مدیر عامل JetBlue می گوید فدرال رزرو از شرکت هواپیمایی به دلیل ادغام 3.8 میلیارد دلاری با Spirit در این هفته شکایت خواهد کرد.

TOPLINE

دولت فدرال ایالات متحده آماده است تا از ادغام 3.8 میلیارد دلاری JetBlue با Spirit Airlines جلوگیری کند. چند گزارش دوشنبه، سهام هر دو شرکت را به نوسان می‌فرستد و از آنچه که برای کشور خواهد بود جلوگیری کرد پنجمین بزرگ خطوط هوایی به عنوان Spirit's حماسه کثیف یافتن یک شریک استراتژیک ادامه دارد.

حقایق اصلی

وزارت دادگستری می‌تواند تا روز سه‌شنبه، بلومبرگ، علیه این معامله شکایت کند گزارشبه نقل از منابع آشنا با روند قانونی.

رابین هیز، مدیرعامل JetBlue تایید کرد که شرکتش معتقد است شکایتی در راه است. گفتن la وال استریت ژورنال او انتظار دارد که شرکت‌ها «این هفته از سوی وزارت دادگستری مورد شکایت قرار گیرند» و دادستان‌ها تصمیم خود را درباره ادغام دارند.

یکی از سخنگویان در بیانیه ای ایمیلی گفت که JetBlue اکنون امیدوار است که خرید را در اوایل سال آینده تعطیل کند.

اداره حمل و نقل همزمان در حال برنامه ریزی برای جلوگیری از انتقال مجوز هواپیمایی اسپیریت به JetBlue است. مطابق به بلومبرگ، که عملاً ناقوس مرگ را برای معامله به صدا در می آورد.

پس از این گزارش، سهام Spirit تا 8 درصد سقوط کرد، در حالی که JetBlue 2 درصد جهش کرد.

آژانس های فدرال بلافاصله به درخواست ها برای اظهار نظر پاسخ ندادند.

پیشینه اصلی

سهامداران روح تایید کرد ادغام با JetBlue در اکتبر گذشته، ارزش سهام Spirit را در 33.50 دلار، نزدیک به 50 درصد از قیمت روز دوشنبه آن، ارزش گذاری کرد. آن توافق آمد تنها هشت ماه پس از موافقت اولیه اسپیریت برای ادغام با شرکت هواپیمایی تخفیف‌دار فرونتیر، که بعداً با پیشنهاد خصمانه جت‌بلو برای تصاحب گل‌بار شد. راه اندازی ماه مه گذشته. سیاسی گزارش ماه گذشته که وزارت دادگستری قصد داشت یک شکایت ضد تراست علیه JetBlue و Spirit تنظیم کند. JetBlue ادعاهای مربوط به رفتار ضدرقابتی را پس زده و a یادداشت دوشنبه که استدلال می‌کرد ادغام JetBlue-Spirit باعث می‌شود این شرکت هواپیمایی جدید با چهار شرکت هواپیمایی ایالات متحده - دلتا، امریکن، یونایتد و جنوب غربی رقابتی‌تر شود.

واقعیت غافلگیرکننده

جت بلو و روح هستند علیرغم اینکه به ترتیب سی و سومین و سی و ششمین خطوط هوایی جهان از نظر ارزش بازار هستند در میان محبوب ترین خطوط هوایی ایالات متحده این تا حد زیادی به دلیل افت درآمد هر شرکت نسبت به رقبا است، با سود 72 میلیون دلاری JetBlue و سود 12.6 میلیون دلاری Spirit در سه ماهه اخیر که در مقایسه با سود 828 میلیون دلاری دلتا، رهبر صنعت، نامطلوب است.

برای مطالعه بیشتر

JetBlue پیشنهاد خود را شیرین می کند - اما Spirit Airlines می گوید که هنوز خواستگار دیگر خود را ترجیح می دهد (فوربس)

JetBlue و Spirit اختلافات خود را به سهامداران می برد (فوربس)

JetBlue در پیشنهاد تصاحب شرکت Spirit Airlines دشمنی می کند (فوربس)