هنریک فیسکر، مدیر عامل شرکت خودروهای برقی همنام خود، امروز زنگ افتتاحیه NYSE را به صدا درآورد تا نقطه عطف بزرگی را برای این شرکت رقم بزند.
هفته گذشته در کارخانه گسترده Magna سازنده قراردادی در گراتس، اتریش، این شرکت تولید اولیه را آغاز کرد Ocean EV SUV.
فیسکر (FSR) پیشبینی میکند که تولید در اتریش در سه ماهه اول سال 300 به 1 دستگاه برسد و در سه ماهه دوم به 2023 دستگاه افزایش یابد. پس از آن 8,000 خودرو در Q2 دنبال میشود و در Q15,000 کارخانه تا نزدیک به 3 خودرو تولید خواهد کرد که با 4 خودرو در سال به پایان میرسد.
فیسکر در مصاحبه ای با Yahoo Finance از طبقه NYSE گفت: "ما در مجموع 42,400 خودرو در سال آینده برنامه ریزی می کنیم که برای یک استارت آپ برق الکتریکی بسیار زیاد است، احتمالاً دو برابر هر کسی که انجام داده است."
ما با بزرگترین تولیدکننده قراردادی خودرو در جهان کار کردهایم و آنها میدانند که چگونه پیشرفت کنند. تامینکنندگان ما با هم انتخاب شدهاند، بنابراین ما تامینکنندگان سختکوشی داریم و صادقانه بگویم، آنها واقعاً سخت با ما کار کردند تا به سرعت بالا بروند.
افزایش تولید با پس زمینه کمبود قطعات در زنجیره تامین در صنعت خودرو مواجه شده است - از تراشه تا قطعات قالبگیری شده. اما فیسکر معتقد است که کمبودها ممکن است مربوط به گذشته باشد.
بنابراین ما امسال از طریق بحران زنجیره تامین کار می کنیم. ما همه تامین کنندگان را در وضعیت بسیار بهتری نسبت به سه ماه پیش دیده ایم. بنابراین در این مقطع زمانی، ما هیچ مشکلی در زنجیره تامین نمی بینیم. ما به دنبال این هستیم که ببینیم چگونه میتوانیم تولید را افزایش دهیم زیرا تقاضای ما بیشتر از آن چیزی است که برای اقیانوس فیسکر روی آن حساب میکردیم.»
فیسکر درست می گوید، این شرکت تقاضای زیادی برای پر کردن دارد، با 63,000 رزرو جهانی برای Ocean تا هفته گذشته، با دو سطح تریم در بازار ایالات متحده برای سال 2023 فروخته شده است.
در مورد خودروی بعدی خود، شاسی بلند جمع و جور PEAR که فیسکر می گوید قیمت آن حدود 30,000 دلار خواهد بود، این شرکت گفت که یک نمونه اولیه قابل رانندگی که قبل از برنامه تکمیل شده است، خواهد داشت که اواخر این ماه آماده خواهد شد. فیسکر این اطلاعات را در مورد گلابی فاش کرد زمانی که نتایج مالی سه ماهه سوم را در اوایل نوامبر منتشر کرد.
تعداد رزروهای Fisker PEAR تا پایان اکتبر به بیش از 5,000 رسید و این شرکت در حال آماده سازی برای چیدمان کارخانه و ابزارآلات است.
فیسکر همچنین قصد دارد PEAR یا حداقل برخی از واحدها را در کارخانه فاکسکان در Lordstown، اوهایو بسازد. در حالی که تصمیم برای ساخت گلابی در ایالات متحده قبل از تصویب قانون کاهش تورم اتفاق افتاد، قانون جدید احتمالاً باعث می شود این شرکت تولید را افزایش دهد یا حداقل تولید را به کارخانه فاکسکان منتقل کند.
فیسکر میگوید: «ما با سرعت کامل در اوهایو آماده میشویم تا برای آن وسیله نقلیه آماده شویم - من در واقع شگفتزده هستم که 5,000 رزرو داریم زیرا هنوز وسیله نقلیه را نشان ندادهایم.» من بیشتر و بیشتر در مورد این وسیله نقلیه هیجان زده می شوم، زیرا این وسیله نقلیه مخرب و تغییر دهنده بازی خواهد بود.
فیسکر معتقد است که PEAR نه تنها به عنوان یک انتخاب اقتصادی برق الکتریکی برای اکثر مصرف کنندگان مهم خواهد بود، بلکه به این دلیل که او استفاده از آن را در تگرگ سواری، تحویل غذا و انجام «آخرین مایل» که معمولاً توسط خودروهای گازسوز انجام می شود، پیش بینی می کند. خودروهای ارزان، به علاوه برق ارزان در مقابل قیمت بی ثبات گاز ممکن است گلابی را به گزینه ای قوی برای کاربردهای تجاری خاص تبدیل کند.
اما این بازار ارزانتر EV است که فیسکر معتقد است برای چیدن آماده است (لطفا جناس را ببخشید)، با گلابی.
فیسکر گفت: «ما واقعاً به دنبال ایجاد اختلال در بازار مقرونبهصرفه خودروهای برقی هستیم، زیرا همه در حال قیمتگذاری خودروهای جدید EV در بخش لوکس فوقالعاده بالا هستند. من فکر میکنم ما کار درستی را انجام میدهیم که وارد بازاری شویم که در حال حاضر توسط خودروسازان رد شده است و این امر برای چند سال آینده به ما برتری بزرگی خواهد داد.»
مطمئناً این یکی از دلایلی است که ایلان ماسک تسلا مشتاق به دست آوردن سطح اولیه 25,000 دلاری خود است. خودروی روباتاکسی تا سال 2024 تولید می شود.
-
Pras Subramanian گزارشگر یاهو مالی است. می توانید او را دنبال کنید توییتر و در اینستاگرام.
آخرین اخبار مالی و تجاری مربوط به Yahoo Finance را بخوانید
برنامه Yahoo Finance را دانلود کنید اپل or آندروید
دنبال Yahoo Finance در توییتر, فیس بوک, اینستاگرام, Flipboard, لینکو یوتیوب
منبع: https://finance.yahoo.com/news/fisker-ceo-looking-to-boost-ev-production-as-we-have-more-demand-than-we-counted-on-204600757.html