می شوند و به آنها پرداخت نمی شود. انصاف.
Lyft گزارش داد که سواران فعال در سه ماهه چهارم به 20.4 میلیون نفر افزایش یافته است، که پیش بینی تحلیلگران 20.3 میلیون نفر است که نسبت به سه ماهه گذشته ثابت بود. درآمد هر سوارکار فعال به 57.72 دلار افزایش یافت که بالاتر از 56.70 دلار مورد انتظار تحلیلگران است.
زیمر به MarketWatch گفت: «Rideshare بازگشته است. عرضه و تقاضای محرک به بالاترین حد خود در سه سال اخیر رسیده است. او همچنین گفت که ساحل غربی، جایی که Lyft "بیش از حد شاخص" است، "واقعاً بازگشته است"، اما سواری در منطقه هنوز به سطح قبل از همه گیری نرسیده است.
شرکت سواری زیان خالص در سه ماهه چهارم 588.1 میلیون دلار یا 1.61 دلار به ازای هر سهم در مقایسه با زیان 283.2 میلیون دلاری یا 83 سنت به ازای هر سهم در دوره سال قبل گزارش داد. این شرکت 201.3 میلیون دلار از این ضرر را به غرامت مبتنی بر سهام و هزینه های مربوط به مالیات حقوق و دستمزد نسبت داد.
زیان خالص تعدیل شده 270.8 میلیون دلار یا 74 سنت برای هر سهم بود. درآمد از 1.18 میلیون دلار در سه ماهه سال قبل به 969.9 میلیارد دلار افزایش یافت. تحلیلگرانی که توسط FactSet مورد بررسی قرار گرفتند، درآمد تعدیل شده 13 سنت در هر سهم با درآمد 1.15 میلیارد دلار را پیش بینی کردند.
Ebitda تعدیل شده 126.7 میلیون دلار بود که بیش از 89 میلیون دلار مورد انتظار تحلیلگران بود.
برای کل سال، Lyft زیان خالص 1.58 میلیارد دلار یا 4.47 دلار به ازای هر سهم را گزارش کرد که بیش از انتظار تحلیلگران برای ضرر خالص 1.17 میلیارد دلاری بود. این در مقایسه با زیان 1.06 میلیارد دلاری یا 3.17 دلار به ازای هر سهم در سال قبل بود. درآمد کل سال از 4.1 میلیارد دلار در سال 3.2 به 2021 میلیارد دلار افزایش یافت. زیان خالص تعدیل شده 531.4 میلیون دلار بود، در مقایسه با زیان خالص تعدیل شده 332.6 میلیون دلار در سال قبل.
تحلیلگران انتظار داشتند درآمد تعدیل شده کل سال 41 سنت در هر سهم با درآمد 4.07 میلیارد دلار باشد.
سهام Lyft تا به امروز 50 درصد افزایش یافته است، اگرچه در 61 هفته گذشته تقریباً 52 درصد کاهش یافته است. در مقایسه، شاخص S&P 500
SPX
-0.88٪
در سال جاری تاکنون 7 درصد افزایش و در سال گذشته 8.7 درصد کاهش داشته است.
پس از اینکه چشم انداز فروش کمتر از یک میلیارد دلار بود، سهام Lyft 30 درصد سقوط کرد
شرکت Lyft برای دومین سه ماهه متوالی روز پنجشنبه رکورد درآمدی را ثبت کرد، اما پیش‌بینی بدتر از حد انتظار شرکت، سهام آن را در معاملات طولانی مدت کاهش داد.
Lyft
-3.16٪
LYFT ،
انتظار می رود درآمد سه ماهه اول 975 میلیون دلار باشد که کمتر از 1.09 میلیارد دلاری است که تحلیلگران وال استریت در نظرسنجی FactSet انتظار داشتند. این شرکت همچنین گفت که انتظار دارد سود تعدیل شده قبل از بهره، مالیات، استهلاک و استهلاک، معروف به Ebitda، بین 5 تا 15 میلیون دلار باشد. تحلیلگران انتظار داشتند 81 میلیون دلار درآمد و سود هر سهم 41 سنت باشد.
بلافاصله پس از انتشار این گزارش، سهام این شرکت در معاملات پس از ساعت کاری بیش از 20 درصد سقوط کرد و پس از تماس مدیران با تحلیلگران، زیان حدود 30 درصد کاهش یافت. سهام در جلسه عادی نزدیک به 3.2 درصد کاهش داشت و به 16.22 دلار بسته شد. سهام Lyft در چهار روز از پنج روز گذشته کاهش داشته است و در دو روز گذشته تقریباً 10 درصد از دست داده است.
در مصاحبه ای با MarketWatch، یکی از بنیانگذاران Lyft و رئیس جان زیمر گفت که چشم انداز سه ماهه اول شرکت تحت تأثیر فصلی بودن سواری و دوچرخه است.
زیمر گفت: «وقتی برف می‌بارد، دوچرخه‌سواران کمتری هستند. "فصلی بودن در صنعت وجود دارد." او همچنین گفت که قیمت ها در سه ماهه اول "به طور چشمگیری" پایین تر است، که به گفته او برای سوارکاران خوب است اما بر رشد سه ماهه به سه ماهه تاثیر می گذارد.
در تماس با درآمد شرکت، مدیران همچنین گفتند که به دلیل رقابت مجبور به کاهش قیمت‌ها شدند. Uber Technologies Inc.
-2.55٪
UBER ،
قیمت ها را در ماه ژانویه پس از حذف هزینه اضافی سوخت کاهش داد. علاوه بر این، افزایش عرضه راننده - که زیمر گفت برای درازمدت خوب بود - به این معنی بود که شرکت نمی‌تواند در زمان اوج بار برای سواری، کرایه‌های بالاتری دریافت کند.
این شرکت همچنین مجبور شد اقدامات غیر GAAP گزارش شده قبلی خود را به عنوان بخشی از دستورالعمل های به روز شده برای همه شرکت های دولتی از سوی کمیسیون بورس و اوراق بهادار تغییر دهد. در نتیجه، زیمر گفت: «در آینده، هرگونه توسعه بیمه نامطلوب بخشی از Ebidta تعدیل شده خواهد بود».
بنابراین، زیان Ebitda تعدیل‌شده شرکت در سال‌های 2019 و 2020 بیشتر از آنچه قبلاً گزارش شده بود، بود و Ebitda تعدیل‌شده آن در سال مالی 92.9 میلیون دلاری در سال مالی 2021، در واقع یک زیان Ebitda تعدیل‌شده به مبلغ 157.5 میلیون دلار بود. به همین ترتیب، Ebitda تعدیل شده آن به مبلغ 200.1 میلیون دلار برای سه ماهه اول تا سوم در سال 2022، در واقع ضرر 168.2 میلیون دلاری Ebitda تعدیل شده بود.
Lyft مانند رقیب خود Uber تحت فشار سرمایه گذاران برای کسب سود بوده است. اوبر که منتشر شد درآمد چهارم چهارم چهارشنبه، پیشرفت به سمت سودآوری را گزارش کرد.
در تماس روز پنجشنبه، الین پل، مدیر ارشد مالی، همچنین به هزینه‌های بیمه بالاتر اشاره کرد که این شرکت ذخایر بیمه خود را 375 میلیون دلار افزایش داد که بر نتایج سه ماهه چهارم تأثیر گذاشت. پل گفت که مدیران شرکت "اقدام فوری" را در مورد "مشکلات مالی کوتاه مدت" انجام می دهند و در حال بررسی کاهش هزینه ها هستند که شامل کاهش هزینه های غرامت مبتنی بر سهام است، مانند انتقال به "استعدادهای" بین المللی که به صورت نقدی پرداخت می شوند و به آنها پرداخت نمی شود. انصاف.
Lyft گزارش داد که سواران فعال در سه ماهه چهارم به 20.4 میلیون نفر افزایش یافته است، که پیش بینی تحلیلگران 20.3 میلیون نفر است که نسبت به سه ماهه گذشته ثابت بود. درآمد هر سوارکار فعال به 57.72 دلار افزایش یافت که بالاتر از 56.70 دلار مورد انتظار تحلیلگران است.
زیمر به MarketWatch گفت: «Rideshare بازگشته است. عرضه و تقاضای محرک به بالاترین حد خود در سه سال اخیر رسیده است. او همچنین گفت که ساحل غربی، جایی که Lyft "بیش از حد شاخص" است، "واقعاً بازگشته است"، اما سواری در منطقه هنوز به سطح قبل از همه گیری نرسیده است.
شرکت سواری زیان خالص در سه ماهه چهارم 588.1 میلیون دلار یا 1.61 دلار به ازای هر سهم در مقایسه با زیان 283.2 میلیون دلاری یا 83 سنت به ازای هر سهم در دوره سال قبل گزارش داد. این شرکت 201.3 میلیون دلار از این ضرر را به غرامت مبتنی بر سهام و هزینه های مربوط به مالیات حقوق و دستمزد نسبت داد.
زیان خالص تعدیل شده 270.8 میلیون دلار یا 74 سنت برای هر سهم بود. درآمد از 1.18 میلیون دلار در سه ماهه سال قبل به 969.9 میلیارد دلار افزایش یافت. تحلیلگرانی که توسط FactSet مورد بررسی قرار گرفتند، درآمد تعدیل شده 13 سنت در هر سهم با درآمد 1.15 میلیارد دلار را پیش بینی کردند.
Ebitda تعدیل شده 126.7 میلیون دلار بود که بیش از 89 میلیون دلار مورد انتظار تحلیلگران بود.
برای کل سال، Lyft زیان خالص 1.58 میلیارد دلار یا 4.47 دلار به ازای هر سهم را گزارش کرد که بیش از انتظار تحلیلگران برای ضرر خالص 1.17 میلیارد دلاری بود. این در مقایسه با زیان 1.06 میلیارد دلاری یا 3.17 دلار به ازای هر سهم در سال قبل بود. درآمد کل سال از 4.1 میلیارد دلار در سال 3.2 به 2021 میلیارد دلار افزایش یافت. زیان خالص تعدیل شده 531.4 میلیون دلار بود، در مقایسه با زیان خالص تعدیل شده 332.6 میلیون دلار در سال قبل.
تحلیلگران انتظار داشتند درآمد تعدیل شده کل سال 41 سنت در هر سهم با درآمد 4.07 میلیارد دلار باشد.
سهام Lyft تا به امروز 50 درصد افزایش یافته است، اگرچه در 61 هفته گذشته تقریباً 52 درصد کاهش یافته است. در مقایسه، شاخص S&P 500
-0.88٪
SPX
در سال جاری تاکنون 7 درصد افزایش و در سال گذشته 8.7 درصد کاهش داشته است.
منبع: https://www.marketwatch.com/story/lyft-stock-sinks-more-than-20-after-sales-outlook-fails-to-reach-1-billion-11675977504?siteid=yhoof2&yptr=yahoo