حرکت کایل بوش به مسابقه ریچارد چیلدرس می تواند افتخار قهرمانی را برگرداند

هیچ کس واقعاً باور نمی کرد که کایل بوش واقعاً جو گیبز ریسینگ را پس از ماه ها مذاکرات ناموفق حمایت مالی ترک کند، اما ما اینجا هستیم. قهرمان دو دوره سری جام نسکار رسماً راننده ریچارد چیلدرس ریسینگ است، زیرا او در سال 8 کنترل شماره 2023 شورلت را بر عهده خواهد گرفت.

این حرکت ضربه ای جدی به تویوتا است، که وقتی در سال 2008 به عنوان یک تفنگ جوان سر گرم به OEM پیوست، در بوش سرمایه گذاری کرد. مهم نیست که بوش در چه مشکلی قرار گرفت، تویوتا و مارس ریگلی - حامی اصلی او تا سال 2022 - همیشه پشتیبان او بودند.

دو قهرمانی و ده ها پیروزی بعد، بوش منتظر بود تا JGR یک اسپانسر اصلی جدید امضا کند و سپس قرارداد خود را تمدید کند. اما زمانی که یک شرکت گزارش نشده در اواخر کار خود را کنار کشید، JGR فرصت کمی برای یافتن حامی مالی چند میلیون دلاری اولیه برای خودروی شماره 18 بوش گذاشت. در عوض، تای گیبز، نوه جو گیبز، مالک تیم، ماشین را تحویل خواهد گرفت، که شماره 54 را در سال 2023 جابجا می کند.

اکنون، بوش بر بازگشت خود به شورلت تمرکز خواهد کرد، سازنده ای که از ابتدا به او ایمان داشت. بوش در اصل یک راننده هندریک موتوراسپورت بود، کسی که به سرعت در سری Xfinity به موفقیت دست یافت. او در مسابقات Xfinity آنقدر قوی بود که در سال 2005، تیم او را به برنامه سری Cup ارتقا داد تا جایگزین تری لابونته کهنه کار شود.

در همین حال، RCR مدتی است در حالت بازسازی قرار دارد. این تیم در طول سال‌ها تغییرات عمده‌ای ایجاد کرده است، با نامگذاری اندی پتری، رئیس سابق خدمه دیل ارنهارت، به عنوان نایب رئیس مسابقات در سال 2017. آنها حتی یک مرکز فرماندهی پیشرو در صنعت، که به دلیل فناوری تجزیه و تحلیل پیش بینی خود برای استفاده در طول مسابقات توجه زیادی را به خود جلب کرد.

با پیروزی آستین دیلون و تایلر ردیک در سال 2022، بوش را قادر ساخت تا ببیند که آنها چه توانایی هایی دارند. بوش با توجه به تجربه و درک گسترده او از نحوه کسب قهرمانی در قالب فعلی پلی آف، ممکن است راننده ای باشد که RCR را به شکوه قهرمانی اش بازگرداند.

بوش گفت: «وقتی ریچارد و من نشستیم و برای اولین بار درباره این فرصت بحث کردیم، آسان بود. این یک انتخاب واضح بود که اینجا مکانی بود که می‌توانستید در آن مسابقه‌ها را ببرید و قهرمانی را از بیرون دروازه به دست آورید.

به نظر می‌رسید که فرهنگ کلی آن‌ها - بودن در کنار ریچارد، صحبت کردن با آستین و داشتن فرصتی برای نگاه کردن به کل تصویری که اخیراً با RCR در حال رخ دادن است، وجود داشت، و من احساس می‌کردم که این موضوع بی‌معنی است.

بوش واقعاً کارش را برای خودش قطع خواهد کرد. میانگین پایان حرفه ای او 13.8 است و هیچ راننده RCR تمام وقت از زمان رایان نیومن در سال 2015 به این حد نرسیده است.

و علاوه بر رانندگی برای RCR، قرارداد او همچنین باعث می‌شود تا تولیدکنندگان را با Kyle Busch Motorsports در سری کامیون‌های Craftsman تعویض کند. تیم او در سال 2023 توسط شورلت معرفی خواهد شد، یک تغییر اساسی با پیوستن چیس پردی و جک وود به تیم.

خوشبختانه برای بوش، او نگران یافتن حامیان مالی در RCR نخواهد بود. 3CHI، Alsco، BetMGM، Cheddars و Lenovo همگی تایید کرده اند که اسپانسر خودروی شماره 8 خواهند بود.

و اگر کسی بتواند یک جام قهرمانی را به RCR بازگرداند، آن بوش خواهد بود.