این هفته آب و هوا کنونی، که هر شنبه آخرین اخبار کسب و کار پایداری را برای شما به ارمغان می آورد. ثبت نام کنید تا هر هفته آن را در صندوق ورودی خود دریافت کنید.
لنج ها در اثر کم آب به گل نشسته اند
گتی ایماژ
Nتحقیق ew روز جمعه منتشر شد in با پیشرفتهای علمی دریافتند که امواج گرمایی ناشی از تغییرات آب و هوایی برای اقتصاد جهانی هزینه داشته است حداقل $ 16 تریلیونو احتمالاً 65 تریلیون دلار از سال 1992 تا 2013. این هزینه ها ناشی از تأثیرات بر سلامت و بهره وری، تولیدات کشاورزی و بلایای طبیعی است. این یکی از اولین مطالعاتی است که خسارات اقتصادی ناشی از تغییرات آب و هوایی جهانی را تعیین می‌کند و نویسندگان خاطرنشان می‌کنند که سال‌های پس از آن، که آن‌ها به آن نگاه نکرده بودند، شاهد موج‌های گرمای بیشتری بودیم.
امواج گرما تنها خطر اقتصادی ناشی از افزایش دمای جهانی است. همکار من کلوئه سوروینو این هفته هدف خود را مشخص کرد در رودخانه می سی سی پی، که امسال هشت لنج به گل نشسته است. مقصر؟ خشکسالی شدید ملی که اکنون بیشتر مناطق ایالات متحده را تحت تأثیر قرار داده است. خسارات اقتصادی ناشی از پایین بودن سطح آب رودخانه از نظر تاریخی حدود 20 میلیارد دلار در سال جاری به دلیل اختلالات زنجیره تامین ناشی از آن تخمین زده می شود. با این حال، این تنها هزینه اقتصادی این خشکسالی نخواهد بود: همچنین انتظار می رود خشکسالی مداوم باعث کاهش عملکرد ذرت و احتمالاً سایر محصولات نیز شود. این بدان معناست که حتی قیمت‌های بالاتر غذا در این اقتصاد تحت تاثیر تورم افزایش می‌یابد.
خواندن بزرگ
نئوپلنت ها
با کارآفرینانی که گیاهان ضد آلودگی طراحی کردند آشنا شوید
ابر گیاهان نئوپلنت ها می توانند 30 برابر بهتر از گیاهان آپارتمانی معمولی به پاکسازی هوای داخل خانه از فرمالدئید و سایر آلاینده ها کمک کنند.
اطلاعات بیشتر اینجا کلیک کنید.
اکتشافات و نوآوری ها
دمای کره زمین به اندازه افزایش خواهد یافت درجه 2.9 سانتیگراد تا پایان قرن در شرایط کنونی، با توجه به الف گزارش سازمان ملل متحد چهارشنبه منتشر شد
تعداد کربن ضبط و امکانات ذخیره سازی در سراسر جهان برنامه ریزی شده است در سال 44 2022 درصد رشد داشته است، اما این تنها بخش کوچکی از آنچه جهان برای دستیابی به انتشار کربن خالص تا اواسط قرن به صفر نیاز دارد است.
استارتاپ مستقر در سانفرانسیسکو هیرولوم از سنگ آهک برای جذب دی اکسید کربن، سپس به طور دائم و ایمن آن را ذخیره می کند.
معاملات پایداری هفته
خورشیدی لایه نازک: اولین سولار در حال برنامه ریزی است 270 میلیون دلار سرمایه گذاری کنید به یک مرکز تحقیق و توسعه اختصاصی برای فتوولتائیک فیلم نازک. این مرکز در پرسیبورگ، اوهایو ساخته خواهد شد.
سلامت محصول: AgroSpheres مستقر در ویرجینیا، که در حال توسعه آفت کش های پایدار و مبتنی بر بیولوژیک است، اعلام کرد که یک 22 میلیون دلار سری B گرد
باتری های نسل بعدی: استارت آپ های باتری AM Batteries و Ionblox به ترتیب مطرح شدند 25 میلیون دلار سریال A و 24 میلیون دلار سری B دورهای تامین مالی
در افق
حمله روسیه به اوکراین ممکن است پیامدهای ناخواسته ای داشته باشد: آژانس بین المللی انرژی چشم انداز خود را در مورد مصرف انرژی در سراسر جهان به روز کرده و به این نتیجه رسیده است که جنگ تسریع پذیرش انرژی های تجدیدپذیر توسط مناطقی که نمی خواهند در برابر اختلالات زنجیره تامین نفت و گاز آسیب پذیر باشند.
چه چیز دیگری در این هفته می خوانیم
Utility در حال بررسی تبدیل نیروگاه های زغال سنگ به انرژی هسته ای (Scientific American)
پس از سیل، باکتری های گوشت خوار (سیمی)
انبارهای پلاستیک پشت رویای بازیافت تراسیکیل (بلومبرگ)
به روز رسانی حمل و نقل سبز
AFP از طریق Getty Images
Aاگرچه همیشه با پایداری نیستیکی از جنبه‌های فشار طرفداران فناوری خودروهای خودران، توانایی آن در کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای مرتبط با حمل‌ونقل، به‌ویژه در شهرها، با تکیه بر وسایل نقلیه باتری‌دار و رباتاکسی است که مسافران را به طور کارآمدتر تحویل می‌دهد. بنابراین این یک بمب بود که Argo AI، یک توسعه دهنده امیدوارکننده فناوری خودروهای خودران که بیش از 3 میلیارد دلار از فورد و فولکس واگن جمع آوری کرده بود. به طور غیرمنتظره تعطیل شد این هفته. فورد که هزینه‌های کاهش سرمایه را عامل زیان سه‌ماهه خود می‌دانست، گفت که خود و فولکس واگن بخش‌هایی از آرگو را تقسیم کرده و به جای خودروهای کاملاً خودمختار، بر بهبود فناوری کمک راننده تمرکز خواهند کرد.
داستان حمل و نقل بزرگ
AFP از طریق Getty Images
نیمه الکتریکی تسلا تقریباً آماده است، اما ایلان ماسک جزئیات سنگینی را به اشتراک نمی گذارد
زمانی که ایلان ماسک محصول جدیدی را تبلیغ می کند و بر اساس توصیف او از تسلا سمی که به زودی وارد بازار می شود، انتظار می رود وعده های ابربولی و بزرگی وجود داشته باشد، این کارآفرین میلیاردر مطمئن است که می تواند بازار کامیون های سنگین را مختل کند. اما در حالی که او برد طولانی راندن دکل بزرگ برقی را تبلیغ می کند، جزئیات دیگری که برای شرکت های حمل و نقل بسیار مهم است ناشناخته است: وزن Semi (بدون محموله) چقدر است و آیا می تواند بارهای مشابه کامیون های دیزلی را به همان مسافت حمل کند؟
اطلاعات بیشتر اینجا کلیک کنید.
اخبار بیشتر حمل و نقل سبز
بر اساس اعداد: هزینه تعمیر خودروی الکتریکی چقدر است
شارژرهای Electrify America به ندرت استفاده می شوند - شارژ سریع غیر تسلا چه خبر؟
حمایت از بازار پررونق خودروهای برقی از طریق تجربه شارژ بدون درز
کارخانه جدید هیوندای جورجیا می تواند 500,000 خودروی برقی در سال بسازد
بوش راه اندازی تولید موتور الکتریکی در کارولینای جنوبی را جشن می گیرد
جنرال موتورز سود بیشتری را در سه ماهه سوم گزارش می دهد و تولید خودروهای برقی را افزایش می دهد
منبع: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/10/29/heat-batters-the-economy-questions-unanswered-about-tesla-semi-and-pollution-killing-houseplants/