جنرال موتورز شرط می‌بندد که باتری‌های اولتیوم این خودروساز را به تسلط بر خودروهای برقی سوق دهد

جنرال موتورز زمانی در فروش خودرو در جهان پیشتاز بود، و هنوز، به استثنای برخی موارد، ایالات متحده را رهبری می کند

اکنون این خودروساز امیدوار است در زمینه خودروهای الکتریکی در زمین خانگی خود و فراتر از آن به یک رهبر تبدیل شود.

شرکت دیترویت سرمایه‌گذاری هنگفتی را در فناوری EV انجام داده است و شرط می‌بندد که پلتفرم جدید Ultium آن - متشکل از باتری‌ها، موتورها، نرم‌افزار و سایر قطعات - به آن کمک می‌کند تا از رقابت خودروسازان قدیمی و استارت‌آپ‌های بی‌شماری پیشی بگیرد و در نهایت جایگزین تسلا شود. شماره 1 ساز برق.

این خودروساز پلت فرم Ultium EV خود را در مارس 2020 و همانطور که اولین خودروهای ساخته شده در اطراف آن را در سال جاری تحویل می دهد، رونمایی کرد.

در قلب پلت فرم Ultium باتری های جنرال موتورز قرار دارند. آنها با مشارکت LG Energy Solutions، یک بخش از شرکت کره ای LG Corp، توسعه یافته اند.

باتری‌ها از ترکیب شیمیایی بسیار غیرمعمولی استفاده می‌کنند که کبالت گران قیمت و سخت به منبع را تا 70 درصد کاهش می‌دهد. این شرکت می‌گوید این حرکت به کاهش هزینه‌های بسته باتری به کمتر از 100 دلار در هر کیلووات ساعت کمک می‌کند - که معمولاً آستانه‌ای حیاتی برای رقابت خودروهای الکتریکی با موتورهای احتراق داخلی در نظر گرفته می‌شود.

سیستم GM برای مدیریت بسته باتری خود نیز با رقبا متفاوت است. پلتفرم Ultium به جنرال موتورز اجازه می دهد تا سلول های باتری را با مواد شیمیایی مختلف در یک بسته اجرا کند، بنابراین می توان قطعات بسته را با گذشت زمان تعویض کرد.

این نوآوری‌هایی از این دست است که جنرال موتورز می‌گوید تا سال 2025 آن را به یک رهبر در زمینه خودروهای الکتریکی در آمریکای شمالی تبدیل خواهد کرد. تسلا تسلط بر بازار ایالات متحده در سال 2021.

اما رقابت سایر خودروسازان سخت است. و رقبای بسیار بیشتری در راه هستند، تقریباً از هر گوشه ای از جهان.

برای آموزش بیشتر ویدیو را تماشا کنید. ر.