نیروی هوایی عراق چقدر توانمند است؟

در اوایل ژانویه، حساب توییتر رسمی ائتلاف به رهبری ایالات متحده علیه دولت اسلامی (داعش) اشاره حملات هوایی اخیر که توسط F-16های نیروی هوایی عراق (IQAF) علیه این گروه انجام شد، به عنوان مدرکی مبنی بر اینکه IQAF "مهارت های لازم برای انجام" ماموریت خود را دارد. 

IQAF به طور متناوب به اهداف مشکوک داعش در شمال این کشور حمله می کند. ائتلاف اغلب این حملات را برجسته می‌کند، احتمالاً حداقل تا حدی زیرا گزارش‌های دو سال گذشته توانایی عراق برای نگهداری و بهره‌برداری از F-16‌های خود را زیر سؤال برده است.  

در حالی که نگهداری هواپیماهای نسبتاً ساده مانند هواپیماهای تهاجمی زمینی ساخت روسیه مقاوم Su-25 Frogfoot برای عراقی ها نسبتاً آسان است، F-16 ها بسیار پیچیده تر هستند. عراق دارای 34 جنگنده F-16IQ Block 52 است که در پایگاه هوایی بلد در استان الانبار غرب کشور مستقر هستند. 

تکنسین های لاکهید مارتین قبلاً در بلد مستقر بودند تا به عراق در حفظ آن ناوگان کمک کنند. با این حال، آنها در اوایل ژانویه 2020 در جریان تشدید تنش بین ایالات متحده و ایران تخلیه شدند. آنها دوباره در ماه مه 2021 به دلیل تهدید مداوم حملات موشکی شبه نظامیان تحت حمایت ایران در عراق تخلیه شدند.  

گزارش‌های متعدد از سال‌های 2020 و 2021 حاکی از آن است که تعداد قابل توجهی از F-16IQ زمین‌گیر شده‌اند، و حتی شایعه شده است که عراقی‌ها برخی جت‌ها را برای قطعات یدکی آدم‌خواری می‌کنند تا برخی دیگر را پرواز کنند. به نظر می رسید آینده پیشرفته ترین جنگنده هایی که IQAF جدید در دوران پس از صدام حسین به دست آورده بود، تیره و تار بود. 

فروش چند میلیارد دلاری این جت ها به عراق در دهه 2010 به عنوان "ژست حسن نیت و تلاشی حسن نیت برای ارائه ارتش مورد نیاز عراق برای دفاع از خود" توصیف شد. در نتیجه، ائتلاف به رهبری ایالات متحده منافع خاصی در برجسته کردن ادامه عملیات توسط این جت ها در مواجهه با چنین سؤالات جدی در مورد عملکرد آنها و توانایی IQAF برای سرکوب مستقل و مبارزه با تهدید مداوم داعش برای کشور دارد. 

این حملات بی‌اهمیت نیستند و ممکن است نشان‌دهنده این باشد که هنوز امیدی به آینده جت جنگنده برتر IQAF وجود دارد. 

در آخرین گزارش بازرس کل برای عملیات عزم ذاتی (کارزار ارتش آمریکا علیه داعش) آمده است: «اف-16های نیروی هوایی عراق، تواناترین هواپیمای ضربتی عراق، علیرغم خروج پیمانکاران آمریکایی از پایگاه هوایی بلد در سه ماهه گذشته، به انجام ماموریت خود ادامه دادند. )، که سه ماهه اول ژوئیه 1 تا 2021 سپتامبر 30 را پوشش می دهد. 

در همین بازه زمانی، اسکادران های نهم و یازدهم جنگنده عراق که از اف-9های عراق بهره می برند، بیش از 11 سورتی پرواز انجام دادند که 16 درصد آن سورتی جنگی و 270 درصد سورتی آموزشی بود. 

وی افزود: «این شامل F-16های عراقی بود که از 30 بمب 500 پوندی و دو بمب 2,000 پوندی برای پشتیبانی از هشت مأموریت ضد داعش استفاده کردند. 

به‌علاوه، «همه سورتی‌های جنگی به‌عنوان مأموریت‌های ضربتی عمدی آغاز شده یا برنامه‌ریزی شده‌اند، اما برخی از آنها پس از برخاستن به اهداف پویا یا حملات برنامه‌ریزی نشده به اهداف تبدیل شده‌اند».

اینکه عراق می تواند بدون پشتیبانی فنی در محل از طرف پیمانکاران لاکهید، این موضوع را مدیریت کند، قابل توجه است. 

الکس آلمیدا، تحلیلگر امنیتی عراق در مشاوره انرژی Horizon Client Access، «ناوگان F-16 نیروی هوایی عراق توانسته است سرعت حملات عمدی از پیش برنامه ریزی شده را در حالی که بتدریج اتکا به پشتیبانی پیمانکاران ایالات متحده را کاهش می دهد، حفظ کند». به من گفت. به‌ویژه به نظر می‌رسد که آنها توانسته‌اند برخی از مأموریت‌های حمله از پیش برنامه‌ریزی‌شده علیه سایت‌های ثابت داعش (محل‌های تخت، غارها، انبارها) را که ائتلاف انجام می‌داد، انجام دهند.» 

موضوعی که در آینده ادامه خواهد داشت، ادغام و ادغام ISR (اطلاعات، نظارت، شناسایی) در چرخه برنامه ریزی حمله دست و پا گیر عراق و توانایی انجام حملات پویا حساس به زمان است، که هنوز به ناوگان ISR/سبک IQAF محدود می شود. به توربوپراپ ها ضربه بزنید.» 

در حالی که بدون شک هواپیماهای قدرتمند هستند، F-16IQ لزوما بهترین گزینه برای نیازهای IQAF در حال حاضر و آینده قابل پیش بینی نیستند. مانند همتایان مصری خود، این اف-16ها توانایی هوا به هوای محدودی دارند، زیرا ایالات متحده به عراق موشک AIM-120 AMRAAM فراتر از برد بصری هوا به هوا نداده است، به این معنی که آنها نمی توانند. از پتانسیل کامل خود برای ارائه دفاع هوایی استفاده کنند. 

و شاید این مناسب ترین هواپیمای ضربتی برای IQAF برای مبارزه با داعش و سایر تهدیدات مشابه از سوی بازیگران غیردولتی نباشد.

از نظر پاسخگویی به نیازهای فوری عراق، بهترین گزینه پهپاد مقاوم و توانمند (هواپیمای بدون سرنشین) یا پلت فرم توربوپراپ برای جایگزینی CH-4Bهای غیرقابل اعتماد چینی و ارائه یک تقویت شدید به نیروی محدود اما بسیار مورد نیاز IQAF است. آلمیدا گفت: ISR/overwatch تاکتیکی و قابلیت ضربه پویا. 

پلتفرم‌های ارزان و نسبتا ساده‌ای که او پیشنهاد کرد می‌توانند به اندازه کافی این نقش‌ها را ایفا کنند، عبارتند از: پهپاد Bayraktar TB2 ترکیه، هواپیمای تهاجمی سبک توربوپراپ A-29 Super Tucano برزیل، یا حتی کاروان‌های رزمی اضافی AC-208.  

آلمیدا در مورد آینده کلی IQAF "در مقاطعی با احتیاط خوشبین است". 

او گفت: «به‌نظر می‌رسد پیشرفت‌های تدریجی اما واقعی وجود دارد، اگرچه البته راه زیادی در پیش است». به نظر می‌رسد هنوز مسئله کلیدی ناتوانی IQAF در تطبیق خرید هواپیماهای خود با سطوح مورد نیاز پشتیبانی و پشتیبانی آموزشی است.