چگونه اوکراینی ها بهترین هنگ های هلیکوپتری روس ها را شکستند

Iکاملا دقیق نیست برای توصیف هلیکوپترهای تهاجمی کاموف کا-52 نیروی هوایی روسیه به عنوان تله مرگ. اما کاملا اینطور نیست نادرست، یا

نیروی هوایی با حدود 100 فروند کا-52 دو روتور دو سرنشینه وارد جنگ گسترده روسیه علیه اوکراین شد که در اواخر فوریه آغاز شد. نه ماه بعد از دست داده است حداقل 25 نفر از آنها که تحلیلگران مستقل می توانند تایید کنند.

مشخص نیست چند نفر از خدمه جان خود را از دست داده اند. اما زنده ماندن از سقوط هلیکوپتر واقعاً سخت است، بنابراین ممکن است تعداد زیادی از پروازهای Ka-52 از بین رفته باشند.

تیمی از محققان مؤسسه Royal United Services در لندن توضیح دادند که چه اتفاقی برای چیزی افتاد که در یک نقطه، یک نیروی بال دوار نخبه بود.

بهترین خدمه Ka-52 در اوایل جنگ در حالی که سعی می کردند به اعماق خطوط اوکراین نفوذ کنند، سرنگون شدند. اکنون خدمه کم مهارت، اهداف آسانی برای مدافعان هوایی جسورتر اوکراینی هستند.

جاستین برانک، نیک رینولدز و جک واتلینگ در این مقاله نوشتند: «به طور خلاصه، ناوگان هلیکوپترهای تهاجمی روسیه در ابتدا برای انجام پروازهای تهاجمی شکارچی-قاتل در پشت خطوط مقدم اوکراین، با عمق نفوذ تا 50 کیلومتر (31 مایل) نسبتاً رایج مورد استفاده قرار گرفت. مطالعه قطعی آنها ماه های اولیه جنگ هوایی اوکراین

برانک، رینولدز و واتلینگ افزودند: «تاکتیک‌های روسیه در ماه مارس تغییر کردند و سورتی پروازهای نافذ کمتر و کمتر رایج شدند». علیرغم این رویکرد محتاطانه، آنها همچنان مرتباً سرنگون می شوند.

روی کاغذ، Ka-52 یکی از بهترین هلیکوپترهای تهاجمی در جهان است. کا-24 با اپتیک، دستگاه های دید در شب و موشک های دقیق بهتر نسبت به دیگر انواع اصلی جنگنده روسی، میل می-28 و میل می-52، در ابتدا یک متخصص بود. نیروی هوایی روسیه این نوع را برای پشتیبانی از نیروهای عملیات ویژه به ویژه در شب اختصاص داد.

آموزش عالی خدمه Ka-52 - پیش نیاز عملیات کماندویی - آنها را برای برنامه ریزان روسی در چند هفته اول تهاجم به اوکراین بسیار ارزشمند کرد، زیرا تیپ های روسی به طور تصادفی آماده شده از مرز با اوکراین عبور کردند و به سمت کیف حرکت کردند. هدف: نابود کردن دولت اوکراین و وادار کردن نیروهای مسلح اوکراین به تسلیم.

تیپ های روسی خود را در اعماق خطوط اوکراین یافتند. ارتباطات آنها قطع می شود لجستیک آنها در حال خراب شدن است. کرملین به شدت به کا-52 تکیه کرد تا از نیروهایی که در لبه خونریزی یک طرح جنگی خطرناک بودند پشتیبانی کند.

تیم RUSI نوشت: «در طول نبرد برای کیف، جنگنده‌های Mi-24 و Mi-28 در کنار کا-52 در نقش شکارچی-قاتل در شب و همچنین در نور روز عمل کردند. با این حال، معمولاً عملیات های شبانه از این نوع توسط ناوگان Ka-52 به دلیل تجهیزات دید در شب برتر آنها انجام می شود.

اوکراینی ها هر چه داشتند انداختند در کا-52 و سایر هلیکوپترهای روسی، آنها را با موشک های ضد تانک مورد اصابت قرار داده و حتی آنها را با توپ و پهپاد بر روی زمین منفجر می کند. اما این هزاران سامانه دفاع هوایی کوتاه برد، هدایت مادون قرمز و قابل حمل توسط انسان - از جمله استینگرهای ساخت آمریکا- اوکراینی ها بودند که بیشترین خدمه Ka-52 را کشتند.

تحلیلگران RUSI نوشتند: مجموعه‌های کمک‌های دفاعی بالگردهای روسی (و جت‌های تهاجمی بال ثابت) که ترکیبی از سنسورهای هشدار رویکرد موشکی و برنامه‌های توزیع اقدامات متقابل هستند، در طول درگیری به خوبی عمل کرده‌اند و موفق به فریب دادن بسیاری از موشک‌های ورودی شده‌اند. با این حال، تعداد زیادی MANPADS که در طول سورتی پروازهای نافذ به سمت آنها شلیک می‌شد، تضمین می‌کرد که تعداد زیادی ضربه همچنان به ثمر می‌رسید.

هنگامی که نیروهای زمینی روسیه در ماه آوریل از استان کیف عقب نشینی کردند، هنگ های Ka-52 نیز عقب نشینی کردند. بسیاری از بهترین خدمه کا-52 مرده بودند. بازماندگان بسیار محتاط تر شدند.

برانک، رینولدز و واتلینگ نوشتند: «تلفات سنگینی که در طول عملیات در روز، به ویژه در میان خدمه با تجربه، ایجاد شد، پویایی ایجاد کرد که به موجب آن خدمه روتاری روسی برای عبور از خطوط مقدم اوکراین از آوریل بسیار مردد شدند». فواصل نفوذ و تعداد سورتی های شکارچی-قاتل به سرعت در تمام ناوگان های جنگنده کاهش یافت.

خدمه Ka-52 اکنون روی دو تاکتیک اصلی قرار گرفته اند. آنها، مانند خدمه Mi-24 و Mi-28، اغلب موشک های هدایت نشده را در قوس های بالستیک بالا پرتاب می کنند. پرتاب بالستیک به خدمه اجازه می دهد در سمت روسی خط مقدم بمانند، جایی که تهدید MANPADS تا حدودی سبک تر است.

اما روش حمله بالستیک به شدت نادرست است. مطالعه RUSI روش را توصیف می کند: «فقط برای مجبور کردن نیروهای اوکراینی در فضای باز برای پوشش دادن، یا تعمیر واحدهای حفر شده در محل تا زمان فروکش کردن ضربه کافی است».

جایگزین دقیق تر - شلیک موشک ضد تانک ویخر از چندین مایل دورتر - همچنین به نگه داشتن خدمه Ka-52 در سمت امن تر خط تماس کمک می کند. اما یک نقطه ضعف وجود دارد.

ویخر 90 پوندی "تیر سوار" است. خدمه Ka-52 باید چند صد فوت از زمین شناور شوند، یک پرتو لیزر را از فاصله شش مایلی به سمت هدف شلیک کنند، سپس موشک را شلیک کنند، که لیزر را تا رسیدن به هدف دنبال می کند.

مشکل این است که هلیکوپتر شلیک تا موشک اصابت نکند نمی تواند حرکت کند. و این می‌تواند ده‌ها ثانیه طول بکشد - یک ابدیت زمانی که تیراندازان MANPADS اوکراینی در این نزدیکی هستند. بنابراین حتی پس از رها کردن عملیات نفوذ عمیق، خدمه Ka-52 همچنان سرنگون می شوند.

نیروی هوایی روسیه هنوز 75 یا بیشتر Ka-52 دارد. از دست دادن خدمه باتجربه ممکن است بیشتر از خروج بدنه هواپیما دردسرساز شود. ممکن است سال‌ها طول بکشد تا نیروی هوایی بتواند جایگزین‌های خوبی برای همه پروازهای Ka-52 که در اوکراین جان باخته‌اند آموزش دهد.

اما سرویس احتمالا اینطور نیست داشته باشد سال ها. اوکراینی‌ها پس از بیرون راندن روس‌ها از استان کیف در ماه آوریل و نبرد با روس‌ها تا پایان تابستان در منطقه دونباس در شرق اوکراین، در پاییز امسال در شرق و جنوب ضدحمله کردند.

اوکراینی ها در حال پیشروی هستند. روس ها عقب نشینی می کنند. جنگ می تواند مدت ها قبل از اینکه نیروی هوایی روسیه بتواند بهترین هنگ های هلیکوپتر تهاجمی خود را بازسازی کند، پایان یابد.