ریاست جوکو ویدودو شاهد بوده است که اندونزی صادرات برخی مواد خام را محدود کرده و معدنچیان و سایر شرکت ها را مجبور به پالایش قبل از صادرات کرده است. این می تواند یک استراتژی خوب برای اقتصاد اندونزی باشد زیرا مواد تصفیه شده باید قیمت بسیار بالاتری در بازارهایی داشته باشند که همیشه تشنه منابع بیشتر هستند.
ویدودو که بر موفقیت‌های خود در حرکت اقتصاد در زنجیره ارزش تکیه نمی‌کند، برای سرمایه‌گذاری در تولید خودروهای الکتریکی (EV) در کشورش و همچنین تولید قطعات و باتری تلاش می‌کند. در یک انحصاری CNBC مصاحبه ویدودو با مارتین سونگ در 17 ژوئن و آزاد شدن در 6 ژوئیه در مورد روابط خود با تسلا بحث کرد (NASDAQ: TSLA) مدیرعامل ایلان ماسک و تمایل او برای آوردن تاسیسات تسلا به کشورش.
بله، یک سال و نیم پیش با ایلان ماسک تماس گرفتم و در مورد صنعت خودروهای الکتریکی در اندونزی صحبت کردم. و هنگامی که اجلاس ASEAN ایالات متحده به پایان رسید، من با ایلان در پایگاه ستاره ای Space X در آمریکا ملاقات کردم، و ما بحث های زیادی داشتیم، به ویژه در مورد اینکه چگونه تسلا می تواند صنعت خود را از بالادست به پایین دست، از انتها به انتها، از کارخانه ذوب و سپس ایجاد کند. ساخت صنایع کاتد و پیش سازها.
همکاری با دولت
ویدودو توضیح داد که کشورش آماده همکاری با تسلا و کمک در هر جنبه ای از تولید با هدف نهایی آوردن کارخانه تسلا به کشورش است.
«در مورد این امتیاز نیز به او (ماسک) اطلاع دادم. شما می توانید با سئوکاران اندونزی و شرکت های دولتی اندونزی همکاری کنید و با مشاغل خصوصی اندونزی همکاری کنید. اما شما همچنین می توانید آن را به تنهایی انجام دهید. اما در اندونزی، من از قبل راه را آماده کرده ام. شش هفته پیش، او تیم خود را به اندونزی فرستاد، شش نفر که برای بررسی پتانسیل نیکل آمده بودند تا جنبه های زیست محیطی را بررسی کنند. اما تیم مربوط به ماشین نیامده است.»
به نظر می رسد هنوز تصمیمی برای ساخت این کارخانه وجود ندارد. با این حال، ویدودو از ایلان ماسک برای شرکت در اجلاس G20 در بالی دعوت کرده بود که در آن بحث‌های بیشتر و تصمیم‌گیری احتمالی می‌توان گرفت.
"این هنوز در حال انجام است. بعداً، اگر قبلاً نهایی شده باشد و توافقنامه همکاری وجود داشته باشد، به عموم مردم اعلام خواهم کرد که در حال حاضر نهایی شده است و تسلا کارخانه خود را در اندونزی خواهد ساخت، اما اکنون همه چیز هنوز در حال انجام است. من نمی توانم زیاد درباره این روند صحبت کنم.»
افزایش سرمایه گذاری ها
علاوه بر این، 9 میلیارد دلار سرمایه گذاری در صنعت نیکل در اندونزی توسط ابرقدرت های آسیایی مانند چین، ژاپن و کره وجود دارد که می تواند به سرمایه گذاری بیشتر از سوی کشورهای غربی برای ایجاد تعادل نیاز داشته باشد. ویدودو در این مورد ادعا کرد:
من قبلاً با تسلا صحبت کرده ام، اما تیم من با فورد نیز صحبت کرده است، بنابراین من فقط با یک یا دو شرکت صحبت نمی کنم. ما از همه شرکت‌هایی که می‌خواهند خودروهای الکتریکی، باتری‌های لیتیومی، باتری‌های برقی در اندونزی بسازند، استقبال می‌کنیم و ما به روی همه باز هستیم.»
به نظر می رسد اندونزی در حال انجام حرکت های قدرتی است تا با سرمایه گذاری بیشتر در صنایعی که چرخ لنگر خودروهای آینده خواهند بود، اقتصاد خود را به سمت آینده سوق دهد.
تسلا مطمئناً یکی از بزرگ‌ترین نام‌هایی است که می‌تواند کارخانه بسازد.
اگر این اتفاق بیفتد مطمئناً باعث موج‌هایی در سراسر کشور می‌شود و تسلا را بیشتر در بازارهای آسیایی تثبیت می‌کند. با این وجود، به نظر می رسد تسلا با مشکلاتی روبرو است زیرا تحلیلگران بیشتر و بیشتری اعلام می کنند که این شرکت در حال از دست دادن خود است. لبه کیفیت محصولات.
اکنون با Interactive Broker - پیشرفته ترین پلت فرم سرمایه گذاری، سهام بخرید
سلب مسئولیت: مطالب موجود در این سایت نباید به عنوان مشاوره سرمایه گذاری در نظر گرفته شود. سرمایه گذاری سوداگرانه است. هنگام سرمایه گذاری، سرمایه شما در معرض خطر است.
منبع: https://finbold.com/indonesias-president-says-hes-in-talks-with-musk-to-build-tesla-facilities/