هوندا موتور در حال سرمایهگذاری 5 تریلیون ین (40 میلیارد دلار) برای توسعه فناوری خودروهای الکتریکی خود در دهه آینده است زیرا این خودروساز ژاپنی تلاش خود را برای انتشار خالص کربن صفر سرعت میبخشد.
هوندا مستقر در توکیو در بیانیهای گفت: «هدف ما این است که تا سال 2050 بیطرفی کربن را برای همه محصولات و فعالیتهایی که هوندا در آن درگیر است، در تلاش برای حذف انتشار کربن از منابع انرژی طیف گستردهای از محصولات محقق کنیم.» بیانیه در روز سه شنبه برای این منظور، هوندا معتقد است که به یک رویکرد چند وجهی و چند بعدی نیاز است، نه صرفاً جایگزینی موتورها با باتری.
بودجه هوندا برای توسعه فناوری EV بخشی از بودجه 8 تریلیون ینی گروه برای تحقیق و توسعه است زیرا این شرکت مشاغل موجود را ساده می کند تا هزینه کلی تولید خودرو را تا 10 درصد نسبت به سطوح سال 2018 کاهش دهد و در عین حال برای حوزه های رشد جدید مانند خودروهای برقی آماده شود.
این شرکت قصد دارد از سال 2 با عرضه 2030 مدل EV سالانه بیش از 30 میلیون خودرو سازگار با محیط زیست تولید کند. هوندا با فروش سالانه 30 میلیون دستگاه از محصولات متحرک مورد استفاده در موتور سیکلت، خودرو، موتورهای بیرونی و هواپیما، ادعا می کند که بزرگترین تولید کننده واحدهای قدرت در جهان است.
انتقال هوندا به خودروهای دوستدار محیط زیست تا حدودی از طریق اوراق قرضه سبز 2.75 میلیارد دلاری که این شرکت در ماه گذشته منتشر کرد تأمین می شود. این شرکت گفت: «هوندا با تخصیص درآمد حاصل از این اوراق قرضه سبز به توسعه و تولید خودروهای بدون آلایندگی، ابتکارات ما را در راستای تحقق جامعهای که هدف آن تأثیرات زیستمحیطی صفر است، تسریع خواهد کرد.»
غولهای خودروسازی جهانی در بحبوحه نگرانیهای فزاینده تغییرات آب و هوایی، تولید خودروهای برقی و هیبریدی را افزایش دادهاند. تویوتا موتورز، بزرگترین خودروساز جهان، قصد دارد تا سال 3.5 سالانه 2030 میلیون خودروی برقی بفروشد. هفته گذشته، هوندا و جنرال موتورز اعلام کردند که قصد دارند یک خودروی برقی مقرون به صرفه تولید کنند که شرکای آن قصد دارند تا سال 2027 عرضه کنند و موجودی خود را توسعه دهند. همکاری برای توسعه خودروهای الکتریکی متوسط تا بزرگ برای بازار آمریکای شمالی.
منبع: https://www.forbes.com/sites/jonathanburgos/2022/04/12/honda-to-invest-40-billion-in-next-decade-to-ramp-up-ev-production/