فروش تعطیلات کاهش یافته است، داده های حمل و نقل باربری نشان می دهد که تجارت الکترونیک مسئله نبوده است

بازار چیزی را که از فینال دید خوشش نیامد شماره های فروش تعطیلات خرده فروشی برای سال 2022 که سال سختی را برای خرده فروشان رقم می زند، اما تجارت الکترونیک همچنان به رونق خود ادامه می دهد، از جمله در مناطق خارج از مصرف کننده اصلی خرده فروشی.

داده‌های حمل‌ونقل به اشتراک گذاشته شده توسط DHL با CNBC نشان می‌دهد که در حالی که بازار اصلی مصرف کننده عقب‌نشینی کرده است، در بسیاری از دسته‌ها فروش تجارت الکترونیک همچنان قوی است.

جیم مونک مایر، رئیس بخش حمل و نقل زنجیره تامین DHL در آمریکای شمالی گفت: "تجارت الکترونیک به رونق خود ادامه می دهد."

DHL رشد بزرگی را در تجارت الکترونیک توضیح داد و شرکت لجستیک سرمایه گذاری زیادی در آن بخش انجام می دهد.

«من می‌توانم بگویم فضاهای دیگری که هنوز برای ما به سرعت در حال رشد هستند، خودروسازی و مهندسی بالا، تولید و همچنین کالاهای مصرفی بالا و مشروبات الکلی است. Monkmeyer گفت: محصولات غذایی و حوزه های علوم زیستی نیز به خوبی کار می کنند.

طبق داده‌های فدراسیون ملی خرده‌فروشی که در روز چهارشنبه منتشر شد، در میان فروش ضعیف تعطیلات سال به سال، این فروش آنلاین و غیرفروشگاهی بود که بیشترین سود را نسبت به سال گذشته داشت و جهش 9.5 درصدی در طول فصل تعطیلات داشت.

اما Monkmeyer گفت DHL شاهد رکود مداوم مصرف‌کننده خرده‌فروشی است و موجودی‌های نزدیک به رکورد یادآور عقب‌نشینی است. در نتیجه، خرده فروشان بیشتری قیمت ها را کاهش می دهند تا از موجودی خود خلاص شوند.

در ماه دسامبر، اسکات سورالدین، مدیر عامل زنجیره تامین DHL، به CNBC گفت که پیش بینی می کند تخفیف های بیشتر بعد از تعطیلات او گفت: «من هرگز سطح موجودی را به این شکل ندیده‌ام و پس از اول سال، خرده‌فروشان نمی‌توانند به این موجودی ادامه دهند، بنابراین تخفیف‌هایی که اعمال می‌کنند باید ادامه یابد.

تورم یکی از دلایل صرفه جویی در هزینه های تعطیلات مصرف کننده است.

داده‌های خرده‌فروشی که در روز چهارشنبه منتشر شد، کاهش 1.1 درصدی را در دسامبر نشان داد که کمی بیشتر از پیش‌بینی 1 درصدی بود که منعکس‌کننده تقاضای ضعیف مصرف‌کننده در طول فصل خرید تعطیلات است.

دوره فروش تعطیلات با مقایسه سالانه دشواری با توجه به رونق کووید روبرو بود، و Monkmeyer مطمئن است که یک چرخش به وجود خواهد آمد. فشارهای تورمی زنجیره تامینمانند نرخ حمل و نقل، به زیر سطح اوج بیماری همه گیر کاهش می یابد. قرائت های اخیر تورم، هر دو شاخص قیمت مصرف کننده و شاخص قیمت تولید کننده، تاییدی بر کاهش تورم ارائه کرده اند.

او گفت: «من فکر می‌کنم نقطه عطف را در اواسط تا اواخر سه ماهه دوم خواهیم دید. هزینه کانتینرهای اقیانوسی که از 20,000 دلار به ازای هر کانتینر به 3,000 دلار می رسد، هزینه های بسیاری از محصولات مختلف را کاهش می دهد. و علاوه بر آن، هزینه‌های سوخت کاهش می‌یابد، و پیش‌بینی می‌شود که این هزینه‌ها به آرامی اما به‌طور پیوسته برای بقیه سال جاری کاهش یابد. فکر می‌کنم مصرف‌کنندگان فوراً متوجه این موضوع می‌شوند و امیدواریم به بخشی از هزینه‌هایی که در دو سال گذشته شاهد بودیم بازگردیم.»