هرتز با شهر دنور همکاری می کند - و به زودی، امیدوار است، با سایر شهرها - زیرساخت شارژ خود را برای حمایت از انتقال مداوم به وسایل نقلیه الکتریکی ایجاد کند.
این مشارکت گام بزرگی در جهت کمک به رانندگان خودروهای کرایهای است، از جمله آنهایی که ممکن است برای اولین بار یک خودروی الکتریکی اجاره کنند یا در یک منطقه ناآشنا باشند، تا بتوانند کار اغلب دلهرهآور یافتن شارژ را انجام دهند. همچنین شاهد افزایش دسترسی دنور و آموزش در مورد خودروهای برقی در اولین تلاش در نوع خود خواهد بود.
به عنوان بخشی از این برنامه که "Hertz Electrifies" نام دارد، شرکت اجاره خودرو قصد دارد بیش از 5,000 خودروی برقی را به ناوگان دنور خود برای مشتریان روزانه و همچنین برای اجاره مداوم به رانندگان برای خدمات اشتراک سواری مانند اوبر اضافه کند. برای حمایت از کسانی که خودروهای برقی را اجاره میکنند، هرتز و شریکش BP Pulse، شبکه شارژ EV متعلق به غول نفتی BP، همچنین شارژرهای برقی عمومی را در فرودگاه بین المللی دنور و در مکان های اطراف شهر با تمرکز بر جوامع محروم نصب خواهد کرد.
این نکته آخر کلید معامله است. علاوه بر ساخت شارژر در محله های کم درآمد، هرتز وسایل برقی، ابزار و آموزش را برای دبیرستان فنی شهر فراهم می کند - و فرصت های شغلی تابستانی را از طریق برنامه اشتغال جوانان دنور ارائه می دهد.
استفان شر، مدیرعامل هرتز در مصاحبه ای با CNBC گفت: "مشارکت های دولتی خصوصی وسایل نقلیه بسیار قدرتمندی هستند." ما می بینیم که در تحرک چه اتفاقی می افتد، ما جهت سفر را می بینیم. و بنابراین، ما میتوانیم در کنار یک شهر و شهردار بسیار قدرتمند، نیرویی باشیم تا این امر را بهگونهای که فکر میکنم همه ما دوست داریم ببینیم، پیش ببریم، که مشارکت گسترده در برقرسانی است.»
Scherr گفت که هرتز قصد دارد دادههای مکان ناشناس را از خودروهای الکتریکی اجارهای خود با شهر به اشتراک بگذارد تا به مقامات دنور در تعیین محل نصب ایستگاههای شارژ جدید کمک کند. او انتظار دارد که برخی از این دادهها به مکانهایی در محلههای کمتر ثروتمند شهر اشاره کند، جایی که رانندگانی که از خودروهای الکتریکی هرتز استفاده میکنند، تمایل دارند در آنجا زندگی کنند.
مایکل هنکاک، شهردار دنور، گفت که هدف این شهر کاهش 80 درصدی انتشار کربن تا سال 2050 و برق رسانی کامل ساختمانها و ناوگان خود شهر تا پایان این دهه است. او به CNBC گفت که برنامه هرتز برای تمرکز بر محلههای محروم و آموزش دانشآموزان محلی برای خدمات رسانی به خودروهای الکتریکی میتواند این معامله را به یک «تغییرگر بازی» برای شهر تبدیل کند.
هنکوک در مصاحبه ای گفت: "من همیشه نگران عدالت و اینکه چگونه جوامع عقب مانده اند." من فکر میکنم برقرسانی یک پیشرفت در حرکت به سمت پایداری است که سریعتر پیش میرود.»
هرتز قبلاً اعلام کرده بود که قصد دارد تا 340,000 خودروی برقی را از این شرکت خریداری کند تسلا, ستاره قطبی و جنرال موتورز شر گفت که تا سال 2027. شرکت در حال حاضر حدود 40,000 تسلا و پولستار برای اجاره دارد. او انتظار دارد که با پیوستن خودروهای برقی جنرال موتورز به ناوگان این شرکت، این تعداد تا پایان سال دو برابر شود.
پاییز گذشته، هرتز و BP Pulse اعلام کردند که با آن شریک خواهند شد نصب هزاران شارژر EV با سرعت بالا در مکانهای هرتز در سراسر ایالات متحده برخی از این شارژرها برای استفاده انحصاری غول خودروهای اجارهای خواهند بود، اما بسیاری از آنها - مانند برنامه دنور - برای عموم آزاد خواهند بود.
هرتز امیدوار است که معاملات مشابهی با شهرهای دیگر در سراسر کشور منعقد کند. شر گفت که مشارکت دنور به عنوان یک الگو عمل خواهد کرد، الگویی که او و هنکاک قصد دارند در کنفرانس زمستانی شهرداران ایالات متحده در واشنگتن دی سی، این هفته درباره آن بحث کنند.
هنکوک گفت: «این بسیار قدرتمند است که شرکتی مانند هرتز پیشروی کند و بگوید میخواهیم این کار را انجام دهیم تا فرصت را در این انقلاب جدید در این صنعت گسترش دهیم.» "این یک معامله قدرتمند است. این یک معامله بزرگ برای دنور است، و این یک معامله بزرگ برای ملت خواهد بود که در حال گسترش است.
یکی از سخنگویان هرتز تأیید کرد که این شرکت در حال حاضر در حال گفتگوهای فعال با شهرهای دیگر ایالات متحده است، اما از ارائه جزئیات بیشتر خودداری کرد.
شر گفت: "ما بدیهی است که انگیزه ای داریم که رشد تجارت خود را ببینیم." تا جایی که با آنچه شهری مانند دنور میخواهد ببیند، یعنی توسعه پایداری، قرار دادن وسایل نقلیه الکتریکی بیشتر در خیابان، ایجاد مشاغل جدید در دنیای تحرک در حال تغییر بسیار سریع و پیشبرد برقرسانی، مطابقت دارد. به نوعی توزیع گسترده در محله های اطراف یک شهر معین مانند این، برای تجارت هرتز خوب است، برای شهر دنور خوب است.
منبع: https://www.cnbc.com/2023/01/19/hertz-denver-partner-on-a-broad-electric-vehicle-and-charging-program.html