قرارداد کایل لارسون ایندیاناپولیس 500 با پیکان مک لارن برای سال 2024 کمی صبر کرد

صبر برای قهرمان سری جام ناسکار 2021، کایل لارسون، کلید اصلی بود تا بتواند در مسابقات 108 به توافق برسد.^th ایندیاناپولیس 500 در سال 2024. ستاره 30 ساله مسابقات اتومبیلرانی هندریک می خواست فرصت مناسب را با تیم مناسب پیدا کند.

او آن را با Arrow McLaren Racing در سری NTT IndyCar که اتحاد خود را با Larson و Hendrick Motorsports در 12 ژانویه اعلام کرد، پیدا کرد.

با این حال، لارسون باید بیش از یک سال صبر کند، و این برای راننده متفاوت الک گروو، کالیفرنیا که به همان اندازه شورلت سری نسکار کاپ مهارت دارد، به صبر بیشتری نیاز دارد.

لارسون پنجشنبه شب به یک گروه انحصاری از رسانه ها گفت: "من باید واقعاً با آن صبور بودم." "خوشبختانه، صبر نتیجه داده است. احساس می کنم در بهترین فرصت ممکن برای دویدن در ایندیاناپولیس موتور اسپیدوی هستم.

بدون ریک هندریک، (مدیر عامل مک لارن) زک براون، همه در مک لارن، هندریک موتور اسپورت و گروه خودروسازی هندریک، این امکان پذیر نخواهد بود. از این بابت بسیار سپاسگزارم و مشتاقانه منتظر آماده شدن هستم.

من در مورد آن زیاد صحبت کرده ام. من نمی خواستم این کار را انجام دهم اگر در موقعیت خوبی نبودم اما زمان آماده شدن داشتم. این زمان زیادی برای آماده شدن برای آن باقی می گذارد. من باید به آنجا بروم و خوب کار کنم.

خوشحالم که توانستیم از قبل آن را جمع آوری کنیم تا بهترین فرصت را به خودمان بدهیم. من بی صبرانه منتظر آن هستم.»

لارسون علاوه بر اولین بازی خود در ایندیاناپولیس 500 در سال 2024، همچنین قصد دارد اولین راننده ای باشد که از زمان کرت بوش در سال 2014، "The Double" را اجرا می کند.

"The Double" در مسابقه ایندیاناپولیس 500 و مسابقات کوکاکولا 600 سری جام ناسکار در همان روز برگزار می شود.

این یک رویا برای یکی از هیجان‌انگیزترین و موفق‌ترین رانندگان مسابقه است که می‌تواند تهاجمی را با صبر ترکیب کند تا یک رزومه مسابقه‌ای چشمگیر جمع کند.

او گفت: "این چیزی است که من از کودکی قبل از مسابقه دادن ماشین های اسپرینت در مورد آن آرزو داشتم." «ایندی 500 همیشه خاص ترین مسابقه برای پدرم بوده است. یادم می‌آید در کودکی می‌گفت: "روزی، اگر فرصتی برایت فراهم شود، باید تلاش کنی و ایندیاناپولیس 500 را اجرا کنی."

زاک براون، مدیرعامل مک لارن، به همراه لارسون و هندریک این راننده را یک سال زودتر اعلام کردند. این به آنها اجازه می دهد تا روند آهسته و دقیق کمک به لارسون را برای سازگاری با دنیای IndyCar آغاز کنند.

راننده سری کاپ نسکار امیدوار است تا اواخر امسال یک خودروی ایندی را آزمایش کند. با این حال، قبل از آن، او سال آینده را با تیم IndyCar آرو مک لارن در زمانی که برنامه‌اش اجازه دهد، سپری خواهد کرد. او همچنین زمانی را در جنرال موتورز خواهد گذراندGM
شبیه ساز در هانترسویل، کارولینای شمالی.

زاک براون توضیح داد: «ما او را آماده می‌کنیم که آیا این شبیه‌سازی، رانندگی با ماشین، شرکت در برخی از مسابقات ایندی‌کار و نشستن در جلسه‌ای است. بدیهی است که برنامه اصلی کایل تلاش کایل برای یک قهرمانی دیگر در NASCAR است و ما می‌خواهیم روی برنامه‌ای که برای او بسیار شلوغ خواهد بود کار کنیم. ما می‌خواهیم کایل را غرق کنیم و با هندریک کار کنیم تا عملکرد را در داخل و خارج از پیست به حداکثر برسانیم. ما اکنون در حال بررسی چند روز آزمون هستیم و در کجا می توانیم آزمایش کنیم. مرکز تست جدید شورولت در نزدیکی Hendrick Motorsports قرار دارد. منفعت خواهد بود.

یکی از دلایل اعلام زودهنگام و تعهد زودهنگام، آمادگی حداکثری بود.

براون معتقد بود این رویکرد بهترین است. او در حال حاضر چهار راننده در 107 دارد^th ایندیاناپولیس 500 در 28 می، شامل پاتو اووارد، فلیکس روزنکویست و الکساندر روسی تازه وارد از سری NTT IndyCar.

تونی کنان، قهرمان سال 2004 سری ایندی‌کار و برنده ایندیاناپولیس 2013 در سال 500، یک خودروی مک لارن شورولت اضافی را در 107 رانندگی خواهد کرد.^th ایندیاناپولیس 500 امسال.

براون توضیح داد: "چهار خودرو عدد مناسبی برای ایندیاناپولیس 500 هستند." ما نمی خواهیم هیچ سازشی داشته باشیم و بهترین قدم را به جلو بگذاریم. این یک فرصت بزرگ برای آرو مک لارن است تا با سازمان ریک هندریک و جف گوردون شریک شود و راننده ای در حد کایل داشته باشد. فکر می کنم پنج ماشین یکی خیلی زیاد است.

همچنین، با آوردن یک راننده جدید در سال جاری در الکس روسی، می‌خواستیم مطمئن شویم که همچنان یک ایندیاناپولیس 500 خوب داریم. یک سال دیگر با چهار اتومبیل، ما را برای حضور کایل در سال 2024 بسیار آماده‌تر خواهد کرد. ”

گاوین وارد، مدیر مسابقه آرو مک‌لارن است و مشتاقانه منتظر است تا به لارسون کمک کند تا از مسابقات اتومبیل رانی سهامی به برند بسیار سریع‌تر مسابقات IndyCar سازگار شود.

وارد توضیح داد: "هنگام یادگیری هر ماشین مسابقه ای جدید، یادگیری زبان نحوه تنظیم ماشین و گزینه های موجود است." «دانستن اینکه چه چیزی را می‌توانیم روی یک ماشین ایندی بهینه کنیم، یک تمرین یادگیری فنی است.

ماشین ایندی سریع‌ترین ماشینی خواهد بود که کایل لارسون تا به حال رانندگی کرده است، اما من شک ندارم که کایل با آن سازگار خواهد شد و کنترل ماشین مشکلی نخواهد بود. ما گروه خوبی از افراد با تجربه زیادی داریم که رانندگان را در Indy 500 به سرعت بالا می برند، که این یک کار ویژه است. ما قبلاً این کار را انجام داده‌ایم و فکر نمی‌کنم که این کار برای کایل کار مالیاتی باشد.»

لارسون احتمالاً همه کاره ترین راننده امروزی است. او می تواند در هر زمان و در هر زمان رقابت کند و مانند اسطوره های AJ Foyt، Mario Andretti، Parnelli Jones و Tony Stewart آن را به پیروزی برساند.

او می‌داند که بردن ایندیاناپولیس 500 در اولین تلاشش دشوار است، اما سال 2024 را اولین بار در چندین تلاش در ایندی 500 می‌داند.

لارسون معتقد است که در اوج زندگی حرفه ای خود است و باید از فرصت های موجود استفاده کند.

لارسون گفت: «اگر به انواع کارهایی که من انجام داده‌ام و مدل‌های کثیف سال‌های پایانی مدل نگاه کنید، وقتی درگیر چیزی می‌شوم، نمی‌خواهم آن را به یک کار یکسره تبدیل کنم. «من آن را جدی می‌گیرم. من می خواهم به رقابت در آن ادامه دهم و هنر را یاد بگیرم. هر نوع ماشین مسابقه‌ای که من رانندگی می‌کنم، سبک رانندگی و مهارت رانندگی متفاوتی دارد. بدیهی است که خودروی ایندی یکی دیگر از این خودروها خواهد بود.

ما فقط این قرارداد یک ساله را انجام دادیم و خواهیم دید که چگونه پیش خواهد رفت، اما اگر همه از آن لذت می بریم و اوقات خوبی را سپری می کنیم و همه معتقدیم که موفقیت آمیز بوده و می خواهیم بیشتر از آن بگذریم، دوست دارم این کار را انجام دهم. از نو. من نمی خواهم در ایندی 500 شرکت کنم فقط برای این که بگویم در ایندی 500 شرکت کردم. من می خواهم برای برنده شدن مسابقه دهم. من می خواهم روزی در این راه برنده شوم.

من هنوز جوان هستم. من الان فقط 30 سالمه احساس می‌کنم در اوج دوران حرفه‌ای خود هستم و در حالی که در اوج هستید، باید از آن استفاده کنید و در رویدادهای بزرگی که شانس پیروزی را دارید، رقابت کنید. اگر بار اول برنده شوید، ممکن است اوضاع تغییر کند، اما من دوست دارم بیشتر از سال آینده در آن رقابت کنم."

داستان‌های فرعی بسیار جذابی وجود دارد که لارسون در نهایت فرصتی برای رقابت در ایندیاناپولیس 500 پیدا می‌کند.

آخرین باری که رابین میلر، روزنامه‌نگار مشهور موتوراسپرت در پیست اتومبیلرانی ایندیاناپولیس بود، در 15 آگوست 2021 بود. میلر در آخرین روزهای نبرد طولانی خود با سرطان بود.

مقامات IndyCar و Indianapolis Motor Speedway به میلر اجازه دادند تا پس از معرفی راننده، زمانی که فرصتی برای صحبت با لارسون و گوردون برای آخرین بار داشت، در پایین پله‌ها حضور داشته باشد.

میلر به لارسون گفت که باید در ایندیاناپولیس 500 شرکت کند و به او گفت که رویای خود را دنبال کند.

میلر نبرد طولانی خود را با سرطان 10 روز بعد با مرگ از دست داد.

لارسون پنجشنبه شب به من گفت: «به یاد می‌آورم که رابین در پایان در آنجا بسیار بیمار بود. می‌دانستم که او می‌خواهد من را در مسابقه ایندی 500 ببیند. می‌دانم که او به‌عنوان مردی کثیف که از ابتدای حرفه‌ام دنبالش بوده، مرا زیر نظر خواهد داشت و تشویق می‌کند.

"ایندی 500 ویژه است زیرا من در ابتدای شروع کارم برای چند سال در ایندیاناپولیس زندگی نکردم و من را به نسکار رساند. در سال 2011، سال 2012 به مسابقات بسیاری از مسابقات USAC در منطقه ایندیاناپولیس سپری شد.

ایندی همیشه برای من مانند یک خانه دوم احساس می کرد. من دوستان زیادی در آنجا دارم که احساس خانواده بودن دارند. این به اعتبار من به عنوان یک بچه پیست خاکی محلی بودن می افزاید. مسابقه دادن در ایندیاناپولیس 500 چیز خاصی است.

برایان کلاسون چند بار در ایندیاناپولیس 500 دوید. من همیشه به او حسادت می کردم که این فرصت ها را به دست آورد. در این مورد با او زیاد صحبت کردم. برای او دویدن آن در حین دویدن روی مسیرهای خاکی کار بسیار برگشتی بود.

خوشحالم که می توانم نامم را به لیست دیگری با او اضافه کنم و امیدوارم بتوانم همه طرفداران مسیر خاکی را با افتخار انجام دهم.

برای اینکه لارسون به رویای همیشگی خود جامه عمل بپوشاند، باید ریک هندریک، مالک تیم و جف گوردون، نایب رئیس هندریک موتور اسپورت را به دست آورد.

در کمال تعجب هر دو تایید و حمایت کردند.

آنقدر که فکر می‌کردم ریک قانع‌کننده‌ای در آن وجود نداشت. به یاد دارم که در مورد کریسمس سال 2021 صحبت کردیم. ریک زنگ زد و من واقعاً می خواستم روزی Indy 500 را انجام دهم و او گفت: "خب، پس بیایید این کار را انجام دهیم." این ساده تر از چیزی بود که فکر می کردم.

لارسون گفت: "من نمی خواستم هیچ حرکتی را از دست بدهم، بنابراین به ریک و جف گوردون این جا و آنجا اشاره کردم." جف و ریک در کنار هم کار کردند. مطمئن شدم که آن را زیاد به جف گفته‌ام تا یک اشکال در گوش ریک باقی بماند. خوشبختانه او این کار را نکرد و آنها خیلی سخت تلاش کردند تا بهترین فرصت را برای من پیدا کنند تا به آنجا بروم و برای یک برد رقابت کنم.

"برای رسیدن به این لحظه صبر زیادی لازم است و رسیدن به سال 2024 حوصله بیشتری لازم است. من فکر می کنم ما بهترین سناریو ممکن را برای همه ما آماده کرده ایم تا عملکرد خوبی داشته باشیم."

تنها چیزی که برای لارسون لازم بود کمی صبر بود. اما اکنون، او باید یک سال دیگر صبر کند و همانطور که تام پتی یک بار گفت: "انتظار سخت ترین بخش است."