JetBlue پس از چند ماه مبارزه برای تخفیف، Spirit را به مبلغ 3.8 میلیارد دلار خریداری می کند

هواپیمایی جت بلو به معامله 3.8 میلیارد دلاری برای خرید رسیده است هواپیمایی روح در یک تصاحب که باعث ایجاد پنجمین شرکت هواپیمایی بزرگ کشور و حذف یک شرکت هواپیمایی با رشد سریع اقتصادی از بازار خواهد شد.

این قرارداد که صبح پنجشنبه اعلام شد، شامل یک جنگ مزایده شدید و چند ماهه برای Spirit است و ساعاتی پس از Spirit انجام شد. برنامه های ترکیبی را لغو کرد با تخفیف دهنده همکار خطوط هوایی مرزی. Spirit فاقد حمایت سهامداران برای کسب تاییدیه ادغام Frontier بود که اولین بار در فوریه رونمایی شد.

اگر توسط تنظیم‌کننده‌ها تایید شود، تصاحب اسپیریت توسط JetBlue، Frontier را به عنوان بزرگ‌ترین شرکت هواپیمایی با تخفیف در ایالات متحده تبدیل می‌کند. خطوط هوایی آلاسکا جت بلو را برای ویرجین آمریکا شکست داد. تحلیلگران می گویند این معامله همچنین می تواند درها را برای آن باز کند تثبیت بیشتر در میان حامل های کوچکتر

مدیران JetBlue می گویند که خرید Spirit با دسترسی به هواپیماهای ایرباس و خلبانان بیشتر رشد آن را سریع تر می کند و به آن کمک می کند تا با شرکت های حمل و نقل بزرگی مانند رقابت کند. امریکایی, دلتا, متحد و واقع در جنوب غربیکه بیشتر بازار ایالات متحده را در اختیار دارند. این شرکت هواپیمایی مستقر در نیویورک قصد دارد هواپیماهای زرد اسپیریت را با فضای داخلی کم‌رنگ به سبک JetBlue، با صفحه‌های پشتی صندلی و فضای پای بیشتر، بازسازی کند.

JetBlue گفت 33.50 دلار به ازای هر سهم به صورت نقدی برای Spirit پرداخت خواهد کرد، از جمله 2.50 دلار پیش پرداخت به ازای هر سهم در صورت تایید سهامداران Spirit و 10 سنت در ماه از سال آینده تا زمان بسته شدن معامله.

شرکت های هواپیمایی در پرونده ای اعلام کردند که انتظار دارند این قرارداد حداکثر تا نیمه اول سال 2024 بسته شود.

رابین هیز، مدیرعامل جت‌بلو، روز پنجشنبه در مصاحبه‌ای گفت: «ما دو اولویت داریم: یکی بستن این قرارداد و یکپارچه‌سازی خطوط هوایی و ساختن یک جت‌بلو بزرگ‌تر». "ثانیاً برای اجرای یک عملیات قابل اعتماد در این مدت."

هیز هدایت خطوط هوایی ترکیبی را بر عهده خواهد داشت که جت بلو گفت که مقر آن در شهر نیویورک باقی خواهد ماند.

هیز گفت: «ما یک تعهد بلندمدت به نیویورک داریم... و در اینجا خواهیم ماند. هر دو شرکت هواپیمایی در برخی از شلوغ ترین فرودگاه های فلوریدا، از جمله پایگاه اصلی اسپیریت در فورت لادردیل و مرکز گردشگری اورلاندو، فعالیت های بزرگی دارند.

پیشنهاد شگفت‌انگیز JetBlue و تمام نقدی برای Spirit در آوریل، طرح Spirit برای ترکیب با Frontier را به هم ریخت. Frontier و JetBlue سپس برای Spirit به رقابت پرداختند و هر کدام پیشنهادات خود را شیرین کردند. در اوایل این ماه، مدیرعامل Frontier از عدم حمایت سهامداران برای ادغام پیشنهادی خود ابراز نگرانی کرد اما پیشنهاد آن را "بهترین و نهایی" خواند.

بری بیفل، مدیرعامل Frontier در اواخر روز چهارشنبه در تماسی با درآمد گفت: "هیئت مدیره به جای پرداخت اضافی برای Spirit، منافع Frontier، کارکنان و سهامداران ما را در اولویت قرار داد."

Miramar مستقر در فلوریدا Spirit بارها پیشنهادهای JetBlue را رد کرده بود و گفته بود که این قرارداد به احتمال زیاد توسط تنظیم کننده ها تایید نمی شود، تا حدی به دلیل اتحاد جت بلو با آمریکا در شمال شرقی، که وزارت دادگستری برای جلوگیری از آن در سال گذشته شکایت کرد. اسپیریت گفت که این معامله کرایه ها را افزایش می دهد و آمریکایی ها کنترل زیادی بر جت بلو خواهند داشت.

وقتی از تد کریستی، مدیرعامل اسپیریت پرسیده شد که چه چیزی باعث تغییر موضع اسپیریت در مورد معامله جت‌بلو شد، گفت: «این قرارداد ادغام [با Frontier] اکنون فسخ شده است، بنابراین این یک تغییر قابل توجه است و به جایی می‌رسد که ما امروز هستیم.»

طبق گفته Frontier، به دلیل فسخ قرارداد، Spirit باید 25 میلیون دلار هزینه های مربوط به ادغام را بپردازد.

A موج ادغام خطوط هوایی از اواسط دهه 2000، چهار ایرلاین بزرگ ایالات متحده کنترل حدود سه چهارم بازار مسافرت های هوایی داخلی را در اختیار گرفتند. رئيس جمهور جو بایدنوزارت دادگستری قول داده است که به معاملاتی که آن را ضدرقابتی می‌داند، پاسخی قوی نشان دهد.

وزارت دادگستری بلافاصله در مورد معامله JetBlue-Spirit در روز پنجشنبه اظهار نظر نکرد. آمریکایی از اظهار نظر درباره این معامله خودداری کرد.

سهام اسپیریت در معاملات صبح پس از اعلام معامله بیش از 2 درصد افزایش یافت، در حالی که JetBlue 3 درصد کاهش داشت. مرز بیش از 8 درصد افزایش داشت.