کارگران خط در شاسی کامیون های وانت جنرال موتور با اندازه کامل در کارخانه Flint Assembly در تاریخ 12 ژوئن 2019 در فلنت ، میشیگان کار می کنند.
JEFF KOWALSKY / AFP / گتی ایماژ
فلینت، میخ. جنرال موتورز قصد دارد نزدیک به 1 میلیارد دلار در چهار کارخانه ایالات متحده سرمایه گذاری کند تا از تولید قطعات برای وسایل نقلیه الکتریکی و همچنین نسل بعدی موتورهای V-8، کامیون های گازسوز و خودروهای پرفورمنس برای آینده قابل پیش بینی حمایت کند.
سرمایه گذاری 918 میلیون دلاری که جنرال موتورز روز جمعه اعلام کرد، علیرغم برنامه های این خودروساز برای ارائه انحصاری است. خودروهای مصرفی تمام الکتریکی تا سال 2035. این جدیدترین نمونه از خودروسازان قدیمی مانند جنرال موتورز است که مجبورند میان ردیف خودروهای فعلی خود با خودروهای برقی نوظهور تعادل برقرار کنند.
جرالد جانسون، رئیس تولید جهانی جنرال موتورز، پس از اعلام این خبر به خبرنگاران گفت: "تعهد ما به آینده ای تمام الکتریکی است، بدون شک در این مورد." ما می دانیم که این افق دارد و بین اینجا و آنجا، مشتریان زیادی موتور احتراق داخلی وجود دارد که نمی خواهیم آنها را از دست بدهیم.
اکثر سرمایه گذاری - 579 میلیون دلار - صرف آماده سازی کارخانه عملیات موتور Flint جنرال موتورز در میشیگان برای نسل ششم خانواده موتورهای بنزینی بلوک کوچک V-8 این خودروساز خواهد شد.
این موتورها در برخی از سودآورترین محصولات این خودروساز مانند پیکاپ‌های سایز کامل و شاسی‌بلندها استفاده می‌شوند. آنها همچنین در برخی از خودروهای پرفورمنس کادیلاک و شورلت استفاده شده اند.
جنرال موتورز گفت که کار در تأسیسات فلینت فوراً آغاز خواهد شد و این نشان می دهد که نسل بعدی موتورهای V-8 در افق هستند. این خودروساز از توضیح بیشتر در مورد زمان، عملکرد و سایر جزئیات موتورها خودداری کرد. آخرین خانواده جدید موتورهای V-8 در سال 2013 تولید شد.
به گفته جنرال موتورز، سرمایه‌گذاری‌های باقی‌مانده در بخش‌های دیگر در میشیگان، اوهایو و نیویورک برای قطعات گازسوز مانند میل بادامک و منیفولدها و همچنین قطعات ریخته‌گری برای پشتیبانی از خودروهای الکتریکی آینده انجام خواهد شد.
مانند این شرکت، رهبران اتحادیه کارگران اتومبیل متحد نیاز به سرمایه گذاری در عملیات سنتی و خودروهای برقی را تکرار کردند.
"آیا برق فردا می آید؟ 10 سال دیگه؟ مایک بوث، معاون تازه منتخب UAW به CNBC گفت تا زمانی که این فناوری برای خودروهای الکتریکی تکمیل شود، هنوز به احتراق داخلی نیاز دارید.
ری کوری، رئیس UAW، که برای حفظ سمت خود در دور دوم انتخابات شرکت می کند، گفت که اتحادیه از سرمایه گذاری در هر دو حوزه با گذار صنعت و کارگران آن استقبال می کند.
او گفت: «ما می‌خواهیم این فرصت را داشته باشیم تا مطمئن شویم عملیات‌های موجود تقویت شده‌اند و عملیات‌های جدیدی که آنلاین می‌شوند سرمایه‌گذاری سرمایه‌ای برای پیشرفت دارند.»
این اتحادیه که قرار است اواخر امسال با جنرال موتورز چانه بزند، می‌خواهد کارهای نوظهور خودروهای برقی مانند مشاغل سنتی موتور و پیشرانه آنها طبقه‌بندی شود. در مقابل، این شرکت اعلام کرده است که برای رقابتی بودن، نیاز است که بسیاری از کارها در دسته دستمزد کمتری قرار گیرند.
بوث، که واحد جنرال موتورز UAW را رهبری می کند، سرمایه گذاری روز جمعه را یک "معامله بزرگ" خواند اما گفت که این سرمایه گذاری بر مذاکرات آتی تاثیری ندارد.
منبع: https://www.cnbc.com/2023/01/20/gm-investing-new-v8-engines-ev-components.html