Hy-Vee و IndyCar افزایش قیمت آیووا Speedway را توضیح می دهند

یکی از نکات برجسته فصل NTT IndyCar Series 2022، تلاش فوق العاده شامل Hy-Vee و Penske Entertainment برای ایجاد جشنواره ای در آخر هفته Hy-Vee IndyCar در آیووا Speedway بود.

این بیضی کوتاه 0.875 مایلی خفته را در نیوتن، آیووا احیا کرد و آن را به یک جشنواره طولانی آخر هفته تبدیل کرد که شامل دو روز مسابقات پشت سر هم سری IndyCar بود که توسط چهار بازی اصلی سرگرمی احاطه شده بود.

تیم مک‌گرو، سوپراستار موسیقی کانتری که سه بار برنده جایزه گرمی شده است، قبل از Hy-VeeDeals.com 250 ارائه شده توسط DoorDash قبل از مسابقه در روز شنبه 23 ژوئیه اجرا کرد. دو گروه موسیقی کانتری بیلبورد، فلوریدا جورج لاین، یک کنسرت کامل را اجرا کردند.

روز یکشنبه، 24 جولای، گوئن استفانی برنده سه جایزه گرمی، قبل از مسابقه Hy-Vee Salute to Farmers 300 ارائه شده توسط Google IndyCar Series، اجرا کرد. همسرش، بلیک شلتون، ستاره موسیقی کانتری که نه بار نامزد دریافت جایزه گرمی شده بود، پس از آن مسابقه، یک کنسرت کامل برگزار کرد.

Hy-Vee، یک سوپر مارکت زنجیره ای محبوب مستقر در غرب د موین، آیووا، به شدت در فعال سازی و بازاریابی این رویداد شرکت داشت. Hy-Vee بیش از 300 فروشگاه در هشت ایالت در غرب میانه دارد و قصد دارد به 12 ایالت از جمله فروشگاه های جدید در سراسر جنوب شرقی گسترش یابد. در ایندیاناپولیس، لوئیزویل، کنتاکی در حال گسترش است. نشویل، تنسی و آلاباما - همه مناطقی که میزبان مسابقات NTT IndyCar Series هستند، یا در مورد لوئیزویل، در قلب پایگاه هواداران IndyCar قرار دارند.

فروشگاه‌های قابل حمل Hy-Vee به زمین‌های آیووا اسپید‌وی آورده شدند و به طرفداران مسابقه و کمپینگ‌ها محلی برای ذخیره‌سازی قبل از روشن کردن کباب پز دادند. چالش کامیون غذا شامل برخی از برترین کامیون‌های مواد غذایی غرب میانه به این منطقه بود.

سوئیت های موقت ساخته شد و صندلی های اضافی اضافه شد. با وجود اینکه دمای هوا به بیش از 100 درجه افزایش یافته بود، در هر دو روز جمعیت با ظرفیت به سرعت به آیووا آمدند.

این یک آخر هفته خاطره انگیز برای Hy-Vee و Penske Entertainment بود و به عنوان طرحی برای سایر مروجینی که مسابقات را در برنامه سری NTT IndyCar میزبانی می کردند، عمل کرد.

برای ادامه این شتاب، Hy-Vee با سرگرمی‌های موسیقایی حتی بزرگ‌تر برای سال 2023 سطح را بالا برد.

چهار نفر از بزرگترین نام های سرگرمی قبل و بعد از هر یک از دو مسابقه NTT IndyCar Series در تاریخ 21 تا 23 ژوئیه 2023 اجرا خواهند کرد. کری آندروود و کنی چسنی در روز شنبه آخر هفته مسابقه اجرا خواهند کرد در حالی که زک براون بند و اد شیران با سرعت بالا می روند. انرژی را با تکان دادن در استیج Hy-Vee در روز یکشنبه.

هر دو کنسرت قبل از مسابقه اجراهای 60 دقیقه ای خواهند داشت و هر کنسرت بعد از مسابقه شامل یک نمایش 90 دقیقه ای خواهد بود.

پس از مدتی که برای تمدید بلیط در نظر گرفته شده بود، فروش عمومی برای آخر هفته Hy-Vee IndyCar 2023 در تاریخ 5 دسامبر به فروش رسید.

قیمت بلیط برای بسته های یک روزه و آخر هفته دو برابر شد و این باعث شد برخی از طرفداران ناراضی مسابقه به رسانه های اجتماعی برای ابراز نارضایتی خود وارد شوند.

از قضا، بسیاری از اینها همان طرفدارانی هستند که اغلب به شدت از IndyCar و مروجین پیست آن به دلیل عدم بازاریابی تهاجمی و تبلیغ مسابقات آن انتقاد می کنند.

Hy-Vee و Penske Entertainment اکنون به دلیل افزایش قیمت کمی داغ شده اند.

بازاریابی برای مخاطب جوانتر

یکی از فلسفه های تغییر ناپذیر کسب و کار افزایش بازاریابی است و تبلیغات اغلب با هزینه همراه است. این دقیقا همان چیزی است که با Hy-Vee IndyCar Weekend در آیووا اسپیدوی اتفاق می افتد.

هدف از ترکیب چهار کنسرت مشهور با دو مسابقه سری IndyCar، آوردن طرفداران جدید و چشم‌های جدید به این ورزش است.

من مصاحبه های طولانی، عمیق و اختصاصی با رندی ادکر، رئیس و مدیر اجرایی Hy-Vee و باد دنکر، رئیس شرکت Penske Corporation در مورد افزایش قیمت و اینکه چرا این افزایش قیمت ضروری بود، داشتم، حتی اگر برخی از طرفداران فقط مسابقه تصمیم به تماشای آن داشته باشند. خانه

ادکر به من گفت: «ما باید ورزش را طوری بسازیم که این نوع دنبال‌کنندگان را داشته باشد، به طوری که این شوک بزرگی نیست که بلیت‌ها بیش از 55 دلار خواهند بود». همه چیز در مورد طرز فکر است. این دقیقاً طرز فکر مردم در مورد ورزش مسابقه ایندی کار است و ما سعی می کنیم طرز فکر را در کل ورزش تغییر دهیم.

ما فقط معتقدیم که این کار درستی است. ما معتقدیم این آینده است. ما معتقدیم که می‌توانیم مسابقات دیگر را به آن‌ها برسانیم و از آن پیروی کنند، و می‌توانیم موارد زیر را ایجاد کنیم که IndyCar شایسته آن است، که باید برای آینده پایدار باشد و واقعاً به ورزشی تبدیل شود که من فکر می‌کنم مقدر شده است. فکر می کنم یکی از بهترین ورزش های ایالات متحده خواهد بود. فکر می‌کنم در حال حاضر باید سرمایه‌گذاری کنیم.»

طرفداران IndyCar بازاریابی و تبلیغات تهاجمی می خواهند، آنها فقط نمی خواهند برای آن هزینه ای بپردازند.

«واقعاً، من از همه طرفدارانی که در ماه جولای به آیووا اسپیدوی آمدند قدردانی می‌کنم، اما فکر می‌کنم که شما در لالا لند زندگی می‌کنید، اگر فکر می‌کنید می‌خواهید این نوع سرگرمی را به یک رویداد بیاورید و مجبور نباشید بالا بروید. قیمت بلیط،" ادکر به من گفت. من برخی از نظرات را خوانده‌ام و صادقانه بگویم، تقریبا احمقانه است که مردم انتظار داشته باشند با قیمت 55 دلار به چنین رویدادی بیایند.

کمترین قیمت بلیط ما در حال حاضر 100 دلار است. سال گذشته 55 دلار بود.

"شما نمی توانید این سطح از سرگرمی را به ارمغان بیاورید، ورزش را رشد دهید، رویداد را رشد دهید، افراد بیشتری را به رویداد بکشانید. برای هر دو روز منتظر 60,000 طرفدار در نیوتن، آیووا هستیم.

"در مورد این است. البته قیمت بلیط بیشتر خواهد شد، اگر به آن نگاه کنید بستگی به نگاه شما دارد.»

Hy-Vee با Live Nation همکاری می‌کند تا سرگرمی‌های موسیقی را برای آخر هفته Hy-Vee IndyCar رزرو کند. اگرچه ادکر از افشای هزینه رزرو برای هر گروه خودداری کرد، اما گمان می‌رود این مبلغ در محدوده 1 میلیون دلار برای هر عمل باشد.

ادکر گفت که حمایت مالی اضافی به پرداخت بخشی از این هزینه کمک می کند. بخش اعظم این سربار، به اضافه هزینه تحریم ایندی‌کار، باید از طریق فروش بلیط و حمایت مالی اضافی جبران شود. برخی از فروشندگان و تامین کنندگان Hy-Vee می توانند در یک رابطه تجاری با تجارت شرکت کنند که از طریق قرار دادن محصول در فروشگاه ها به نفع محصول، تامین کننده و Hy-Vee است.

IndyCar نمی تواند به تنهایی با طرفداران مسابقه سخت رشد کند

طرفدار سرسخت IndyCar می خواهد مسابقه را ببیند و ممکن است علاقه ای به کنسرت ها نداشته باشد. برخی از آنها بیان کرده اند. اما اگر مانند گذشته فقط طرفداران سرسخت ایندی کار حاضر شوند، جمعیت در آیووا اسپیدوی احتمالاً کمتر از 20,000 نفر خواهد بود.

Hy-Vee و Penske Entertainment امیدوارند تعداد زیادی از خریداران بلیت را جذب کنند که هرگز به مسابقه IndyCar نرفته‌اند اما می‌خواهند بخشی از جشنواره آخر هفته باشند.

این نکته کلیدی است - برای یک "جشنواره" و نه فقط "یک مسابقه" طراحی شده است.

ادکر ادامه داد: "اگر از سمت ایندی به آن نگاه کنید، آنها به دنبال افزایش قیمت بلیط هستند." اما ما افرادی را داریم که از سراسر ایالات متحده با ما تماس می گیرند و سعی می کنند بفهمند چگونه می توانند برای شرکت در رویداد ما بلیط تهیه کنند.

"شما فقط چهار سرگرم کننده مانند این را در یک مکان نمی بینید.

من سال گذشته با یک مروج صحبت کردم که گفت، در آخر هفته ما در ایالات متحده، در واقع در آمریکای شمالی، رویداد بزرگتری وجود نداشت. واقعاً احمقانه است که مردم انتظار داشته باشند که قیمت بلیت بالا نرود. و من درک می کنم که اگر شما فقط می خواهید به مسابقه IndyCar بیایید و این تنها جنبه ای از آن است که به آن اهمیت می دهید، پس این احساس را خواهید داشت. اما صادقانه بگویم، شما قرار نیست این نوع سرگرمی را وارد کنید.

«این که بگوییم مقدار کمی افزایش یافته است، دست کم گرفته شده است. خیلی بالا رفت ما روی سرگرمی سرمایه گذاری می کنیم تا به رشد ورزش ایندی کمک کنیم، طرفداران جدیدی را پرورش دهیم و مردم را به آیووا بیاوریم تا رک و پوست کنده، این ایالت را تجربه کنند. ما فکر می کنیم این بهترین راه برای دیده شدن ایالت ما است، تا این سطح از رویداد را نسبت به گذشته داشته باشیم.»

هزینه شرکت در NFL، لیگ اصلی بیسبال و بازی های NBA بسیار بیشتر است

در حالی که برخی از طرفداران ناراضی در شبکه‌های اجتماعی، بلیت‌های دو روزه را با قیمت بلیط تک مسابقه در جاهای دیگر مقایسه می‌کنند، این مقایسه دقیقی نیست، زیرا ارزش دو برابر قیمت یک رویداد را در جای دیگر مقایسه می‌کند.

بلیت‌ها در روز دوشنبه، 5 دسامبر به فروش رفت. بلیت‌های یک روزه از 100 دلار شروع می‌شود و تا 225 دلار افزایش می‌یابد. بسته های بلیط دو روزه از 190 دلار شروع می شود و تا 440 دلار افزایش می یابد. بلیت ها شامل دو کنسرت کامل و یک مسابقه کامل سری NTT IndyCar در هر روز است.

مقایسه سریع قیمت بلیط در سایر مسابقات بزرگ یک روزه IndyCar، آخر هفته Hy-Vee IndyCar در آیووا را به همان قیمت برای جایزه بزرگ آکورا در لانگ بیچ نشان می دهد - که به طور گسترده به عنوان موفق ترین مسابقه خیابانی در آمریکای شمالی و یکی از آنها شناخته می شود. موفق ترین در جهان آخر هفته مسابقه آیووا نیز اندکی کمتر از هزینه بلیط جایزه بزرگ شهر موسیقی بیگ ماشین است که در خیابان های نشویل برگزار می شود.

مقایسه را حتی فراتر ببرید و قیمت بلیط بسیار کمتر از هزینه حضور در یک بازی لیگ ملی فوتبال (NFL) است که میزبان هشت بازی خانگی در فصل است. در انجمن ملی بسکتبال (NBA)، هزینه صندلی های خوب برای یکی از 41 بازی خانگی در سال می تواند از 250 دلار نیز فراتر رود.

قیمت یک بازی Chicago Cubs در Wrigley Field یا یک بازی New York Yankees در ورزشگاه Yankee را بررسی کنید و قیمت بلیط برای یکی از 81 بازی خانگی در سال می تواند بیش از 200 دلار برای صندلی های سطح پایین تر هزینه داشته باشد.

ادکر گفت: «فکر می‌کنم این فقط یک اظهارنظر مضحک است که اگر کسی قیمت بلیط 100 دلاری را با NFL یا لیگ برتر بیسبال مقایسه کنید، ناراحت می‌شود. "من فکر می کنم چیزی که در مورد ورزش ایندی کار است.

من عاشق ایندی کار هستم. من همه چیز را وارد کرده ام. من عاشق تماشای آن هستم. من عاشق رفتن به مسابقات هستم. من عاشق این واقعیت هستم که ما هوندا شماره 45 را داریم که قرار است مسابقه دهد. ما در مورد آن فوق العاده هیجان زده هستیم. ما از شراکتمان با Rahal Letterman Lanigan Racing هیجان‌زده هستیم. ما فکر می کنیم که سال آینده سال بسیار خوبی در پیش داریم. و همه ما در IndyCar هستیم. ما به آن اعتقاد داریم و فکر می کنم که در حال سرمایه گذاری روی این ورزش هستیم تا آن را رشد دهیم و آن را بزرگتر کنیم.

این چیزی است که طرفداران باید ببینند. این برای سلامت و طول عمر ورزش است. همانطور که به مسابقات دیگر در آنجا نگاه می کنید، اگر به فرمول یک نگاه کنید، این راه ما برای رشد ورزش است. ما فکر می کنیم که مسابقه IndyCar بهترین است، و فکر می کنیم این بهترین راهی است که می توانیم به رشد آن کمک کنیم و آن را به یک معامله بزرگ تبدیل کنیم. و من فکر می‌کنم هر طرفدار ایندی‌کار پشت آن کار می‌کند، به جای اینکه درباره 55 دلار در مقابل 100 دلار صحبت کند، می‌گوید: «خدای من، به عنوان بخشی از مسابقات ایندی‌کار، به بزرگی این رویداد در آیووا نگاه کن».

"این یک چیز شگفت انگیز است."

چیزی که برای Edeker و Hy-Vee شگفت‌انگیز است، کیفیت و کالیبر سرگرمی است که به این دو مسابقه جذاب در آیووا اسپیدوی اضافه شده است.

ادکر ادامه داد: "شما می توانید آن را با هر ورزش لیگ برتر دیگری مقایسه کنید، و ما معتقدیم که قیمت بلیط ما بسیار بسیار رقابتی است." «بلیت‌های گران‌تر، صندلی‌های بهتر وجود دارد، اما ما فکر می‌کنیم که قیمت بلیط رقابتی بسیار خوبی داریم.

«برای طرفدارانی که واقعاً می‌خواهند کنسرت را تجربه کنند، کنی چسنی، اد شیران، پاس‌هایی داریم که می‌توانند پایین بیایند و جلوی صحنه بایستند. ما پاس‌های پیت VIP داریم که می‌توانند مستقیماً جلوی صحنه بایستند. این در هر سطحی از تجربه است که می خواهید در این رویداد داشته باشید. ما بلیط‌ها و قیمت‌های بلیت را داریم که مطابق با هر فرد باشد.

ما همچنین باشگاه رئیس داریم که قرار است متفاوت سازماندهی شود. همانطور که در سایر مسابقات ایندی دیده ام، باشگاه رئیس دارای صندلی های نخبگان خواهد بود. من گزینه‌های بلیط را در مسابقات فرمول یک دیده‌ام که واقعاً همه گزینه‌های تماشا را برای همه طرفداران ایجاد می‌کند.

"من فکر می کنم ما برنامه خوبی داریم. ما صندلی های فوق العاده ای داریم و فکر می کنم بهترین و رقابتی ترین قیمت بلیط را داریم. و همانطور که گفتم، ما از سراسر کشور تماس هایی دریافت می کنیم که سعی می کنند بفهمند چگونه می خواهند به نیوتن، آیووا بروند تا اد شیران و کنی چسنی را ببینند.

بنابراین، ما بر این باوریم که نه تنها نام‌های بزرگ را به دست آورده‌ایم، بلکه آنها را در زمان مناسبی که در هیچ جای دیگری ظاهر نمی‌شوند، به دست آورده‌ایم.»

شیرها و ببرها

به عنوان رئیس شرکت Penske، باد دنکر دانش زیادی در مورد قیمت بلیط دارد. او همچنین رئیس جایزه بزرگ شورولت دیترویت است و از نزدیک با جامعه تجاری دیترویت همکاری می کند.

"من در دیترویت زندگی می کنم و اگر به بازی شیرهای دیترویت بروم و بخواهم در خط 50 یارد باشم و بخواهم چهار ردیف بالاتر باشم، صدها دلار برای یک صندلی مانند آن می پردازم." دنکر به من گفت. برای اینکه در یک کنسرت معمولی به تماشای کنی چسنی بیایید و روی زمین باشید، 1,000 دلار به بالا پرداخت خواهید کرد.

ما آن را شارژ نمی کنیم. ما 100 دلار دریافت می کنیم، نه هزاران دلار، علاوه بر این که شما در همان روز کری آندروود را می بینید و یک مسابقه عالی را می بینید.

"ما در مورد آن هیجان زده هستیم، ما در مورد آن خوش بین هستیم. من امیدوارم و می دانم که امروز یک روز افتتاحیه عالی برای فروش بلیط خواهیم داشت زیرا مردم می خواهند به رویدادها بیایند.

اگر به ارزش چیزی که مردم از بلیط‌ها دریافت می‌کنند نگاه کنید، واقعاً همان کلمه «ارزش» است. برای رفتن به کنسرت اد شیران یا کنی چسنی، یک کنسرت 200 دلاری و بیشتر فقط برای یک، نمایش.

«اگر به ارزان‌ترین قیمت ما فکر می‌کنید، ما 100 دلار برای صندلی جایگاه برای تماشای سه نمایش داریم. 33 دلار است، اگر آن را تقسیم کنید، 33 دلار برای دیدن کری آندروود، 33 دلار برای دیدن مسابقه IndyCar و 33 دلار برای Kenny Chesney.

ارزش این نوع رویداد یا جشنواره موسیقی را از کجا می توانید بیابید؟

این فقط یک مسابقه نیست. این یک رویداد است

Hy-Vee و Penske Entertainment در حال تلاش برای ایجاد جشنواره ای هستند که بیش از یک مسابقه به یک رویداد تبدیل شود.

دنکر ادامه داد: "Hy-Vee به ما کمک می کند تا جشنواره ای ایجاد کنیم." "این مسابقه نیست؛ این یک رویداد است تفاوت زیادی بین این دو وجود دارد، همانطور که سال گذشته شاهد بودیم که 35,000 نفر به اضافه هر روز در این رویداد حضور داشتند. من بین 60 تا 70 درصد از افرادی که آنجا بودند، شرط می‌بندم، فکر می‌کنم قبلاً در مسابقه شرکت نکرده بودند.

ما دوباره همان اتفاق را با اد شیران و روز دوم با زک براون خواهیم دید. این واقعا یک ارزش است.

اما این یک تغییر است، مطمئناً تغییری نسبت به آنچه در سال گذشته بود و تغییری نسبت به آنچه ممکن است برخی از طرفداران ایندی کار دیده باشند. اما از نظر چیزی که قرار است ایجاد کنیم، هنوز هم ارزش زیادی دارد.»

برای Denker، Edeker، Hy-Vee و IndyCar، این فقط نشان دادن طرفداران جدید و چشمان جدید در برابر محصول نیست، بلکه جمعیت طرفدارانی است که امیدوارند جذب شوند.

در بیشتر موارد، IndyCar یک پایگاه طرفداران مسن با درصد کمی از طرفداران در جمعیت 18 تا 34 ساله بسیار ارزشمند دارد. IndyCar و Hy-Vee با آوردن یک سرگرم کننده مانند Ed Sheeran امیدوارند که جمعیت جوان تری را در Iowa Speedway ببینند.

دنکر فاش کرد: «من اخیراً در یک کنسرت MTV با او دیدم و جمعیتی که اد شیرن دارد، تعداد زیادی زن جوان‌تر است. به پر کردن مسیر سریع آیووا با جمعیتی کاملاً جدید فکر کنید که قبلاً نداشتیم که از آنچه در کنسرت‌ها می‌گذاریم خوششان بیاید، اما همچنین امیدواریم که به مسابقات اتومبیلرانی وابسته شوید و بارها و بارها برای تماشای یک مسابقه برگردید. مسابقه اتومبیل رانی ایندی.

"این برخلاف هر کاری است که ما تا به حال انجام داده ایم."

Hy-Vee و Penske Entertainment در تلاش هستند تا تغییرات بسیار مورد نیاز را در IndyCar و طرفداران آن ایجاد کنند. برخی از طرفداران مسن‌تر در حال لگد زدن و فریاد زدن هستند زیرا این تغییر تلاش می‌کند این ورزش را از دهه 1970 بیرون بکشد و در دهه 2020 به پایداری و دوام بیاورد.

صحبت ارزان است - عمل می کند

بدون بازاریابی و تبلیغات مناسب، IndyCar در خلاء عمل می‌کند و تنها کسری از آن چیزی که مخاطب می‌تواند باشد پشتیبانی می‌شود.

این همه هزینه دارد.

ادکر گفت: "من فکر می کنم مردم از بسیاری جهات مردم فقط خواهان تغییر نیستند." آنها در مورد تغییر صحبت می کنند، اما زمانی که تغییر واقعی اتفاق می افتد، همیشه آن را قبول نمی کنند. احتمالاً تعدادی از طرفدارانی را که سال گذشته آمده بودند و حاضر به پرداخت 100 دلار برای بلیط نیستند، از دست خواهیم داد. اما اشکالی ندارد.

ما در تلاش هستیم تا پایگاه هواداران را افزایش دهیم. ما سال گذشته این کار را با گوئن استفانی و افراد دیگر انجام دادیم که، صادقانه بگویم، اکثر آن پایگاه‌های هواداران هرگز در مسابقات ایندی حضور نداشته‌اند. هرگز. و ما معتقدیم که اگر آن را با سرگرمی رشد دهیم، یک طرفدار جدید خواهیم داشت و آنها شروع به دنبال کردن ایندی می کنند. و ما معتقدیم که این راهی برای کمک به رشد ورزش است. و ما معتقدیم که این راهی برای رقابت با افراد دیگر در فضا است.

مانند فرمول یک، ما در تلاش هستیم برای کمک به ورزش و کمک به خودمان سرمایه گذاری کنیم. ما فقط برای IndyCar در آن نیستیم. ما در حال تلاش برای رشد یک رویداد بزرگ هستیم. ما در حال تلاش برای کمک به ایالت آیووا هستیم. اگر به عقب برگردید، فرماندار ما به چالش کشیده شد تا به برگزاری یک رویداد کمک کنیم. ما این کار را کرده ایم. عوامل زیادی وجود دارد. من فکر می‌کنم گاهی اوقات طرفداران می‌خواهند همه چیز رشد کند، اما آنها می‌خواهند طبق شرایط خودشان رشد کنند. اشکالی ندارد. ما قصد داریم با رویداد خود پیش برویم. ما به کار برای رشد آن ادامه خواهیم داد.

ما سعی خواهیم کرد طرفداران جدیدی را پرورش دهیم، و می دانیم که سرگرمی داریم که بلیت ها را می فروشیم، محل برگزاری را می فروشیم و رویداد شگفت انگیزی خواهیم داشت."