Cadillac Celestiq EV جنرال موتورز 300,000 دلار قیمت دارد و قابل تنظیم است

دیترویت – کادیلاک محدودیت‌های جذابیت برند و قدرت قیمت‌گذاری خود را با Celestiq 2024 آزمایش می‌کند – یک خودروی الکتریکی بزرگ و سفارشی که قیمت آن بیش از 300,000 دلار خواهد بود.

این وسیله نقلیه - که دوشنبه شب رونمایی شد - راه اندازی شد جنرال موتورز در مقابل بنتلی و رولزرویس وارد بخش فوق لوکس شود. این کاری است که هیچ برند آمریکایی در دوران مدرن با موفقیت انجام نداده است.

مدیران می گویند که این وسیله نقلیه بیشتر در مورد ایجاد یک «ماشین هاله ای» است که به زیبایی وجهه کادیلاک کمک می کند، نه افزایش فروش کلی یا سود. اما، در صورت موفقیت، می‌تواند یک مدل کسب‌وکار دو واحدی جدید برای شرکت ایجاد کند: یکی بر خودروهای دست‌ساز و پیشرفته و دیگری بر روی مدل‌های تولید انبوه تمرکز دارد.

«این یک برند سازنده است. این یک وسیله نقلیه هاله است. روری هاروی، نایب رئیس جهانی کادیلاک، به CNBC گفت: این باعث افزایش درک مردم از برند خواهد شد. «مورد کسب‌وکار پیشرفت کرده و ادامه می‌یابد، اما صرفاً به خودرو مربوط نمی‌شود. این در مورد این است که برای کادیلاک چه می کند و چگونه سایر انواع کادیلاک را بالا می برد."

هاروی از بحث در مورد حاشیه سود خودرو یا اینکه آیا شرکت قصد دارد مدل های دست ساز دیگری را اضافه کند، خودداری کرد.

مشتریان می‌توانند تقریباً تمام جنبه‌های تزئینات داخلی، رنگ بیرونی و سایر عناصر غیرمکانیکی خودرو را شخصی‌سازی کنند. آنها می توانند با طراحان و دربان کادیلاک برای سفارشی کردن وسیله نقلیه خود کار کنند.

مایکل سیمکو، معاون طراحی جهانی جنرال موتورز، با اشاره به «سانتورینی» منحصربه‌فرد، گفت: «من نمی‌خواهم این خودرو را به‌عنوان یک خودروی مری کی ببینم، اما واقعیت این است که اگر می‌خواهید یک خودروی ظالمانه بسازید، نکته این است. آبی» از Celestiq که دوشنبه شب رونمایی شد.

با وجود نگرانی های فزاینده در مورد تقاضا برای وسایل نقلیه جدید بازار انبوه به دلیل افزایش نرخ بهره و قیمت های رکورد، خریداران فوق العاده لوکس به خرج ادامه داده اند.

جنرال موتورز قصد دارد سالانه صدها خودروی Celestiq تولید کند. هاروی گفت که تنها ظرفیت ساخت کمتر از دو وسیله نقلیه در روز را خواهد داشت. این خودرو در سطح جهانی فروخته خواهد شد و انتظار می رود بزرگترین بازارها ایالات متحده و چین باشند.

به گفته هاروی، Celestiq تنها بر اساس درخواست در دسترس خواهد بود، و به گفته هاروی، "سپرده قابل توجهی" برای شروع فرآیند ساخت مورد نیاز است. به گفته جنرال موتورز، سفارش این خودرو از اواخر امسال آغاز می شود و به دنبال آن تولید در دسامبر 2023 آغاز می شود.

در ماه ژوئن، جنرال موتورز اعلام کرد که 81 میلیون دلار در مرکز فناوری خود در حومه دیترویت سرمایه گذاری خواهد کرد برای ساخت دست Celestiq – این اولین باری است که یک وسیله نقلیه برای فروش تجاری در پردیس عظیم خود در وارن، میشیگان تولید می کند.

این خودرو دارای فناوری هایی از جمله سیستم تعلیق بادی تطبیقی، کنترل مغناطیسی سواری و فرمان عقب برای متعادل کردن راحتی سواری و عملکرد خودرو است. همچنین شامل 115 قطعه پرینت سه بعدی از جمله مرکز فلزی فرمان خودرو است.

کادیلاک چندین دهه است که خودروی دست ساز نفروخته است، اما رقبای آن خودروهایی را به عنوان مدل‌های عملکرد سفارشی عرضه کرده‌اند. استلانتیسدوج در سال 2015 ساخت خودروهای سفارشی "یکی از یک" را برای خودروی اسپرت Viper خود ارائه کرد. از سال 2016، تامین کننده و سازنده قرارداد Multimatic Inc. یک خودروی اسپرت GT دست ساز به قیمت 500,000 دلار برای فورد، که در حال توقف است وسیله نقلیه در پایان سال جاری

سلستیک دومین خودروی تمام الکتریکی کادیلاک پس از آن است کراس اوور لیریک در اوایل سال جاری به فروش می رسد. آنها شروعی برای خط تولید جدید خودروهای الکتریکی و SUV برای این برند هستند که قصد دارد به طور انحصاری تولید کند. خودروهای تمام الکتریکی تا سال 2030

Celestiq که پیش نمایش GM در اوایل سال جاری، بزرگ است. تقریباً 18 فوت طول و 7 فوت عرض دارد، عریض تر و طولانی تر از یک SUV کادیلاک اسکالید است. این بر اساس خودروساز است پلت فرم خودروهای الکتریکی اولتیوم، اما با ساختار خودروی انحصاری.

جنرال موتورز می‌گوید انتظار می‌رود این خودرو با یک بار شارژ بیش از 300 مایل، با قدرت 600 اسب بخار، گشتاور 640 فوت پوند و شتاب صفر تا 0 مایل در ساعت 60 ثانیه دست یابد. برد و عملکرد کمتر از برخی از خودروهای الکتریکی لوکس فعلی و ارزان‌تر است کوچکتر 169,000 دلار Lucid Air.

دستگیره های درهای بیرونی به طور قابل توجهی در Celestiq وجود ندارد. به گفته جنرال موتورز، درعوض، مالکان می توانند با فشار دادن یک دکمه، درها را باز کنند یا زمانی که راننده با جاکلیدی به خودرو نزدیک می شود، درها را به طور خودکار باز کنند.

Celestiq دارای پنج صفحه نمایش تعاملی LED، از جمله یک صفحه مورب 55 اینچی است که در کابین جلوی خودرو قرار دارد. یک "سقف شیشه ای هوشمند" که شامل گزینه های شفافیت قابل تنظیم است. و اولترا کروز، نسل بعدی سیستم کمک راننده پیشرفته جنرال موتورز که این شرکت گفته است در اکثر شرایط قادر به رانندگی خواهد بود.

براندون ویویان، مهندس ارشد اجرایی Celestiq گفت: «زمانی که ما این فرآیند را شروع کردیم، خلاصه‌ای که به تیم دادیم این بود که حماسی‌ترین کادیلاک تا کنون را بسازیم. "اما نتیجه یک وسیله نقلیه است که شبیه به خودروهای دیگر نیست. ... این یک جشن سفارشی از فردیت مشتری است.

ویویان گفت که قابلیت های Ultra Cruise به مرور زمان افزایش خواهد یافت. او از بحث در مورد تفاوت این سیستم با GM خودداری کرد سیستم سوپر کروز فعلی، که به کاربران اجازه می دهد هنگام رانندگی در بزرگراه های تقسیم شده از پیش نقشه برداری شده دست خود را از فرمان دور نگه دارند.

Ultra Cruise باید بسیار توانمندتر از سیستم فعلی باشد، زیرا انتظار می‌رود با افزودن سیستم‌های لیدار یا تشخیص نور و محدوده‌یابی که می‌توانند اطراف را حس کنند و به خودروها در اجتناب از موانع کمک کنند، بر روی مجموعه نرم‌افزار و حسگر Super Cruise ساخته شود.