استارت‌آپ اشتراک سواری گروهی Fetii شانس برنده شدن در مشاوره، تامین مالی از Major Accelerator را دارد

راه اندازی گروهی ride-share فتی برای ورود به یک باشگاه انحصاری انتخاب شده است. این شرکت دو ساله مستقر در آستین، تگزاس روز چهارشنبه گفت که در شتاب دهنده تجاری پذیرفته شده است. Y کامبیاتور تابستان "مجموعه". پذیرش با خود 500,000 دلار پول نقد به همراه دارد و یک برنامه آموزشی فشرده سه ماهه، متیو آیومی، یکی از بنیانگذاران و مدیر عامل شرکت Fetii، به Forbes.com توصیف کرد: «تقریباً مانند یک بوت کمپ سه ماهه».

آیومی توضیح می دهد که Y Combinator (YC) تنها 1.5 درصد از حدود 10,000 شرکتی را که برای درج در یکی از دو دسته سالانه خود درخواست می کنند، انتخاب می کند. او سپاسگزار است که Fetii این شانس ها را شکست داد زیرا این شرکت جوان به دنبال گسترش حوزه خدمات و سود خود است.

این یک تغییر واقعی بازی است که به عنوان یک شرکت YC معرفی شود. آیومی در مصاحبه ای گفت: این به شما مشروعیت زیادی می دهد. «داشتن آن در رزومه کاری شما چیز بزرگی است که نه تنها به ما در جذب استعدادها کمک می‌کند، زیرا افراد زیادی می‌خواهند برای یک شرکت YC کار کنند، بلکه به ما کمک می‌کند تأمین مالی بیشتری داشته باشیم و سریع‌تر رشد کنیم زیرا می‌توانیم از YC استفاده کنیم. منابع، شبکه YC از شرکت های نمونه کار که آنها در اختیار دارند و حمل و نقل را برای شرکت های YC در سراسر جهان فراهم می کنند.

از سال 2005، Y Combinator در بیش از 3,000 کسب و کار به ارزش مجموع بیش از 400 میلیارد دلار سرمایه گذاری کرده است. وب سایت آن بزرگ‌ترین شرکت‌ها عبارتند از Airbnb، DoorDash
خط تیره
، کوین بیس و دراپ باکس.

Fetii در آگوست 2020 تأسیس شد، یک سرویس اشتراک سواری است که فقط به گروه هایی که از ون های 15 نفره استفاده می کنند خدمات می دهد. با این حال، فتی هیچ وسیله نقلیه ای ندارد. بلکه یک پلتفرم فناوری است. به گفته آیومی، 80 درصد از عرضه وسایل نقلیه آن از ارائه‌دهندگان خدمات مسافربری Fetii یا PSP مدل‌سازی شده از آمازون تامین می‌شود.
AMZN
سیستم ارائه دهنده خدمات تحویل PSP ها نهادهای جداگانه ای هستند که دارای ناوگانی از ون ها و خدمات مشتریان Fetii هستند.

20 درصد دیگر متعلق به آژانس های اجاره ای است که فتی با آنها شریک شده است. اگر یک راننده مستقل بخواهد برای فتی رانندگی کند، می تواند به یک ون آژانس اجاره با پرداخت هزینه بیمه اجاره ماهانه دسترسی داشته باشد.

در هر دو مورد، فتی درصدی از درآمد را می گیرد.

رانندگان پایان خود را مدیریت می‌کنند، از جمله مسیریابی به مقصد و از مقصد را از طریق برنامه Fetii Driver در حالی که مسافران از طریق برنامه Fetii Ride هزینه سفر را ترتیب می‌دهند و هزینه آن را پرداخت می‌کنند. مسافران هنگام سوار شدن برای دسترسی به چک UPC، یک کد QR را با تلفن های هوشمند خود اسکن می کنند، جایی که می توانند نحوه تقسیم کرایه را بین سایر سواران در سفر انتخاب کنند.

براد فلورا، شریک Y Combinator، گفت که مدل‌های تجاری و عملیاتی منحصربه‌فرد Fetii دعوت از شرکت را به مجموعه خود اساساً بی‌معنا کرده است، و به Forbes.com گفت: «Fetii از فناوری استفاده می‌کند تا اصطکاک ناشی از رزرو سفر برای گروهی از افراد را برطرف کند. این برنامه باعث می‌شود گروه‌ها از نقطه A به B با هم برسند و کار سخت پرداخت هزینه سواری را انجام دهد. تأمین مالی این تیم با استعداد متشکل از دوستان قدیمی که در حال حاضر شاهد کشش اولیه هستند، یک تصمیم آسان بود.»

آیومی توضیح داد که پس از برنامه آموزشی سه ماهه، شرکت‌ها سپس در یک روز نمایشی شرکت می‌کنند که در آن ماموریت‌ها و ایده‌های تجاری خود را با امید به دست آوردن سرمایه‌گذاران بیشتر بیان می‌کنند.

پول جدید مطمئناً به فتی برای برنامه های توسعه مورد نظرش سوخت می دهد. آیومی می گوید که اکنون در آستین، کالج استیشن و لوبوک، تگزاس فعالیت می کند، هدف آن گسترش به بازارهای جدید است. دالاس، هیوستون و سن آنتونیو، تگزاس به همراه پایگاه خانگی Y Combinator در سانفرانسیسکو در دست بررسی هستند.

آیومی می گوید که او همچنین قصد دارد 20 کارمند دیگر را نیز در چند ماه آینده استخدام کند که عمدتاً در زمینه فروش، مهندسی و بازاریابی هستند. او "به دلایل رقابتی" تعداد کارکنان فعلی شرکت را به طور عمومی فاش نمی کند.

چیزی که او خوشحال است مسیر رشد فتی را به اشتراک بگذارد که تا به امروز ون های شرکتی 49,300 سفر انجام داده اند که 467,100 مسافر را جابجا کرده اند و در مجموع 188,200 مایل را طی کرده اند. با استفاده از داده‌های مسافرتی و سفر Fetii، آیومی تخمین می‌زند که استفاده از ون‌های 15 سرنشین آن، به طور موثر 100,000 وسیله نقلیه را از جاده حذف کرد - تعداد تقریبی وسایل نقلیه کوچک‌تری که برای جابجایی همین تعداد نفر استفاده می‌کرد.

در واقع، کاهش تراکم ترافیک و انتشار گازهای گلخانه ای با حمل و نقل افراد به صورت گروهی و نه انفرادی، عنصر کلیدی ماموریت فتی است.

ما یک پلت فرم عالی، مدل کسب و کار عالی، شبکه بزرگ وسایل نقلیه داریم تا واقعاً مطمئن شویم که وقتی مردم به سر کار باز می گردند، واقعاً می توانیم بهترین کاری را که می توانیم انجام دهیم برای کاهش تراکم این شهرها و جلوگیری از این طاعون بزرگ اجتماعی که در حال وقوع است انجام دهیم. در این شهرهای بزرگ شهری که ازدحام به سطوح فاحشی رسیده است، انتشار گازهای گلخانه ای در حال افزایش است. ما وسایل نقلیه غیر ضروری را از جاده خارج می کنیم.

برنامه دسته‌ای تابستانی Y Combinator در ماه ژوئن آغاز می‌شود، اما آیومی مشتاقانه منتظر یک رابطه طولانی‌مدت با شتاب‌دهنده است زیرا جاه‌طلبی‌هایش برای Fetii رشد می‌کند و اعلام می‌کند: «وقتی عضوی از خانواده YC شدید، بخشی از آن نیز خواهید بود. "