به خرید ماشین برقی علاقه دارید؟ این اعتبار مالیاتی 2023 می تواند کمک کند.

از اول ژانویه، بسیاری از آمریکایی ها واجد شرایط دریافت اعتبار مالیاتی تا سقف 1 دلار برای خرید خودروی الکتریکی خواهند بود. این اعتبار که بخشی از تغییرات اعمال شده در قانون کاهش تورم است، برای افزایش فروش خودروهای الکتریکی و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای طراحی شده است.

اما شبکه پیچیده ای از الزامات، از جمله جایی که وسایل نقلیه و باتری ها باید برای واجد شرایط بودن تولید شوند، در مورد اینکه آیا کسی می تواند سال آینده اعتبار کامل 7,500 دلار را دریافت کند یا خیر، تردید ایجاد می کند.

با این حال، حداقل برای دو ماه اول سال 2023، تاخیر در قوانین وزارت خزانه داری برای مزایای جدید، احتمالاً اعتبار کامل را به طور موقت در اختیار مصرف کنندگانی قرار می دهد که دارای محدودیت های درآمد و قیمت خاصی هستند.

قانون جدید همچنین اعتبار کمتری را برای افرادی که یک خودروی برقی مستعمل می خرند در نظر می گیرد.

کاهش قیمت خودرو: انتظار می رود با تثبیت موجودی، قیمت خودروهای دست دوم در سال 20 تا 2023 درصد کاهش یابد

درد سفر در تعطیلات: نزدیک به 2/3 پروازهای خطوط هوایی ساوت وست سه شنبه، چهارشنبه لغو می شود. در اینجا چیزی است که مسافران باید بدانند.

برخی از برندهای EV که واجد شرایط دریافت اعتبار مالیاتی جداگانه بودند که در سال 2010 شروع شد و امسال به پایان می رسد، ممکن است واجد شرایط اعتبار جدید نباشند. برای مثال، چندین مدل EV که توسط کیا، هیوندای و آئودی ساخته شده‌اند، اصلاً واجد شرایط نیستند زیرا در خارج از آمریکای شمالی تولید می‌شوند.

اعتبار مالیاتی جدید که تا سال 2032 ادامه دارد، در نظر گرفته شده است تا وسایل نقلیه بدون آلایندگی را برای افراد بیشتری مقرون به صرفه کند. در اینجا یک نگاه دقیق تر به آن است:

چه جدید در سال 2023 است؟

این اعتبار تا 7,500 دلار به افرادی که خودروهای الکتریکی جدید و همچنین برخی خودروهای هیبریدی گازی-الکتریکی پلاگین و خودروهای پیل سوختی هیدروژنی را خریداری می کنند، ارائه می شود. برای افرادی که خودروی دست دومی را خریداری می کنند که با باتری کار می کند، 4,000 دلار اعتبار در دسترس خواهد بود.

اما این سوال که کدام خودروها و خریداران واجد شرایط دریافت اعتبار خواهند بود، پیچیده است و تا زمانی که خزانه داری قوانین پیشنهادی را در ماه مارس صادر نکند، نامشخص باقی خواهد ماند.

آنچه تاکنون شناخته شده این است که برای واجد شرایط بودن این اعتبار، خودروهای الکتریکی جدید باید در آمریکای شمالی ساخته شوند. علاوه بر این، سقف قیمت خودرو و درآمد خریداران برای رد صلاحیت خریداران ثروتمندتر در نظر گرفته شده است.

داستان ادامه دارد

از ماه مارس، مقررات پیچیده نیز بر اجزای باتری حاکم خواهد بود. چهل درصد مواد معدنی باتری باید از آمریکای شمالی یا کشوری با توافقنامه تجارت آزاد آمریکا تهیه شود یا در آمریکای شمالی بازیافت شود. (این آستانه در نهایت به 80 درصد خواهد رسید)

و 50 درصد از قطعات باتری باید در آمریکای شمالی ساخته یا مونتاژ شوند که در نهایت به 100 درصد افزایش می یابد.

از سال 2025، مواد معدنی باتری نمی توانند از یک "موجود خارجی نگران کننده"، به ویژه چین و روسیه، تهیه شوند. قطعات باتری را نمی توان از سال 2024 در این کشورها تهیه کرد - یک مانع دردسرساز برای صنعت خودروسازی زیرا فلزات و قطعات بسیاری از EV اکنون از چین می آیند.

همچنین الزامات اندازه باتری نیز وجود دارد.

کدام خودروها واجد شرایط هستند؟

به دلیل بسیاری از عدم قطعیت های باقی مانده، این کاملاً روشن نیست.

جنرال موتورز و تسلا بیشترین خودروهای الکتریکی مونتاژ شده در آمریکای شمالی را دارند. هر کدام در ایالات متحده نیز باتری تولید می کنند، اما به دلیل الزامات مربوط به محل تولید باتری، مواد معدنی و قطعات، این احتمال وجود دارد که خریداران آن خودروها در ابتدا تنها نیمی از اعتبار مالیاتی، یعنی 3,750 دلار را دریافت کنند. جنرال موتورز می گوید خودروهای برقی واجد شرایط آن باید تا ماه مارس واجد شرایط دریافت اعتبار 3,750 دلاری شوند و اعتبار کامل آن در سال 2025 در دسترس باشد.

با این حال، تا زمانی که خزانه داری قوانین خود را صادر نکند، الزامات مربوط به محل تامین مواد معدنی و قطعات نادیده گرفته خواهد شد. این به خریداران واجد شرایط اجازه می‌دهد تا در اوایل سال ۲۰۲۳ مشوق مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری را برای مدل‌های واجد شرایط دریافت کنند.

وزارت انرژی می گوید 29 مدل برقی و پلاگین در سال های 2022 و 2023 در آمریکای شمالی تولید شده است. آنها از آئودی، ب ام و، شورلت، کرایسلر، فورد، جی ام سی، جیپ، لینکلن، لوسید، نیسان، ریویان، تسلا، ولوو، کادیلاک، مرسدس بنز و فولکس واگن هستند. با این حال، به دلیل محدودیت قیمت یا الزامات اندازه باتری، همه این مدل‌های خودرو واجد شرایط اعتبار نیستند.

قیمت چطور؟

برای واجد شرایط بودن، سدان های الکتریکی جدید نمی توانند قیمت برچسبی بالاتر از 55,000 دلار داشته باشند. وانت، شاسی بلند و وانت نمی تواند بیش از 80,000 دلار باشد. این امر دو مدل تسلا با قیمت بالاتر را رد صلاحیت می کند. اگرچه فروشندگان برتر تسلا، مدل‌های 3 و Y، واجد شرایط خواهند بود، اما این خودروها ممکن است از محدودیت‌های قیمتی فراتر روند.

Kelley Blue Book می گوید قیمت متوسط ​​خودروهای برقی در حال حاضر بیش از 65,000 دلار است، اگرچه مدل های ارزان تر در راهند.

آیا من واجد شرایط اعتبار هستم؟

بستگی به درآمد شما دارد. برای خودروهای الکتریکی جدید، خریداران نمی‌توانند درآمد ناخالص تعدیل‌شده بالاتر از 150,000 دلار در صورت مجرد، 300,000 دلار در صورت ثبت نام مشترک و 225,000 دلار در صورت سرپرستی خانواده داشته باشند.

برای خودروهای برقی مستعمل، خریداران نمی توانند بیش از 75,000 دلار در صورت مجرد، 150,000 دلار در صورت ثبت نام مشترک و 112,500 دلار در صورت سرپرست خانواده درآمد کسب کنند.

اعتبار چگونه پرداخت خواهد شد؟

در ابتدا، در اظهارنامه مالیاتی 2023 شما که در سال 2024 ارسال می کنید اعمال می شود. از سال 2024، مصرف کنندگان می توانند اعتبار را به نمایندگی انتقال دهند تا قیمت خودرو را در هنگام خرید کاهش دهند.

آیا اعتبار فروش خودروهای برقی را افزایش می دهد؟

مایک فیسک، معاون مدیر S&P Global Mobility می‌گوید: بله، اما احتمالاً چند سال طول می‌کشد. این اعتبار ممکن است در اوایل سال 2023 به دلیل تاخیر خزانه داری در صدور الزامات سختگیرانه تر، باعث افزایش فروش شود. اما اکثر خودروسازان اکنون تمام خودروهای الکتریکی خود را می فروشند و به دلیل کمبود قطعات، از جمله تراشه های کامپیوتری، نمی توانند بیشتر بسازند.

و خودروسازان ممکن است در تایید منابع معدنی و قطعات باتری مشکل داشته باشند، که لازمه دریافت اعتبار کامل خریداران است. خودروسازان در تلاش هستند تا زنجیره های تامین خودروهای برقی بیشتری را به ایالات متحده منتقل کنند

اعتبار EV استفاده شده چگونه کار می کند؟

مصرف کنندگان می توانند تا 4,000 دلار - یا 30 درصد قیمت خودرو، هرکدام که کمتر باشد - برای خرید خودروهای برقی حداقل 2 سال از اعتبار مالیاتی دریافت کنند. اما خودروی برقی مستعمل باید کمتر از 25,000 دلار قیمت داشته باشد - با توجه به قیمت های اولیه اکثر خودروهای برقی موجود در بازار، یک سفارش بلند. جستجو در Autotrader.com نشان می‌دهد که Chevy Bolt، Nissan Leaf و دیگر خودروهای برقی کارکرده نسبتاً مقرون‌به‌صرفه برای مدل‌هایی که به سال ۲۰۱۹ بازمی‌گردند، ۲۶۰۰۰ دلار یا بیشتر ذکر شده‌اند.

از سوی دیگر، خودروهای برقی مستعمل نیازی به ساخت آمریکای شمالی ندارند یا با الزامات تامین باتری مطابقت دارند. به عنوان مثال، یک کیا EV2022 6 که واجد شرایط دریافت اعتبار خودروی جدید نیست، زیرا ساخت کره جنوبی است، اگر قیمت آن به زیر 25,000 دلار کاهش یابد، می‌تواند واجد شرایط دریافت اعتبار خودروی دست دوم شود.

کریس هارتو، تحلیلگر ارشد سیاست Consumer گفت: «تأثیرات واقعی که این اعتبارات مالیاتی تأثیر بزرگی خواهند داشت در دوره 2026 تا 2032 – چند سال بعد – با تجهیز خودروسازان و افزایش حجم خواهد بود.» مجله گزارش.

چرا دولت اعتبار می دهد؟

این اعتبارات بخشی از حدود 370 میلیارد دلار هزینه برای انرژی پاک - بزرگترین سرمایه گذاری آمریکا برای مبارزه با تغییرات آب و هوایی - است که در ماه اوت توسط رئیس جمهور جو بایدن به تصویب رسید. خودروهای برقی اکنون حدود 5 درصد از فروش خودروهای جدید ایالات متحده را تشکیل می دهند. بایدن هدف خود را 50 درصد تا سال 2030 تعیین کرده است.

فروش خودروهای الکتریکی افزایش یافته است، به‌ویژه زمانی که کالیفرنیا و سایر ایالت‌ها به سمت حذف تدریجی خودروهای گازسوز حرکت کرده‌اند. انتظار می‌رود افزایش رقبای ارزان‌تر تسلا، مانند Chevy Equinox، با قیمت پایه حدود 30,000 دلار، دسترسی خودروهای الکتریکی را به خانواده‌های طبقه متوسط ​​افزایش دهد. S&P Global Mobility انتظار دارد سهم خودروهای برقی از فروش خودرو در سال آینده به 8 درصد، تا سال 15 به 2025 درصد و تا سال 37 به 2030 درصد برسد.

آیا می توان برای واجد شرایط ساختن خودروهای برقی بیشتر الزامات را کاهش داد؟

این هنوز مشخص نیست. برخی از متحدان ایالات متحده از الزامات ساخت آمریکای شمالی که خودروهای الکتریکی ساخت اروپا یا کره جنوبی را رد صلاحیت می کند، ناراحت هستند.

الزامات هیوندای و کیا را حداقل در کوتاه مدت از اعتبار خارج می کند. آنها قصد دارند کارخانه‌های جدید برق و باتری در گرجستان بسازند، اما این کارخانه‌ها تا سال 2025 افتتاح نمی‌شوند. کشورهای اتحادیه اروپا نگران هستند که اعتبارات مالیاتی باعث شود خودروسازان آنها کارخانه‌های خود را به ایالات متحده منتقل کنند.

وزارت خزانه داری گفت که تا پایان سال اطلاعاتی را در مورد "جهت پیش بینی شده" منابع باتری و نیازهای معدنی منتشر خواهد کرد. کاهش قوانین برای رسیدگی به نگرانی های متحدان ایالات متحده، خودروهای برقی بیشتری را واجد شرایط می کند. اما خطر گسترش اتکای ایالات متحده به زنجیره های تامین خارجی را نیز به دنبال دارد.

آیا اعتباری برای ایستگاه های شارژ وجود دارد؟

اگر شارژر برقی برقی را در خانه نصب می‌کنید، اعتبار ممکن است در دسترس باشد. قانون جدید اعتبار مالیاتی فدرال را که در سال 2021 منقضی شده بود احیا می کند. 30 درصد از هزینه سخت افزار و نصب تا سقف 1,000 دلار را تامین می کند. این الزام اضافه می کند که شارژر باید در یک منطقه کم درآمد یا غیر شهری باشد. کسب‌وکارهایی که شارژرهای الکتریکی جدید را در آن مناطق نصب می‌کنند، می‌توانند تا 30 درصد اعتبار مالیاتی دریافت کنند - تا سقف 100,000 دلار برای هر شارژ.

قیمت شارژرهای برقی خانگی از 200 تا 1,000 دلار متغیر است. نصب می تواند چند صد دلار بیشتر اضافه کند.

الان باید بخرم یا صبر کنم؟

اگر از قیمت های بی ثبات بنزین خسته شده اید و به یک خودروی الکتریکی فکر می کنید، ممکن است بخواهید ادامه دهید. خرید یک خودروی برقی واجد شرایط در ژانویه یا فوریه می‌تواند 7,500 دلار معافیت مالیاتی کامل را قبل از اعمال شرایط سخت‌گیرانه‌تر در ماه مارس به شما بدهد. اعتبارات دولتی اضافی نیز ممکن است در دسترس باشد.

اما اگر هنوز روی حصار هستید، هیچ فوریتی وجود ندارد. مصرف کنندگانی که در حال حاضر برای خرید عجله دارند، زمانی که خودروهای برقی واجد شرایط نسبتاً کمی در دسترس هستند، ممکن است با نشانه گذاری قیمت فروشنده مواجه شوند. ظرف چند سال، فناوری بهبود خواهد یافت و خودروهای برقی بیشتری واجد شرایط دریافت اعتبار کامل خواهند بود.

این مقاله در ابتدا در ایالات متحده آمریکا امروز ظاهر شد: اعتبارات مالیاتی خودروهای الکتریکی 2023 چگونه کار می کند؟ اینجا یک پرایمر است.