لینکلن مدل L100 قرن دوم برند را مفهوم سازی می کند

سال 2022 مصادف با صدمین سالگرد تبدیل شدن برند لینکلن به خانواده فورد و تضمین آینده خود با شروع مدل L است. لینکلن به عنوان نشان افتخاری در Pebble Beach Concours d'Elegance امسال، با به نمایش گذاشتن یک مفهوم جدید که به نظر می رسد جشن می گیرد. به جایی که این برند ممکن است در آینده برود، L100.

در فاصله‌ای از سال‌های اخیر که کانسپت‌ها در فورد و لینکلن کمتر رایج شده‌اند، این در واقع دومین مفهوم در چند ماه گذشته از این برند است. در ماه آوریل ما کانسپت Star را دیدیم که پیش نمایشی از زبان طراحی جدید است که از سال 2024 در خانواده خودروهای برقی لینکلن باطری ظاهر می شود. ظاهر ستاره به احتمال زیاد بسیار نزدیک به چیزی است که در یک خودرو خواهیم دید شاسی‌بلند برقی از نوع Aviator در آن زمان، اگرچه مشخص نیست که آیا نشان Aviator را خواهد داشت یا خیر.

یکی از ویژگی‌های متمایز ستاره، نوار نوری است که در قسمت جلویی خودرو به سمت پایین خمیده می‌شود و به سمت بالا و بالای گلگیرها خمیده می‌شود. در ترکیب با سایر عناصر با نور پس‌زمینه فاسیا که می‌توانند به صورت الکترونیکی برای خوشامدگویی به راننده با نزدیک شدن به آن‌ها متحرک شوند، طراحان لینکلن برای دوره‌ای که طراحی جلوپنجره فعلی زائد می‌شود، چهره جدیدی برای این برند ایجاد کرده‌اند.

در حالی که خط تولید فعلی لینکلن کاملاً از شاسی بلندها و کراس اوورها تشکیل شده است، L100 در جهتی کاملاً متفاوت حرکت می کند، اما موضوعاتی را از ستاره انتخاب می کند. L100 را می توان به عنوان تفسیری دوباره از فرم کوپه تور لوکس Continental Mark II و دیگر لینکلن های کلاسیک در نظر گرفت، اما در عین حال، چیزی شبیه به آنها نیست. این توریستی برای عصری است که ممکن است انسان ها دیگر نیازی به رانندگی نداشته باشند.

این یک کوپه بلند و روان با مقادیر زیادی شیشه از جمله "کاپوت" است. L100 اصلی دارای تزئینات کاپوت تازی بود که توسط Edsel Ford مشخص شده بود، اما تزئینات سنتی هود اکنون به دلایل ایمنی و آیرودینامیکی نادر هستند. کاپوت شفاف عمیقاً بین گلگیرهای جلوی بزرگ منحنی می‌شود و برای یک نسخه کریستالی از تازی که در زیر، خارج از جریان هوا نصب شده است، دید را فراهم می‌کند.

همانطور که در لینکلن های تولیدی اخیر مانند Aviator و Corsair دیده می شود، یک حرکت رو به پایین به سمت خط سقف در عقب وجود دارد، که بخشی از باریک شدن کلی در هر دو نمای پلان و نمایه دیده می شود. هم آیرودینامیک و هم شیک است. سطوح به طور پیوسته از جلو به عقب به روشی بسیار ارگانیک جریان دارند که تقریباً به نظر می رسد ممکن است صدها یا هزاران سال توسط آبی که روی آن جریان دارد شکل گرفته باشد.

کناره‌های تقریباً بدون درز L100 شامل روکش چرخ‌هایی است که ثابت می‌مانند، اما دارای پره‌های نورانی هستند که می‌توانند به روش‌های مختلفی متحرک شوند تا حرکت، شارژ باتری را برانگیزند و یا با افرادی که خارج از خودرو هستند ارتباط برقرار کنند.

دو درب بزرگ از لولاهای عقب خودرو بیرون می‌آیند و تا پشت چرخ‌های جلو کشیده می‌شوند. از آنجایی که آنها بسیار بزرگ هستند، همه چیز موتوری است، همانطور که پانل سقفی که برای ورود و خروج راحت تر از عقب کج می شود. راهی که همه چیز با نزدیک شدن سرنشینان باز می‌شود، مانند دوستی است که برای در آغوش گرفتن وارد می‌شود و با تم Lincoln Embrace مطابقت دارد.

صندلی عقب در واقع صندلی اصلی در این مفهوم است که به جای رانده شدن به منظور رانندگی مسافران است. پشتی صندلی های جلو می تواند در یک موقعیت معمولی برای سرنشینان جلو قرار گیرد، به عقب تا شود، صندلی را به حالت عثمانی تبدیل کند یا به سمت جلو تا شود و آن را به یک نیمکت رو به عقب تبدیل کند.

هیچ کنترل معمولی رانندگی وجود ندارد، اما کنسول میانی که در دسترس سرنشینان عقب قرار دارد، صفحه شطرنج نامیده می شود. در صورت لزوم می توان از یک کنترلر جواهر شکل معروف به مهره شطرنج برای کنترل وسیله نقلیه استفاده کرد.

کل کف دیجیتال L100 دارای تصاویر متحرک برای ایجاد تم های مختلف بر اساس ترجیحات سرنشینان مانند پرواز بر فراز ابرها است. در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس 2021، غرفه سوبارو چیزی مشابه را با کفی که به نظر می‌رسید دائماً در حرکت است و هنگام ایستادن روی آن کاملاً منحرف می‌شد، به نمایش گذاشته شد. با این حال، رئیس طراحی داخلی، رایان نیمیک، گفت که آنها واقعاً به این موضوع فکر کرده اند.

نیمیک گفت: «برخی از آن چیزهای ویدیویی در دیزنی، مانند جایی که فقط ویدیو است، ذهنم را کاملاً به هم می زند تا متوجه شوم. بنابراین ما از نظر ذهنی گفتیم که این باید یک سناریوی کندتر باشد. ما می‌توانیم آن آغوش و آن نوع درام را داشته باشیم، اما زمانی که شما در داخل هستید، برای ایجاد یک جو و عدم ایجاد بی‌نظمی است و ما نمی‌خواهیم این وضعیت ذهنی برای شما ایجاد کنیم.»

بعید است که در این دهه چیزی شبیه به L100 را در جاده ها ببینیم، اما این مفهوم نگاهی به جایی که تیم طراحی لینکلن در مورد حرکت در قرن دوم این برند فکر می کند را نشان می دهد.