دموکرات های کلیدی سنا، مدیر عامل شرکت Southwest را برای پاسخ به بحران تعطیلات تحت فشار قرار می دهند

پانزده سناتور از جمله برنی سندرز، الیزابت وارن و کوری بوکر، ارسال نامه به خطوط هوایی جنوب غربی باب جردن، مدیرعامل این شرکت روز جمعه خواستار پاسخ‌هایی درباره مدیریت این شرکت هواپیمایی در مورد اختلالات سفر در تعطیلات 2022 شد که هزاران مسافر را در فرودگاه‌ها سرگردان کرد.

سوالات به دنبال جزئیات در مورد علل سقوط، از جمله نرم افزار برنامه ریزی خدمه Southwest است که از همه تغییرات پرواز خم شده است. لغو انبوه در کنار آب و هوای شدید زمستانی در سراسر ایالات متحده و افزایش تقاضای سفر در تعطیلات رخ داد که خطوط هوایی ایالات متحده را مجبور به لغو کرد. هزاران پرواز.

زمانی که خطوط هوایی دیگر از طوفان نجات یافتند، مشکلات ساوت وست بدتر شد. بسیاری از برنامه های خود را لغو کرد تا سعی کند عملیات خود را دوباره تنظیم کند و برنامه های سفر صدها هزار مشتری را خراب کرد.

در این نامه آمده است: «اگرچه طوفان زمستانی الیوت پروازها را در سراسر کشور مختل کرد، اما هر شرکت هواپیمایی دیگری که در ایالات متحده فعالیت می کرد، مدت کوتاهی پس از آن موفق شد به برنامه پروازهای عادی خود بازگردد - به جز جنوب غربی».

خطوط هوایی لغو شد نزدیک به 17,000 پرواز بین شب کریسمس و شب سال نو. این شرکت پیش‌بینی کرد که این فروپاشی بین ۷۲۵ تا ۸۲۵ میلیون دلار در سه ماهه چهارم هزینه خواهد داشت.

Southwest در بیانیه ای گفت: "ما از نگرانی های بیان شده در نامه سناتورها قدردانی می کنیم و در تعهد به اطمینان از مراقبت مناسب از مشتریان Southwest و اقداماتی برای کاهش خطرات ناشی از تکرار مجدد این اتفاق شریک هستیم." ما امیدواریم که بازپرداخت های اخیر، بازپرداخت هزینه ها، و نشانه های حسن نیت به مشتریان و کارمندانمان نشان دهد که ما می خواهیم در جلب اعتماد آنها یک بار دیگر فراتر از آن عمل کنیم.

سناتورها همچنین از ایرلاین خواستند جزئیاتی در مورد جبران خسارت مسافران آسیب دیده از طریق بازپرداخت بلیط، بازگرداندن چمدان گم شده و بازپرداخت برای ترتیبات سفر جایگزین انجام شده در پی کنسلی های Southwest انجام شود.

جنوب غربی است هنوز در فرآیند بررسی درخواست‌های بازپرداخت و بازپرداخت از مشتریان آسیب‌دیده.

نامه سناتورها همچنین بر استفاده Southwest از بودجه تاکید می کند و ادعا می کند که از به روز رسانی سیستم های شرکت که مدت ها قدیمی بوده اند غفلت کرده است.

در این نامه آمده است: «Southwest مدت‌هاست می‌دانست که نرم‌افزارش قدیمی است، و انجمن خلبانان خطوط هوایی جنوب غربی هشدار داده بود که چنین شکستی اجتناب‌ناپذیر است، مگر اینکه Southwest در سیستم‌های زمان‌بندی جدید سرمایه‌گذاری کند. ساوت‌وست به جای انجام این سرمایه‌گذاری‌ها، بیش از 1.8 میلیارد دلار سود سهام را بین سهامدارانش تقسیم کرد و بیش از 11 میلیارد دلار از سهام خود را بین سال‌های 2011 تا 2020 بازخرید کرد.

سندرز قبلاً در توییتر به دلیل "طمع شرکتی" خود از Southwest انتقاد کرد و خاطرنشان کرد که این شرکت هواپیمایی 5.6 میلیارد دلار از 7 میلیارد دلار خود را برای کمک به Covid برای خرید سهام برای سهامداران به جای سرمایه گذاری در زیرساخت های داخلی خود استفاده کرده است.

سناتورها به اردن تا 2 فوریه فرصت داده اند تا به سوالات آنها پاسخ دهد.

سناتور ماریا کانتول، D-Wash.، رئیس کمیته بازرگانی سنا، قبلاً گفته است که قصد دارد یک جلسه استماع در مورد فروپاشی Southwest برگزار کند.

- لزلی جوزف ، خبرنگار CNBC در این گزارش همکاری کرد.