شهادت جیمی دیمون یک هفته انرژی مقابله ای را در بر می گیرد

زمانی که در آینده‌ای دور، همه می‌توانیم مکث کنیم تا نفس تازه کنیم و درباره علل گسترش بحران انرژی فکر کنیم، به نظر می‌رسد که این هفته گذشته به عنوان لحظه‌ای کلیدی در نظر گرفته شود که واقعیت درباره بحران یک هفته بود که لغو ممنوعیت ملی فراکینگ، سخنرانی فوق‌العاده رهبر سازمان ملل و برخی اظهارات بسیار صریح از سوی دو مدیر عامل بلندپایه مشاهده شد.

همچنین یک هفته بود که شاهد انتشار یک مطالعه جدید بودیم که جزئیات احتمال نگران‌کننده‌ای را که یک قاره می‌تواند یک کالای کلیدی انرژی را تمام کند، منتشر کرد.

آیا اروپا در زمستان امسال گاز تمام خواهد شد؟

روز چهارشنبه، شرکت تجزیه و تحلیل انرژی و اطلاعات انوروس یک مطالعه جدید با عنوان "امید برای یک زمستان عادی" کلید چشم انداز گاز اروپا را منتشر کرد. خلاصه ای از این یافته ها نشان می دهد که "اگر هوا سردتر از حد انتظار باشد، شمال غرب اروپا ممکن است تا مارس 2023 گاز طبیعی خود را تمام کند."

کریشنا ساپکوتا، کارشناس ارشد اطلاعات انوروس، گفت: «سناریوهای ما نشان می‌دهد که عدم سهمیه‌بندی کافی گاز در زمستان امسال به این معنی است که اگر دمای زمستان کمتر از حد معمول باشد، کشورهای اروپایی تا فوریه 2023 ذخایر خود را تمام خواهند کرد.»

ساپکوتا در ادامه خاطرنشان می کند که اگر کشورهای اتحادیه اروپا با موفقیت کاهش تقاضای 15 درصدی را که هدف آنها اعلام شده است، اجرا کنند، در آن صورت می توانند از زمستان آینده بیرون بیایند و ذخایر گاز طبیعی در سطوح مشابهی باقی بمانند که در آوریل گذشته مشاهده شد. اگر، یعنی، این قاره زمستانی را تجربه کند که از نظر دما، زمستانی "عادی" در نظر گرفته می شود.

واقعیت این است که همه ما باید به چنین زمستان عادی امیدوار باشیم.

بریتانیا ممنوعیت فراکینگ خود را لغو کرد

اوایل پنجشنبه، مقامات در بریتانیا لغو را اعلام کرد از ممنوعیت اعمال شده در سال 2019 برای شکستگی هیدرولیکی - یا "فرکینگ" - برای گاز طبیعی شیل. آسمان اخبار به نقل از جیکوب ریس موگ، وزیر بازرگانی و انرژی، تقویت امنیت انرژی بریتانیا "یک اولویت مطلق" با توجه به "تهاجم غیرقانونی پوتین به اوکراین و تسلیح سازی انرژی" است.

این ممنوعیت به دلیل نگرانی در مورد لرزش های لرزه ای که ادعا می شود ناشی از چنین عملیاتی است، اعمال شده بود. سالها فعالیت ضد شکستگی در بریتانیا. مانند سایر کشورهای اروپایی، سیاستگذاران در بریتانیا تصمیم گرفتند که چنین نگرانی‌هایی بر نگرانی‌های مربوط به امنیت انرژی غلبه دارد، کاهش آن اجتناب‌ناپذیر است زیرا این کشور تصمیم گرفت از توسعه منابع معدنی شناخته شده خود صرف نظر کند و نیازهای خود را از کشورهای دیگر وارد کند. منافع لزوماً با بریتانیا همسو نیست.

اما اکنون، بحران انرژی ساختمان و هزینه های سرسام آور ناشی از آن که توسط شهروندان عادی و اقتصاد بریتانیا متحمل می شود، باعث شده است تا معادله امنیت انرژی تجدید نظر شود. بنابراین، ممنوعیتی که فقط 3 سال پیش بسیار ضروری تلقی می شد، اکنون تا حدودی کمتر و حتی قابل مصرف به نظر می رسد. هیچ چیز به اندازه یک بحران بزرگ باعث نمی شود که واقعیت با اطمینان و سرعت شروع شود.

دیمون رد کردن «جاده جهنم» را رد می کند"

مدیرعامل جی پی مورگان جیمی Dimon بازپرسان کنگره در جلسه استماع نمایشی دیگری که این هفته در کاپیتول هیل برگزار شد، به بازرسان کنگره اطلاع داد که بانک وی از سرمایه گذاری جدید در پروژه های بزرگ توسعه نفت و گاز خودداری نخواهد کرد و به اعضا گفت: «مطمقاً نه، و این چنین خواهد بود. جاده جهنم برای آمریکا.»

زمانی که از دیمون درباره پیشرفت انتقال انرژی پرسیده شد، به همان اندازه روشن بود. او به صراحت گفت: «ما این را درست نمی‌گیریم. جهان به طور موثر روزانه به 100 میلیون بشکه نفت و گاز نیاز دارد و ما برای 10 سال به آن نیاز داریم. برای این کار نیاز به سرمایه گذاری مناسب در مجتمع نفت و گاز داریم.

"سرمایه گذاری در مجتمع نفت و گاز برای کاهش CO2 خوب است، زیرا همانطور که همه ما دیده ایم، به دلیل قیمت بالای نفت و گاز، به ویژه برای بقیه جهان، همه را دیده اید که به زغال سنگ بازگشته اند. نه فقط کشورهای فقیر مانند هند، اندونزی و ویتنام، بلکه کشورهای ثروتمندی مانند آلمان، فرانسه و هلند.

پاسخ های آقای دیمون به طور قطع با روایت سرمایه گذاری متمرکز بر ESG که از زمان آغاز تلاش های دولت های غربی برای ترویج این انتقال انرژی غالب بوده است، مخالف است. آنها نشانه دیگری هستند مبنی بر اینکه واقعیت عواقب ناخواسته چنین اقدامات سیاسی در بانک های بزرگ شروع به ظهور کرده است.

رئیس سازمان ملل متحد شرکت های سوخت فسیلی را مورد حمایت قرار می دهد

یکی دیگر از اظهارات قابل توجه این هفته از سوی آنتونیو گوترش، دبیرکل سازمان ملل متحد، مطرح شد که از حامیان اصلی تصمیمات سیاسی در غرب بوده است که به بحران انرژی کنونی منجر شده است. ثانیه اظهارات گوترش که روز سه‌شنبه به مجمع عمومی سازمان ملل ارائه شد، کاملاً در تضاد با اظهارات دیمون است و بیشتر به خاطر تصمیم وزیر خارجه برای دوبرابر کردن روایت متمرکز بر ESG و لفاظی‌های هشدار آب و هوایی خشن، قابل توجه است. همچنین از مجازات هر کسی که از آن روایت دور می‌شود، حمایت می‌کند.

گوترش با اعتراف به اینکه دولت‌های جهان «در ناکارآمدی عظیم جهانی گرفتار شده‌اند»، شرکت‌های سوخت فسیلی را متهم کرد که «صدها میلیارد دلار یارانه و سودهای بادآورده می‌خورند در حالی که بودجه خانوارها کاهش می‌یابد و سیاره ما می‌سوزد».

بخش دوم جنرال از این که این صنایع و «توانمندسازان» آن‌ها باید با مالیات و مقررات سنگین‌تر مجازات شوند، افزود: «این شامل بانک‌ها، سهام خصوصی، مدیران دارایی‌ها و سایر مؤسسات مالی می‌شود که به سرمایه‌گذاری و تأمین آلودگی کربن ادامه می‌دهند».

بنابراین، از آنجایی که واقعیت عواقب تلاش‌های دولت‌های عمدتاً غربی که تلاش می‌کنند یارانه‌ای برای انتقال زودهنگام به راه‌اندازی کنند، می‌بینیم که یکی از حامیان برجسته جهانی این تلاش‌ها انگشت خود را به سمت همان دسته‌ی قدیمی آدم‌ها نشانه رفته است.

مدیرعامل آرامکو از ناکامی دولت ها در برنامه ریزی انتقاد کرد

در همان روزی که Sec. گوترش اظهارات بی‌اعتبار خود را بیان کرد، مدیرعامل بزرگترین شرکت نفتی جهان عملاً نقطه به نقطه آنها را تخریب می‌کرد. صحبت کردن در انجمن دیجیتال شلمبرگر در لوسرن سوئیس، امین ناصر، مدیرعامل آرامکو، سه‌شنبه، سیاستگذاران جهانی را به دلیل آنچه که او ناموفق در برنامه‌ریزی صحیح برای این انتقال انرژی نامید، مورد سرزنش قرار داد.

ناصر در بخشی از سخنان خود گفت: «شاید مخرب‌تر از همه این ایده بود که می‌توان برنامه‌ریزی اضطراری را نادیده گرفت. از آنجایی که وقتی سرمایه‌گذاران نفت و گاز را شرمنده می‌کنید، نیروگاه‌های نفتی و زغال‌سنگ را برچیده می‌کنید، در تنوع بخشیدن به منابع انرژی (به‌ویژه گاز) شکست می‌خورید، با پایانه‌های دریافت LNG مخالف هستید و انرژی هسته‌ای را رد می‌کنید، بهتر است طرح انتقال شما درست باشد.

در عوض، همانطور که این بحران نشان داد، این طرح فقط زنجیره‌ای از قلعه‌های شنی بود که امواج واقعیت آن را از بین بردند. و اکنون میلیاردها نفر در سراسر جهان با پیامدهای دسترسی به انرژی و هزینه زندگی روبرو هستند که احتمالاً شدید و طولانی مدت خواهد بود.

واقعیت بحران انرژی، همراه با عواقبی که تعداد فزاینده‌ای از ناظران می‌توانند مانند قطار باری با سرعت بالا در جهان مشاهده کنند، در حال وقوع است. اکنون این سوال مطرح می شود که آیا زمان برای پاکسازی مسیرها قبل از رسیدن لوکوموتیو باقی مانده است یا خیر.