(بلومبرگ) - سقوط اخیر قیمت لیتیوم و چشم انداز این که عرضه از معادن جدید می تواند رکود را تسریع کند، بحث های شدیدی را در صنعت باتری خودروهای برقی برانگیخته است.
بیشترین خوانده شده از بلومبرگ
این بحثی است که کتی وود، مدیر ارشد مدیریت سرمایه گذاری ARK را در مقابل برخی از برجسته ترین صداهای این بخش قرار می دهد.
کربنات لیتیوم در چین که یک معیار کلیدی است، از زمان ثبت رکورد در ماه نوامبر تقریباً 30 درصد سقوط کرده است. از خطوط برقی آنها
نشانه‌های کاهش فروش در چین، بازار برتر خودروهای برقی، همراه با نگرانی در مورد کاهش یارانه‌ها و کاهش فعالیت‌ها در زنجیره تامین باتری، همگی بر چشم‌انداز لیتیوم تأثیر گذاشته است. تأثیر بالقوه عرضه بیشتر نیز اکنون به شدت مورد توجه قرار گرفته است، با جریانی از توسعه یا پروژه های جدید که نوید راه اندازی و اجرای امسال را می دهند.
وود هفته گذشته گفت که افزایش فوق‌العاده قیمت‌های فلز "مطالعه واضحی" برای تولید بیشتر بوده است و پاسخ صنعت به این معنی است که "احتمال وجود مازاد عرضه لیتیوم بالاست." انجمن صنعت فلزات غیر آهنی چین، یک گروه صنعتی پیشرو، هشدار داده است که افزایش عرضه می تواند بر قیمت لیتیوم در سال جاری تاثیر بگذارد، در حالی که شرکت BYD گفت انتظار دارد این فلز در سال 2023 تثبیت شود.
دیگران از جمله جو لوری، موسس شرکت مشاوره گلوبال لیتیوم، اصرار دارند که تقاضا دست کم گرفته می شود و این پیش بینی ها پیچیدگی های تامین بودجه و مجوز برای معادن جدید را در نظر نمی گیرند.
تامین کنندگان نیز صعودی تر هستند. کنت مسترز، مدیر عامل شرکت Albemarle Corp، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان جهانی، هفته گذشته به سرمایه گذاران گفت: «نشانه های اولیه هم نشان می دهد که موجودی کاتد و موجودی باتری در چین در حال کاهش است، که نشانه خوبی برای فروش لیتیوم است. طبق بیانیه ای، این شرکت انتظار دارد "قیمت گذاری مطلوب برای لیتیوم" در سال جاری ادامه یابد.
موضوع دیگری که من و همکارم مارک برتون قبلاً بر آن تاکید کردیم این است که آیا شرکت‌ها و کشورهای کمتر تثبیت شده قادر خواهند بود مطابق وعده داده شده عرضه کنند.
این امر به ویژه برای برخی از بازیگران کلیدی چین که به موفقیت مجموعه‌ای از پروژه‌های جدید در سراسر آفریقا امیدوار هستند، مهم است. این قاره به عنوان کانونی برای سرمایه گذاری چینی در لیتیوم ظاهر شده است و در حال تبدیل شدن به نقطه مقابل تلاش های ایالات متحده برای ایجاد شبکه های تامین خود با شرکای تجارت آزاد و سایر متحدان مانند کانادا و استرالیا است.
به گفته پنگ زو، تحلیلگر BloombergNEF، پالایشگاه های چینی در حال آماده شدن برای استخراج معدنچیان در استرالیا هستند تا به سمت تولیدات شیمیایی پایین دستی با ارزش بالاتر حرکت کنند، که می تواند حجم مواد خام موجود برای صادرات را محدود کند.
شرکت Ganfeng Lithium Group در معدن Goulamina در مالی سرمایه گذاری کرده است، در حالی که Chengxin Lithium Group در زیمبابوه منافع دارد. شرکت Zhejiang Huayou Cobalt و واحدی از سازنده باتری برتر Contemporary Amperex Technology از جمله سرمایه گذاران پروژه ای در جمهوری دموکراتیک کنگو هستند.
بر اساس داده های جمع آوری شده توسط بلومبرگ NEF، چندین کشور آفریقایی تا پایان دهه به صفوف تولیدکنندگان برتر مواد خام لیتیوم خواهند پیوست. بسیاری از این کشورها در حال حاضر تامین کنندگان عمده فلزاتی مانند مس و کبالت برای شرکت های چینی هستند که مواد را برای فرآوری در پالایشگاه های داخلی خود ارسال می کنند.
جیسون هولدن، تحلیلگر ارشد فلزات و معادن در S&P Global Commodity Insights می گوید: «کم ریسک ترین و بهترین مکان برای شرکت های چینی احتمالاً مکان هایی است که در گذشته موفق بوده اند.
بیشترین خوانده شده از بلومبرگ Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
منبع: https://finance.yahoo.com/news/lithiums-plunge-pitting-cathie-wood-111525030.html