کارشناس می‌گوید: «چاپ زمین» برای لیتیوم به تازگی با GM شروع شده است

جنرال موتورز' اعلامیه در روز سه شنبه که قصد دارد 650 میلیون دلار در آن سرمایه گذاری کند لیتیوم قاره آمریکا با توجه به این موضوع، مطمئن شدن دسترسی به لیتیوم احتمالاً اولین مورد از بسیاری از معاملات است سایمون مورز، مدیر عامل شرکت معیار هوش معدنی، یک شرکت اطلاعاتی بازار که زنجیره تامین باتری های لیتیوم یونی تا خودروهای الکتریکی را ردیابی می کند.

مورز به سی‌ان‌بی‌سی گفت: «بسیاری از این صنایع باید از ابتدا ساخته شوند، مطمئناً باتری‌های لیتیوم یونی و وسایل نقلیه الکتریکی، کل طرح، کل زیرساخت‌ها، به معنای واقعی کلمه، از صفر ساخته می‌شوند.

خودروسازان شروع به درک این موضوع کرده اند که تنها راه تضمین عرضه لیتیوم، داشتن یا داشتن سهام کنترل کننده در منبع است.

مورز به CNBC گفت: «این تنها راهی است که می‌توانید از مزیت و تضمین تولید خودروهای الکتریکی طی 20 سال آینده برخوردار شوید.

مورز گفت: «شرکت‌های الکتریکی، به‌ویژه شرکت‌های بزرگ خودروسازی، طی پنج سال گذشته به سختی آموخته‌اند که مقیاس‌بندی باتری‌ها، کارخانه‌های گیگ، بسیار آسان‌تر و سریع‌تر از مقیاس‌سازی استخراج است.

مورز گفت که ساخت یک کارخانه گیگافکتوری حدود دو سال به علاوه و ده سال یا بیشتر برای تامین مالی و ساخت یک معدن لیتیوم طول می کشد. به گفته مورز در آینده، خودروسازان باید حتی سرمایه گذاری های بزرگ تری در استخراج معدن انجام دهند.

مورز گفت: «این 650 میلیون دلار سرمایه‌گذاری قابل توجهی است، اما آنچه صنعت واقعاً به آن نیاز دارد، چک‌های میلیارد دلاری است، در غیر این صورت این اهداف خودروهای الکتریکی برآورده نمی‌شوند». مورز گفت، سرمایه‌گذاری جنرال موتورز در لیتیوم آمریکا «به معنای واقعی کلمه تنها یک تکه از یک پازل در حال رشد است».

مورز به CNBC گفت که نیکل علاوه بر لیتیوم برای خودروسازان نیز مهم خواهد بود.

مورس به CNBC گفت: «لیتیوم و نیکل واقعاً همان چیزی است که سازندگان خودروهای الکتریکی را به وحشت می‌اندازد. "شما باید مقیاس قابل توجهی داشته باشید."

علاوه بر خارج کردن لیتیوم از زمین، سازندگان خودروهای الکتریکی باید تولید نسخه‌های شیمیایی این مواد معدنی، مانند کربنات هیدروکسید لیتیوم و سولفات نیکل را افزایش دهند، که فرآیند مقیاس‌بندی زنجیره تامین را «کمی سخت‌تر و کمی طولانی‌تر می‌کند». مورز گفت.

قیمت آن کربنات لیتیوم اخیراً کاهش یافته است. بر اساس داده های بنچمارک برای میانگین وزنی جهانی، قیمت ها بین 5,000 تا 8,000 دلار در هر تن در سال 2020 در نوسان بود و به 27,000 دلار در هر تن در سال 2021 و 68,366 دلار در هر تن در دسامبر رسید.

عجله برای لیتیوم به تازگی آغاز شده است. مورز به CNBC گفت: این یک زمین خواری است. این تصرف زمین در دهه آینده ادامه خواهد داشت. فکر نمی‌کنم این موضوع دو یا سه ساله باشد. من فکر می‌کنم این یک فرآیند یک دهه است.»