در طول دهه آینده، ترکیبی از نگرانیهای استراتژیک، اقتصادی و زیستمحیطی، راکتورهای هستهای مدرن و نسل چهارم را به آبنما خواهد آورد. بنادر و اپراتورهای کشتی آمریکایی که از امروز شروع به آماده سازی ساحل ایالات متحده برای انرژی هسته ای می کنند - ایجاد نیروی کار آموزش دیده آماده هسته ای و ایجاد پروتکل های عملیاتی برای کشتی های هسته ای و زیرساخت های پشتیبانی - از مزیت های رقابتی عظیمی برخوردار خواهند شد.
امروزه، طرحهای جدید راکتور هستهای مدولار فراتر از راکتورهای آب جوش «مژولار» در مقیاس بزرگ، هزار مگاواتی که در نیروگاههای هستهای کنونی آمریکا استفاده میشوند، در حال تکامل هستند و گزینههای کوچکتر و مقیاسپذیر را برای اندازه و ایمنی ارائه میدهند. تفاوت فاحش است - در گرجستان، نیروگاه تولید برق Vogtle در حال آماده شدن برای راه اندازی دو راکتور بزرگ جدید و تبدیل شدن به یک مرکز بزرگ منطقه ای با چهار رآکتور 5000 مگاواتی است، در حالی که راکتور ماژولار راه اندازی می شود. قدرت NuScale مجموعهای از ماژولهای چهار رآکتوری به اندازه یک پینت را ارائه میدهد که قادر به تولید حداکثر 308 مگاوات است.
ایده کوچک و مقیاس پذیرنسل چهارمراکتورهای هستهای میتوانند طرحهای راکتوری کمخطر را در تأسیساتی با ردپایی بسیار کوچکتر ارائه دهند، سرمایهگذاریهای گستردهای را در فناوری جدید راکتورهای مدولار افزایش داده است.
این فقط یک مسئله زمان است که این طرحهای راکتور جدید به جایی میرسند که «آماده دریایی» باشند و بتوانند نیازهای تولید برق آینده آبنمای ایالات متحده را هم در خشکی و هم در شناور برآورده کنند.
ارتش ایالات متحده می تواند محرک بزرگی برای فناوری هسته ای دریایی باشد
بزرگترین اپراتور کشتی آمریکا، نیروی دریایی ایالات متحده، در حال حاضر انرژی هسته ای بیشتری را به ساحل می آورد. راکتورهای هسته ای نیروی دریایی ناوگان آمریکا متشکل از 68 زیردریایی هسته ای و یازده ناو هواپیمابر را تامین می کند. این سرویس مشغول مدرن سازی است و هر نشانه ای از افزایش تعداد راکتورهای هسته ای در خدمات دریایی ارائه می دهد. و با این حال، در حالی که نیروی دریایی در حال انجام کارهای بزرگ است، می تواند کارهای بیشتری را با انرژی هسته ای انجام دهد.
جامعه نبردهای سطحی نیروی دریایی - ملوانانی که رزمناوها و ناوشکن های با سوخت معمولی را اداره می کنند - ممکن است به انرژی هسته ای نیز نیاز داشته باشند. جنگنده های نیروی دریایی اشتهای سیری ناپذیری برای وات های اضافی شناور دارند - تکنیک های جدید جنگ الکترومغناطیسی، لیزرها و حسگرهای مدرن همگی به یک قدرت نیاز دارند. همراه با نگرانیهای لجستیکی در مورد توانایی طولانیمدت نیروی دریایی برای تامین سوختهای متعارف مبتنی بر پتروشیمی برای ناوگان، انرژی هستهای یک جایگزین قابل دوام و معقول به نیروی دریایی ارائه میکند.
در نیروی دریایی ایالات متحده، خرد متعارف دوران جنگ سرد، استفاده از نیروی هستهای در جنگندههای سطحی را بهعنوان بسیار خطرناک یا بسیار گرانقیمت رد میکند - و بیشتر با متخصصان سختیابی و حفظ آنها حمل میشود، و راههای تبلیغاتی کمتری را برای آنها ارائه میکند. افسران جنگ سطحی که گواهینامه هسته ای ندارند.
خارج از ناوهای هواپیمابر، آمریکا در سال 1999 جنگندههای سطحی با سوخت هستهای را لغو کرد، زمانی که کاهش هزینههای پس از جنگ سرد باعث شد آخرین جنگنده سطحی فعال هستهای آمریکا، USS ساخته نیوپورت نیوز کارولینای جنوبی (CGN-37)، خارج از سرویس. جامعه جنگهای سطحی، از اینکه از سختگیریهای گرانقیمت، زمانبر و متمرکز بر ایمنی بوروکراسی هستهای نیروی دریایی آزاد شدهاند، خوشحال بودند، هرگز به عقب نگاه نکردند.
اما امروز دقیقا 68 سال پس از اولین کشتی هسته ای آمریکا، USS حلزونهای گرمسیری مارپیچی جنوب اقیانوس ساکن و اقیانوس هند (SSN 571)، با علامت "در جریان انرژی هسته ای"، قدرت اتمی برای نیروی دریایی سطحی معمولی بسیار مهم است که بتوان آن را نادیده گرفت. فنآوری جدید راکتور، همراه با مبارزه برای صنعت دریایی برای استفاده از یکی از چندین سوخت «جایگزین» با انتشار کمتر ناقص، جان تازهای را به ایده آوردن نیروی هستهای به کشتیهای سطحی از همه نوع تزریق میکند.
این ممکن است سودآور باشد که جامعه سطح نیروی دریایی ایالات متحده گلوله را گاز بگیرد و پیشروی این تکامل باشد.
فناوری هستهای جدید با نبردی سخت مواجه است
اما جذب نیروی دریایی برای استفاده گسترده تر از انرژی هسته ای دشوار خواهد بود. نیروی دریایی که هنوز در امتداد خطوط جنگ سرد سازماندهی شده و با رقابتهای طولانی مدت درون خدمتی تسخیر شده است، - تا زمانی که فاقد یک رهبر پویا مانند ریکاور است که قادر به ایجاد تغییرات بزرگ باشد - برای پذیرش یک فناوری پیشرانه جدید به این زودی مناسب نیست.
نیروی دریایی با انرژی هسته ای به عنوان یک جهان در خود، به عنوان یک جامعه "رآکتورهای دریایی" جداگانه رفتار می کند. مدیر چهار ستاره برنامه نیروی محرکه هسته ای نیروی دریایی به عنوان دروازه بان نیروی دریایی برای فناوری هسته ای عمل می کند و به عنوان رهبر یک بوروکراسی محافظه کار و ریسک گریز، این رهبر احتمالاً از پذیرش گسترده تر نیروی دریایی از سلاح های هسته ای داغ و جدید حمایت نمی کند. فن آوری ها
رآکتورهای نیروی دریایی با توجه به چیزهای زیادی ممکن است آنقدر شلوغ باشند که واقعاً روی چیز جدیدی تمرکز کنند. فناوریهای جدید که قبلاً تحت تأثیر برنامه بزرگسازی سرمایهگذاری زیردریاییهای آمریکا قرار گرفتهاند - و بیشتر تحت فشار AUKUS، تلاش استرالیا، بریتانیا و ایالات متحده برای وارد کردن زیردریاییهای هستهای به نیروی دریایی استرالیا قرار گرفتهاند- ممکن است این سرویس را نابود کند.
اما بوروکراسی دوشاخه ریشه دوانده است. یکی از کاپیتان های نیروی دریایی دارای گواهینامه هسته ای، در مجموعه مقالات موسسه نیروی دریایی ایالات متحده در سال 2019 نوشت مقالهکه «افسران آموزشدیده هستهای به دو ارباب خدمت میکنند - جامعه جنگی والدینشان و راکتورهای دریایی» و باید از مسیر مرسوم ترویج جنگهای سطحی برای کار در مشاغل مرتبط با هستهای روی ناوهای هواپیمابر دور شوند. او نگران بود که عدم مهارت متعاقب آن در رزمندگان سطح دریایی متعارف، افسران جنگ سطحی دارای گواهینامه هسته ای را در دریا در وضعیت نامساعدی قرار می دهد، در حالی که تلاش برای کسب مهارت در دریا افسران دارای گواهینامه هسته ای را بسیار از سیستم های پیشران هسته ای دور می کند.
علاوه بر چالشهایی که نیروی دریایی در آموزش و مدیریت پرسنل با آن مواجه است، تعصبات سازمانی نیروی دریایی ایالات متحده در برابر کشتیهای تجاری ممکن است این خدمات را نسبت به فرصتهای جالب استفاده از انرژی هستهای در ناوگان بزرگ کمکی نیروی دریایی کور کند. در جنگ سرد، رهبران مشتاق نیروی دریایی سطح زمین اغلب مجبور بودند که تانکرها و کشتی های کمکی غیر زرق و برق دار را هدایت کنند - رئیس سابق عملیات نیروی دریایی، دریاسالار مایک مولن، اغلب به یاد می آورد که زمانی فرماندهی ناو آمریکایی را بر عهده داشته است. نوکسوبی (AOG-56)، یک تانکر شرم آور بنزین. با پایان یافتن جنگ سرد، این وظایف به اپراتورهای غیرنظامی واگذار شد و مبادران نیروی دریایی آنها در فرماندهی نظامی Sealift از درجه اهمیت پایین آمدند. اما امروزه، کشتیهای کمکی هستهای و حاملهای بار ممکن است سرمایهگذاری بزرگی برای آمریکا باشد که به این کشور کمک میکند تا چالشهای فنی پیش رو را درک کند، زیرا جهان برای «دریایی کردن» انرژی هستهای رقابت میکند.
نیازی به گفتن نیست که فضای بوروکراسی هستهای نیروی دریایی برای ترویج ایدههای خلاقانه جدید تنظیم نشده است، بلکه میخواهد با خیال راحت مجموعهای از ماموریتهای تعیینشده را اجرا کند. برای این منظور، وزارت دفاع ایالات متحده ممکن است نیاز داشته باشد که برنامه پیشران هسته ای نیروی دریایی تحت فشار را برای تکامل تحت فشار قرار دهد. اگر آینده جنگ به سمت نیاز به فناوری جدید و پر انرژی – و به دور از سوختهای هیدروکربنی مایع سنتی – اشاره میکند، وزارت دفاع موظف است وارد عمل شود و اوضاع را تغییر دهد.
و این ممکن است در حال حاضر اتفاق بیفتد. در بیانیه های مطبوعاتی ترویج "پروژه پلهیک تلاش نوآورانه وزارت دفاع برای اکتشاف ریز راکتورهای مدرن، نیروی دریایی ایالات متحده به طور آشکار در آنچه به عنوان «تلاش کل دولت» برای «پیشبرد انعطاف پذیری انرژی و کاهش انتشار کربن و در عین حال کمک به شکل گیری ایمنی و ایمنی» نامیده می شود غایب است. استانداردهای عدم اشاعه.» در عوض، سپاه مهندسین ارتش در کنار وزارت انرژی، کمیسیون تنظیم مقررات هسته ای، اداره ملی امنیت هسته ای و ناسا، صورت حساب بزرگتری دریافت می کنند.
چگونه پنتاگون می تواند به نیروی دریایی کمک کند تا بتواند از طریق آن درگیر شود
حتی اگر برنامه نیروی دریایی هستهای «توپ بازی» نکند و نیروی دریایی «بزرگ» پتانسیل جنگجویان هستهای یا کشتیهای کمکی را رد کند، کارهای دیگری وجود دارد که وزارت دفاع میتواند برای کمک به نیروی دریایی بیمیل برای «تعیین جدول» انجام دهد. برای بهره برداری گسترده تر از انرژی هسته ای در دریا.
اولاً، وزارت دفاع میتواند به «کمک» به نیروی دریایی ادامه دهد، هم فرضیات استراتژیک اساسی را آزمایش کند و هم برای پذیرش فناوریهایی که پتانسیل گستردهتری برای رفع نیازهای ملی دارند، «انگیزه» ایجاد کند. مجموعه ای از مطالعات اساسی در مورد امکان سنجی یخ شکن های هسته ای، جنگنده های سطحی نسل بعدی با موتور هسته ای مانند DDG(X)، تجهیزات کمکی با انرژی هسته ای و زیرسیستم های هسته ای ممکن است مفید باشد.
دوم، پنتاگون میتواند نیروی دریایی را برای توسعه کارخانههای کشتیسازی آماده هستهای جدید در مناطقی که میتوانند از این سرمایهگذاری استفاده کنند، تحت فشار قرار دهد - بالتیمور، پورتوریکو و گوام همگی فرصتهای جالبی را ارائه میدهند. در حالی که نیروی دریایی به آرامی با این ایده بدعت آمیز بیدار می شود که کارخانه های کشتی سازی گران قیمت و متعلق به مالیات دهندگان می توانند در هزینه مالیات دهندگان صرفه جویی کنند، این سرویس آشکارا در حال بررسی ایده راه اندازی یک یا دو کارخانه کشتی سازی عمومی جدید است. در صورت ایجاد، این محوطه های جدید به نیروی دریایی کمک می کند تا بر عقب ماندگی در تعمیر و نگهداری زیردریایی های هسته ای و ناوهای هواپیمابر غلبه کند. اما در یک یا دو دهه، آنها نیروی کار آموزش دیده ای خواهند داشت که آماده پشتیبانی از موجی از کشتی های سطحی جدید با موتور هسته ای هستند.
سوم، وزیر دفاع می تواند کمک کند تا نیروی دریایی در مورد مفاهیم عملیاتی برای کشتی های هسته ای بحث کند. در ارتباط با وزارت امنیت داخلی ایالات متحده، گارد ساحلی ایالات متحده و سایرین، این سرویس می تواند یک ابتکار دولتی دیگر را برای پاک کردن دستورالعمل های عملیاتی قدیمی از آن زمان رهبری کند. NS دشت بی درخت، اولین و تنها کشتی تجاری هسته ای آمریکا، در دریاها حرکت کرد و شروع به توسعه مجدد چارچوب نظارتی مورد نیاز برای پشتیبانی از عملیات ایمن کشتی های تجاری و نظامی با موتور هسته ای در آب های ایالات متحده کرد.
و در نهایت، وزارت دفاع می تواند تشخیص دهد و برای کاهش فشار بر راکتورهای نیروی دریایی که ممکن است نوآوری را محدود کند، کار کند. اگر سازمان برای مقابله با مشکلات روزانه حفظ و رشد نیروی هستهای آمریکا تلاش میکند و به نظر میرسد که با چشمانداز آوردن زیردریاییهای هستهای به خدمت استرالیا تهدید میشود، در این صورت ممکن است سازمان به اصلاحات هدایتشده و بودجه برای موقعیت بهتر خدمات نیاز داشته باشد. برای فناوری های جدید هسته ای
چالش بسیار شدید است. یا فن آوری هسته ای را به پیش ببرید و در دریانوردی پیشرو باشید - یا فقط منتظر بمانید تا چین شروع به توسعه بازرگانان هسته ای و جنگنده های سطحی کند، که نادیده گرفتن فناوری های هسته ای جدید را غیرممکن می کند.
منبع: https://www.forbes.com/sites/craighooper/2023/01/17/like-it-or-not-new-nuclear-reactors-are-coming-to-the-american-waterfront/