دیترویت - در حالی که بزرگترین شهر چین قرنطینه شده است، جنرال موتورز اقدامات شدیدی را برای ادامه تولید خودروهای جدید انجام می دهد، از جمله درخواست کارگران در کف کارخانه بخوابند.
رهبران شانگهای، مرکز مالی چین که در سواحل جنوب شرقی واقع شده است، از دوشنبه یک قرنطینه دو مرحله ای را آغاز کردند تا تلاش کنند شیوع گسترده COVID-19 را کنترل کنند.
این قرنطینه خودروسازان و تامین کنندگان را مجبور به تقلا و تصمیم گیری سخت می کند.
چین استراتژی «صفر کووید» دارد که به آزمایش انبوه، ردیابی تماس و سایر سیاست‌ها برای کنترل شیوع ویروس متکی است. همچنین از شرکت ها می خواهد که از تدابیر سختگیرانه برای ادامه کار کارخانه ها استفاده کنند - در غیر این صورت تعطیل می شوند. دومی در زمانی که تقاضای مصرف کننده برای خودروهای جدید زیاد است، اختلالات تولید و ارسال با تاخیر ایجاد می شود. سال گذشته جنرال موتورز 2.9 میلیون دستگاه خودرو در چین تحویل داد.
یک منبع آشنا با سرمایه گذاری مشترک جنرال موتورز با شرکت خودروسازی دولتی چین SAIC Motor Corp. به دیترویت فری پرس، بخشی از شبکه USA TODAY، روز سه شنبه گفت که با حفظ کارمندان ساکن در کارخانه، به تولید خود در شانگهای ادامه داده است. این شخص خواست نامش فاش نشود زیرا هیچ مجوزی برای به اشتراک گذاشتن آن با رسانه ها وجود ندارد.
اما این شخص گفت که تولید در کارخانه SGM آن با اقدامات بهداشتی، از جمله الزام "حلقه بسته" ادامه دارد.
این فرد گفت: «طبق اقدامات کنترل همه‌گیری دولت شانگهای، شرکت‌ها موظفند در صورت لزوم یا در حلقه بسته فعالیت کنند یا کارمندان را از خانه بخواهند». "عملیات حلقه بسته به این معنی است که کارکنان باید در کارخانه بمانند."
منبع تغذیه قابل اعتماد تر: جنرال موتورز برای استفاده از خودروهای برقی آینده برای تامین انرژی خانه ها با شرکت های برق شریک می شود
نظر: سرویس 5G به خودروهای بیشتری می رسد. رانندگان چه انتظاری می توانند داشته باشند – و چه زمانی؟
این داستان اولین بار توسط رویترز. گفته می‌شود که از کارگران خواسته می‌شود در کف کارخانه بخوابند و سرمایه‌گذاری مشترک جنرال موتورز برای ادامه تحویل کامیون‌ها مجوز دریافت کرده است. رویترز به دو منبع ناشناس اشاره کرد.
حلقه بسته نوعی قرنطینه است. رویترز آن را به‌عنوان یک «ترتیب حباب‌مانند» توصیف کرد که در آن کارگران در انزوا از جامعه بیرونی می‌خوابند، زندگی می‌کنند و کار می‌کنند تا از انتقال COVID-19 جلوگیری شود.
یان تیبودو، سخنگوی فورد گفت که شرکت فورد موتور هیچ کارخانه تولیدی در منطقه شانگهای ندارد.
تیبودو سه شنبه به Free Press گفت: «ما دفاتری در منطقه شانگهای داریم و کارمندان آنجا از خانه کار می کنند. کارخانه‌های تولید فورد در جای دیگری در چین واقع شده‌اند و همچنان فعال هستند.
تاسیسات جنرال موتورز در شانگهای خودروهای بیوک، شورلت و کادیلاک را تولید می کند.
سخنگوی جنرال موتورز، دن فلورس، گفت جنرال موتورز، همراه با زنجیره تامین و تیم های مهندسی سرمایه گذاری مشترک خود، "برنامه های اضطراری را به صورت جهانی با تامین کنندگان ما برای کاهش ابهامات مربوط به COVID-19 توسعه داده اند و به اجرای آنها ادامه می دهند."
جیمی ال. لارو را در توییتر دنبال کنید: @jlareauan.
این مقاله در ابتدا در مطبوعات آزاد دیترویت ظاهر شد: جنرال موتورز کارخانجات خود را در چین با کارگرانی که در کارخانه زندگی می کنند، ادامه می دهد
منبع: https://finance.yahoo.com/news/gm-keeps-plants-running-china-135618248.html