(بلومبرگ) - قیمت لیتیوم در حال حاضر کاهش چشمگیری داشته است. اما اگر یک چیز وجود داشته باشد که مدیران ارشد صنعت روی آن اتفاق نظر دارند، این است که جا برای رفتن حتی بالاتر وجود دارد.
بیشترین خوانده شده از بلومبرگ
این تا حدودی به لطف لایحه آب و هوا و مالیات امضای جو بایدن، معروف به قانون کاهش تورم (IRA) است. بخش کلیدی این قانون بر تقویت تولید و فرآوری فلزات حیاتی باتری مانند لیتیوم در داخل ایالات متحده و با کشورهایی که قراردادهای تجارت آزاد با واشنگتن دارند متمرکز است.
اریک نوریس، رئیس لیتیوم شرکت Albemarle Corp.، بزرگترین تولید کننده فلز سفید نقره ای در جهان، گفت: تقاضا برای لیتیوم "اکنون منطقه ای شده است و رقابت منطقه ای بیشتر و بیشتری برای آن وجود دارد."
نوریس در مصاحبه ای در حاشیه هفتمین کنفرانس زنجیره تامین باتری لیتیوم و باتری دویچه بانک در نیویورک گفت: "قیمت ها همچنان قوی خواهند ماند." "همه به لیتیوم نیاز دارند."
دیل هندرسون، مدیر اجرایی Pilbara Minerals Ltd، گفت: مقررات محتوای محلی IRA جریان های تجاری بین ایالات متحده و شرکای تجارت آزاد آن را تشویق می کند، که اکثر آنها "هزینه بالاتری در شکل یا شکلی خواهند داشت." افزایش حمایت قیمت هر رژیم یارانه ای به حمایت قیمت کمک خواهد کرد.»
در باتری های خودروهای الکتریکی، هیچ جایگزینی برای لیتیوم وجود ندارد. با افزایش تقاضای مصرف کننده برای خودروهای برقی، قیمت لیتیوم به رکورد بالایی رسیده است. تولید این فلز پس از رکود بازار در سال‌های 2018-20 که سرمایه‌گذاری در پروژه‌های جدید را کاهش داد، به سختی با مصرف مطابقت دارد.
"تقاضای نمایی"
به گفته پاتریک بریندل، مدیر عملیات Piedmont Lithium Inc، مشوق های اقتصادی IRA احتمالاً سرمایه گذاری داخلی در تولید لیتیوم را تشویق می کند.
بریندل، که همچنین انتظار دارد قیمت لیتیوم همچنان در حال افزایش باشد، گفت: «ما شاهد تغییرات سیاست در قالب قانون هستیم، هم کلمات و هم سیاست‌ها در نهایت شروع به شکل‌گیری کردند.
به گفته استوارت کرو، رئیس Lake Resources NL، عوامل دیگری که قیمت لیتیوم را بالا نگه می‌دارند، "رشد نمایی مستمر" از خودروهای الکتریکی و عرضه اضافی محدود است.
بیشتر بخوانید: دموکرات‌ها در حالی که این شانس را داشتند، سرمایه‌گذاری خودروهای برقی را افزایش دادند
بر اساس محاسبات بلومبرگ، بیش از 13 میلیارد دلار سرمایه گذاری در تولید مواد خام باتری و تولید باتری و خودروهای برقی در کمتر از سه ماه از زمانی که بایدن قانون IRA را در اواسط آگوست امضا کرد، اعلام شده است. Northvolt هفته گذشته اعلام کرد که در حال بررسی برنامه های ساخت کارخانه باتری در آلمان است و در سال آینده بین ساخت کارخانه در بزرگترین اقتصاد اروپا یا توسعه ابتدا در آمریکای شمالی تصمیم خواهد گرفت.
نوریس گفت: برای آلبمارل، «کاری که IRA انجام داد احتمالاً دوباره فعال کردن M&A ما است». او گفت که این شرکت به دنبال اهدافی در حوزه های قضایی مانند کانادا و استرالیا است که با ایالات متحده قراردادهای تجارت آزاد دارند.
(نظرات مدیر عامل Pilbara را در پاراگراف پنجم و از رئیس Lake Resources در پاراگراف نهم اضافه می کند.)
بیشترین خوانده شده از بلومبرگ Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
منبع: https://finance.yahoo.com/news/lithium-rally-more-room-run-232503256.html