چگونه یونایتد، دلتا، جت بلو و امریکن ایرلاینز هواپیماهای خود را رنگ می کنند

هواپیماهای تجاری معمولاً برای ساخت، بهره برداری، نگهداری و پرواز گران هستند، اما خیلی ها به هزینه ای که صرف رنگ آمیزی هواپیما می شود فکر نمی کنند.

Dean Baldwin Painting یک شرکت نقاشی هواپیما ۵۷ ساله است که در مکون، جورجیا مستقر است. این شرکت دارای پنج تاسیسات در سراسر ایالات متحده است و مشتریان آن از جمله بزرگترین خطوط هوایی جهان هستند متحد, دلتا و جت بلو.

به گفته این شرکت، میانگین هزینه رنگ آمیزی یک هواپیما بین 175,000 تا 200,000 دلار است.

باربارا بالدوین مک‌نالتی، مدیر عامل و مالک شرکت می‌گوید: «ایمنی، انطباق، محیط، نیروی انسانی، آموزش – آنطور که اکثر مردم فکر می‌کنند آسان نیست. فکر می‌کنم بین هزینه داشتن یک تسهیلات با تمام این مجوزها و تمام این پارامترها، فکر می‌کنم این زمان برای به دست آوردن یک تیم خوب برای ارائه کیفیتی که شرکت‌های هواپیمایی از شما انتظار دارند، زمان می‌برد.»

اداره هوانوردی فدرال استانداردهای ایمنی را برای رنگ هواپیما تعیین می کند و در طول کل فرآیند رنگ آمیزی، هواپیما به طور مداوم بازرسی می شود تا از رعایت این استانداردها اطمینان حاصل شود. از ابتدا تا پایان، این فرآیند شامل چندین مهندس، نقاش و بازرس می شود.

رنگ آمیزی معمولاً شامل چهار تا پنج لایه است اما ضخامت آن فقط به اندازه کسری از میلی متر است. این لایه ها شامل یک پرایمر ضد خوردگی، لایه های میانی محافظ و یک لایه بیرونی نهایی است که معمولاً سفید است. رنگ سفید معمولاً استفاده می شود زیرا نور را به بهترین نحو منعکس می کند.

بازار جهانی رنگ هواپیماهای تجاری هوایی در سال 18.5 نزدیک به 2020 میلیارد دلار برآورد شد و انتظار می رود تا سال 65 به بازار 2027 میلیارد دلاری افزایش یابد.