کتاب جیمی جانسون "کار عشق" و "پروژه اشتیاق" برای قهرمان 7 بار نسکار

در روزهای جشن منتهی به کریسمس، هانوکا و فصل تعطیلات، یکی از ایده‌های هدیه برای طرفداران نسکار و ایندی‌کار، کتاب عکسی است که حرفه جیمی جانسون، قهرمان هفت‌بار سری جام ناسکار را جشن می‌گیرد.

این یک کتاب میز قهوه پر از عکاسی فوق العاده با عنوان "یک دور دیگر: جیمی جانسون و شماره 48" است.

کتاب گالینگور توسط Rizzoli منتشر شده است و با قیمت 48 دلار به فروش می رسد - عدد مناسبی که در خودروهای جانسون در هر دو جام نسکار و سری NTT IndyCar وجود داشته است.

جانسون هنگام امضای کتاب در ماه اکتبر در Books-A-Million در کنکورد، کارولینای شمالی با من کنایه گفت: «این کار خنده‌دار است. "چه تصادفی."

این کتاب در 27 سپتامبر به فروش رفت، یک روز پس از اینکه جانسون اعلام کرد که از مسابقات تمام وقت در ایندی کار کناره گیری می کند تا در سال 2023 یک "لیست سطلی" از مسابقات را دنبال کند. از آن زمان، جانسون شریک مالکیت در Petty GMS شده است. مسابقه، پیوستن به همکار قهرمان هفت دوره جام ناسکار، ریچارد پتی و مالک اصلی موریس جی. گالاگر.

جانسون در 4 نوامبر به عنوان شریک مالکیت تیم سری جام نسکار در فینیکس ریس وی معرفی شد. در آن زمان، کتاب جانسون وارد سومین چاپ خود شد.

به گفته ریزولی، «One More Lap یک عکس-بیوگرافی از راننده افسانه‌ای اتومبیل‌رانی مسابقه‌ای جیمی جانسون است که از سال‌های کودکی‌اش در مسابقه موتورسیکلت‌ها و کالسکه‌ها و کامیون‌ها شروع می‌شود و تا سال‌های نسکار، جایی که به شهرت بی‌نظیری دست یافت و اکنون به جدیدترین تلاشش می‌پردازد. مسابقه ایندی کار."

این کتاب دارای عکس‌های حماسی از برترین عکاسان ورزشی و سبک زندگی در مسابقات است - از خط پایان، دور پیروزی، هواداران در سکوها و جشن‌ها در چاله‌ها. همچنین عکس‌های پشت صحنه آمادگی مسابقه و عکس‌های خانوادگی، همراه با داستان‌ها و خاطرات یک حرفه افسانه‌ای که مسابقات بیشتری برای دویدن دارد، وجود دارد.

از همه مهمتر برای جانسون، این فرصتی است تا به هواداران و حامیانش آلبومی از زندگی و حرفه مسابقه‌ای خود را نشان دهد.

من این فرصت را داشتم که در 7 اکتبر با جانسون در Books-A-Million در کنکورد میلز در کنکورد، کارولینای شمالی، قبل از امضای کتاب همراه با خبرنگار دیگری برای یک مصاحبه اختصاصی وقت بگذرانم. صف هوادارانی که می‌خواستند با جانسون ملاقات کنند، یک ساعت قبل از شروع امضای کتاب، در بیرون از کتابفروشی و پایین سالن در حال حرکت بودند.

برخی از آن طرفداران در آن هفته برای Nascar BankofAmerica Roval 400 در نزدیکی شارلوت، موتور اسپیدوی، از جمله پدر و پسری که از اسکاتسدیل، آریزونا پرواز کرده بودند، در شهر بودند تا از یکی از شورلت های شماره 48 جانسون در هندریک موتور اسپرتز که توسط آن امضا شده بود، کاپوت بگیرند. خود مرد

یک مادر و دختر از نزدیکی مورسویل، کارولینای شمالی - امی و آملیا چکا - آمدند تا کتاب را بخرند و از جانسون بخواهند که بازوی امی چکا را برای خالکوبی دائمی امضا کند.

ایمی چکا، که صاحب یک پیش دبستانی در کارولینای شمالی است، گفت: «وقتی بعد از اینکه دخترم را به دنیا آوردم، در تخت خواب بودم، سال تازه کار جیمی بود. پدرم به من گفت اگر دنبال یک راننده شروع کنم، دوباره به نسکار برمی گردم. من شروع به دنبال کردن جیمی کردم. تا الان 21 سال عالی بوده. همیشه می‌گفتم اگر او را ملاقات کردم، می‌رفتم تا بازویم را امضا کنم تا با تعداد پرچم‌های تعداد قهرمانی‌هایی که داشت، خالکوبی کنم.

"من به یک هنرمند خالکوبی می روم و او درست روی آن خالکوبی می کند."

دختر او نیز این فرصت را پیدا کرد که قهرمان مسابقه خود را ملاقات کند.

آملیا گفت: «در تمام زندگی‌ام شنیده بودم که او در مقطعی به آن مبتلا خواهد شد. "این فرصت عالی برای این اتفاق بود.

"کتاب شگفت انگیز به نظر می رسد. این یک طراحی بسیار شیک است. واقعاً خوب به نظر می رسد.»

این کتاب توسط ایوان شاو، مدیر عکاسی شرکت Condé Nast تهیه شده است. این 272 صفحه است و دارای 175 عکس از XNUMX عکاس مشهور است.

مایکل جردن، مالک تیم نسکار و اسطوره NBA، مالک شارلوت هورنتز، مهاجم این کتاب را نوشته است.

در حال حاضر در Amazon.com رتبه اول پرفروش‌ترین در رده «عکاسی افراد مشهور» است.

جانسون در حالی که کتاب‌ها را در پشت فروشگاه از قبل امضا می‌کرد، به من گفت: «این یک «پروژه اشتیاق»، یک «کار عشق» است.

جانسون به اندازه هر ورزشکاری در ورزش عکس گرفته است. او زمانی که در سال 2002 به Hendrick Motorsports در سری جام نسکار پیوست، یک ستاره فوری بود. همسرش چاندرا، هنرمندی است که صاحب گالری های هنری است.

جانسون توضیح داد: "من همیشه از طرفداران بزرگ عکاسی بوده ام." چانی و همکاری دنیای او در ذهن من را به این سمت سوق داد. ایوان شاو که کتاب را تهیه کرده بود برای امضای کتاب در گالری چانی با یکی دیگر از هنرمندانش در خانه ما اقامت داشت. من با ایوان در میان گذاشتم که همه این تصاویر را دارم و او از من پرسید: "با آن چه کار خواهی کرد؟" گفتم سرنخ ندارم

او می‌گوید: «یک روز صبح قبل از اینکه برای امضای کتاب در حال صرف قهوه باشد، می‌خواست تصاویر را بیشتر در مورد آن ببیند. ایوان به عنوان کارگردان عکس حرفه ای موفق داشته است. او برای مدت طولانی در Vogue بود و اکنون تمام ویرایش عکس Conde Nast را انجام داده است. او در این مسیر پروژه های جانبی زیادی برای ساخت کتاب برای افراد مختلف داشته است. ما در مورد او همکاری کردیم. او تمام زحمات خود را در پشت صحنه انجام داد. ما کتاب را کنار هم گذاشتیم و ریتزولی را وارد کشتی کردیم و در نهایت به این تیم از افرادی رسیدیم که روی کتاب کار می کردند و صدها هزار عکس را ویرایش می کردند.

«عکس‌های اولیه، بیشتر درگیر آن‌ها بودم. چند نفر بودند که می‌دانستم می‌خواهم آنجا باشند. عکس های دیگر را به آنها واگذار کردم. عکس های زیادی برای انتخاب داشتم. برای من دلهره آور بود که به کاوش در همه پرونده ها فکر کنم و به همه آنها فکر کنم."

جانسون مجموعه عظیمی از عکس ها را برای انتخاب داشت. در طول فرآیند ویرایش، زمانی که کاهش تعداد عکس‌هایی که می‌توانستند در کتاب قرار بگیرند به یک فرآیند پر زحمت تبدیل شد، ناشر تصمیم شگفت‌انگیزی گرفت.

آنها عکس ها را خیلی خوب دوست داشتند. آنها صفحات بیشتری به کتاب اضافه کردند تا واقعاً کمک کند.» جانسون گفت.

جانسون علاوه بر انتشار کتاب، موضوع یک مستند هشت قسمتی نیز بود که به سفارش حامی مالی خود در ایندی کار، کاروانا، با عنوان «اختراع مجدد چرخ» ساخته شد.

این دو پروژه هم به عنوان یک فیلم خانگی شخصی فصل جانسون در IndyCar بوده و هم کتاب یک آلبوم عکس مادام العمر است.

او گفت: «این پروژه، مستندها و فیلمبردارانی که در طول سال‌ها در مسیر بودند، من همیشه آنچه را که در جریان است بایگانی کرده‌ام و در مقطعی فکر می‌کردم انجام آن ارزشمند است. اما من فقط می خواستم این کار را برای خودم انجام دهم.

ما هزاران کتاب هنری در خانه داریم. من عاشق مستندسازی و مستندسازی هستم و از دیدگاه فیلمبردار و تصویر، من طرفدار آن هستم و این چیزی است که مصرف کردم. اکنون، من در مرحله ای از زندگی ام هستم که می توانیم آنها را به اشتراک بگذاریم."

بسیاری از عکس های اولیه مربوط به عصر دیجیتال عکاسی هستند. آنها واقعاً "لحظه های کداک" از عصر فیلم هستند که باید دیجیتالی و منتقل می شدند.

جانسون توضیح داد: «شکاف‌هایی وجود دارد و من احساس می‌کنم دنیای رسانه‌های اجتماعی به راه می‌افتد و داستان می‌گوید، که به من کمک کرد در سال‌های بعد محتوا جمع‌آوری کنم و در آن فضای ذهنی بودم و به آن فکر می‌کردم. من همیشه از کودکی عاشق عکس بودم. یادم می آید وقتی بچه بودم یک دوربین جعبه ای خریدم و با پدرم عکس می گرفتم.

"عکس تریلر، من نمی دانم چگونه قانونی بود. این وانت ما بود که سوار شدیم، یک تریلر دیگر و سپس یک تریلر با همه اسباب بازی ها روی آن بود. در حال حاضر حتی در کالیفرنیا، هیچ راهی وجود ندارد که بتوانید دو تریلر را یدک بکشید.

این یک ون اسکوبی دو بود، اما آن سن دیگو در دهه 1970 بود. همین بود.»

همچنین لحظاتی وجود داشت که برای جانسون مهم بود که در کتاب گنجانده شود. یکی از این عکس‌ها یک عکس دو صفحه‌ای بود که نشان می‌داد یک شورت زرد و نارنجی شماره 81 که توسط بلیز الکساندر رانندگی می‌شد و در کنار آن شورتی شماره 92 جانسون قرمز، سفید و آبی بود. این دو در سال 2000 در مسابقات سری Xfinity نسکار در ریچموند برای کسب موقعیت می جنگیدند.

الکساندر یکی از نزدیکترین دوستان جانسون بود و در یک تصادف مسابقه ای در جریان یک مسابقه ARCA Menards Series در شارلوت موتور اسپیدوی در 4 اکتبر 2001 کشته شد. جانسون تا به امروز بر روی ماشین شماره 48 خود برگردانی به افتخار دوستش الکساندر حمل کرده است.

جانسون: «هنگامی که کتاب را ویرایش می کردند، به عکس اشاره کردند و گفتند، ما فقط احساس کردیم عکس خوبی است، شما در ماشین قدیمی هستید، و رنگ ها ظاهر شدند و ما از تقارن آن لذت بردیم.» گفت. "من می گفتم، "خب، این دلیل است که این عکس برای من مهم است." بدیهی است که از آنجایی که بلیز [الکساندر] بود و بلیز در هیچ جای دیگر کتاب نیست، در نتیجه عکس باقی ماند.

من داستان بلز و چرایی اهمیت آن را به آنها گفتم.»

بیشتر عکس‌های این کتاب از عکاسان موتوراسپورت است، اما تعدادی هم هستند که به دلیل توانایی‌های هنری و خلاقانه‌شان توسط عکاسان غیر موتوری گرفته شده‌اند.

در مقطعی از زندگی حرفه‌ای او، گروهی متشکل از پنج عکاس، یک عکاس «به‌بالا» را برای عکاسی از مسابقه‌ای در سونوما ریس‌وی در سونوما، کالیفرنیا انتخاب کردند.

مجموعه کارهای او جالب بود زیرا او به این خطوط خطی نگاه می کرد و بسیار کمتر در مورد عمل در مسیر و بیشتر در مورد همه چیز در اطراف مسابقه دهندگان و اعضای خدمه بود.

جانسون توضیح داد: "او چیزهایی را در چاله هایی شلیک کرد که ما از آنها غافل شدیم و هیچ کس از آنها عکس نمی گیرد." او همه چیزهای منظره را شلیک کرد. این چیزی است که بسیار سرگرم کننده بود، همه عکاسان، چیزی متفاوت در همه این عکاسان اتفاق افتاد.

چیز دیگر عکس‌هایی از کالیفرنیا با پگی سیروتا است. اولین تبلیغات تجاری که Lowe's انجام داد، پگی کارگردان تبلیغات بود. کار کردن با او در سال اول و سال آخر بسیار جالب بود."

قبلاً دو چاپ داشت با 15,000 کتاب چاپ شده و در اولین چاپ فروخته شد.

جانسون همیشه از هواداران بزرگ و حامی خود به خوبی آگاه بوده و کاملاً قدردان بوده است. بسیاری از این طرفداران پس از بازنشستگی از مسابقات جام حذفی ناسکار در فصل 2020، او را تا سری NTT IndyCar دنبال کردند.

جانسون گفت: "وقتی به سری IndyCar رفتم، از طرفدارانی که ظاهر شدند غافلگیر شدم." «این کتاب نمونه عالی دیگری از آن است. رفتن مخفیانه برای انجام پروژه های جانبی اینطور نیست، اما عالی است. این نشان دهنده موفقیتی است که ما داشته ایم. برندی که ما ایجاد کردیم این موفقیت و برندی که ما ایجاد کردیم دلیل همه این فرصت‌ها برای شرکت در مسابقات IndyCar است.

علاقه کاروانا به بیان داستان و لژیون آمریکایی، طرفداران آن را دنبال کردند و می خواستند بخشی از آن باشند. اینجا ما با کتابی هستیم که در حال چاپ سوم است، دیوانه کننده است.»

از زمانی که جانسون یک راننده تازه کار جوان از ال کاجون، کالیفرنیا به عنوان یک تازه کار سری جام نسکار در سال 2002 بود، چیزهای زیادی تغییر کرده است، از جمله امضای او.

جانسون گفت: «این وضعیت کمی تغییر کرده است. من هر حرفی را انجام می‌دادم. اصلا یادم نمیاد چطوری اینکارو میکردم J ها حتی تغییر کرده اند.

من به اینجا در کارولینای شمالی رسیدم و به خانه ران هورنادی رفتم. فهمیدم کجا می خوابم، به فروشگاه کارت رفتم، یک جعبه کارت ویزیت درست کردم و یک صندوق پستی گرفتم.

"این رسمی بود. من اینجا بودم."

و اکنون، جانسون بازگشته است - در نسکار، به عنوان یک سهامدار در تیم سری جام شورولت که ریچارد پتی مشهور را نیز در بر می گیرد.

جانسون قصد دارد در پنج یا بیشتر مسابقات سری جام ناسکار در سال 2023 شرکت کند. او قبلاً بازگشت به IMSA Rolex 24 در دیتونا در ژانویه را پس از اینکه به او پیشنهاد شد سوار آکورا شود، لغو کرده است.

به عنوان مالک تیم شورولت نسکار، اگر قصد دارد در 107 شرکت کند^th ایندیاناپولیس 500، باید با تیم شورلت باشد. جانسون تاکنون در ایندی 500 سواری ندارد.

پس از دو سال کار در ایندی کار، جانسون یک بار دیگر در حرفه خود دنده خود را تغییر می دهد و ثابت می کند که در 47 سالگی، هرگز برای اختراع مجدد خود دیر نیست.

"توازنی که من سعی می کنم ایجاد کنم پر کردن سطل رقیب بودن، داشتن آن تجربیات در ماشین های مسابقه است، همچنین ایجاد تعادل در زندگی از حمایت از همسر و فرزندانم و آنچه برای آنها مهم است و بودن در اطراف برای داشتن روابط عمیق تر با والدینم. و خواهر و برادر و دوستان،” جانسون گفت. من از ۱۹ سالگی روی این چرخ همستر بوده‌ام و پشیمان نیستم، اما می‌دانم که زندگی می‌تواند از جهات دیگر عمیق‌تر و از جهات دیگر غنی‌تر باشد.

"این تعادلی است که من سعی می کنم پیدا کنم."

جانسون بالاترین رکوردها را در مسابقات اتومبیلرانی تجربه کرده است، از 84 پیروزی در سری جام تا رکورد 2021 قهرمانی در سری جام نسکار. او همچنین برای انطباق با ماشین بسیار متفاوت ایندی تلاش کرد، اما از اولین مسابقه خود در پارک موتور اسپورت باربر در آوریل 2022 تا آخرین مسابقه خود در WeatherTech Raceway در مونتری، کالیفرنیا در سال XNUMX پیشرفت ملموسی را نشان داد.

نکته برجسته کسب مقام پنجم در آیووا اسپیدوی در مسابقه Hy-Vee Salute to Farmers 300 در ۲۴ جولای در بیضی کوتاه بود.

جانسون اذعان می‌کند: «من چیزی را تغییر نمی‌دادم. «همه اینها بخشی از سفر است. فکر نمی‌کنم اگر متفاوت بود، کسی با من همدردی می‌کرد. من این حرفه باورنکردنی را داشته ام، توانسته ام خیلی چیزها را تجربه کنم و با افراد بزرگ زیادی کار کنم.

"هر اشتباهی که مرتکب شده فقط باعث بهتر شدن من شده و از آن درس می گیرم."