مری بارا: جنرال موتورز 4 کارخانه جدید در دست کار دارد تا "تولید سلول باتری را کنترل کند"

در سال های آینده، جنرال موتورز (GM) می گوید، هدف آن این است که یک تولید کننده پیشرو در باتری و همچنین خودرو باشد.

مری بارا، مدیر عامل شرکت یاهو فایننس به Yahoo Finance گفت: «برای خودروهای الکتریکی، همه چیز به باتری مربوط می شود. یک مصاحبه گسترده در این هفته.

مدیرعامل برنامه‌های خود را برای افتتاح حداقل چهار کارخانه جدید فقط برای تولید باتری‌هایی که وسایل نقلیه الکتریکی شرکت را تامین می‌کنند، تشریح کرد.

ما تصمیم گرفتیم که می‌خواهیم بر تولید سلول‌های باتری کنترل داشته باشیم، بنابراین یک سرمایه‌گذاری مشترک با ال‌جی، یکی از شرکایمان تشکیل دادیم، و اکنون کارخانه‌ای داریم که امسال در اوهایو آنلاین می‌شود، کارخانه دیگری در سال آینده، سال بعد آنلاین می‌شود. و یکی پس از آن،» او می گوید.

همکاری با راه حل انرژی LGکه Ultium Cells نامیده می‌شود، در سال‌های آینده به خودروهای جنرال موتورز بیشتری نیرو خواهد داد. آنها دارند سه مکان در حال ساخت. یک کارخانه وارن، اوهایو در اوت امسال تولید را آغاز خواهد کرد. یک مکان اسپرینگ هیل، تنسی قرار است در سال 2023 و یکی در لنسینگ، میشیگان در سال 2024 آغاز شود. کارخانه میشیگان به تنهایی سرمایه گذاری 2.6 میلیارد دلاری است. به گفته جنرال موتورز، چهارمین کارخانه که مکان آن هنوز اعلام نشده است در سال 2025 راه اندازی می شود.

این برنامه های بلندپروازانه زمانی انجام می شود که این شرکت تلاش می کند تا با رهبران صنعت خودروهای برقی مانند تسلا (Tesla) هماهنگ شود.TSLA). شرکت ایلان ماسک، بزرگترین سازنده خودروهای برقی جهان، سال هاست که باتری های خود را تولید می کند و می گوید گیگاکارخانه نوادا در سال 2018 تبدیل به کارخانه تولید باتری با بیشترین حجم تولید باتری در جهان شد.

"تا زنجیره تامین پیش می رود"

تلاش جنرال موتورز بخشی از یک فشار گسترده تر در سراسر اقتصاد ایالات متحده برای تمرکز بر انرژی پاک است در حالی که وابستگی به نفت را برای دارایی دیگری مبادله نمی کند، به ویژه مواد معدنی گرانبهایی که سوخت باتری ها و بسیاری از زندگی مدرن را تامین می کنند، اما اغلب یا در مکان هایی مانند روسیه استخراج می شوند یا فرآوری می شوند. و اوکراین و همچنین چین.

کاخ سفید در این هفته درگیر این تلاش شد، بیش از 3 میلیارد دلار اعلام کرد برای کمک به شرکت هایی مانند جنرال موتورز و سایرین با کمبود باتری.

داستان ادامه دارد

یکی از مقامات بایدن پشت این تلاش است به Yahoo Finance دوشنبه اشاره شد که خودروسازان یک ذینفع کلیدی خواهند بود. دیوید می‌گوید، تلاش‌های واشنگتن «به آن نیروگاه‌های [تراریخته] وارد می‌شود، مواد پیشرفته مورد نیاز برای این نیروگاه‌ها را به عنوان ورودی می‌سازد، و تا زنجیره تأمین توسعه مواد معدنی پیشرفته مورد نیاز برای این نیروگاه‌ها ادامه می‌یابد». هاول، مدیر موقت دفتر تولید و زنجیره های تامین انرژی وزارت انرژی.

سخنگوی جنرال موتورز به Yahoo Finance گفت که این شرکت که دارد روابط نزدیک با بایدن با کاخ سفید، "به طور فعال به دنبال فرصت هایی برای بومی سازی تا حد امکان زنجیره تامین EV و باتری است و به همین دلیل، ما در حال بررسی اعلامیه های فرصت تامین مالی مرتبط با باتری هستیم که توسط وزارت انرژی ایالات متحده تحت قانون زیرساخت دو حزبی (BIL) مجاز شده است. ”

"ما هنوز تمام نشده ایم"

رئیس جمهور جو بایدن هدف خود را این است که نیمی از خودروهای فروخته شده در ایالات متحده تا سال 2030 الکتریکی باشند. جنرال موتورز نیز معیار مشابهی را تعیین کرده است و می‌گوید همچنین می‌خواهد تا سال 100 2035 درصد خودروهای سبک خود الکتریکی باشند.

باتری‌هایی که انرژی این خودروها را تامین می‌کنند در حال حاضر با قطعاتی مانند لیتیوم و نیکل کار می‌کنند. کاخ سفید اخیراً قانون تولید دفاعی را مورد استناد قرار داده است - به رئیس جمهور اجازه می دهد تا مشاغل را مجبور به انجام اقداماتی کند - برای ایجاد قابلیت تولید داخلی. در واقع، احتمالاً به این معنی است استخراج بیشتر این فلزات در امریکا

به نوبه خود، بارا همچنین تأکید می کند که تلاش جنرال موتورز برای ایجاد شغل قابل توجهی در پی خواهد داشت. او در مورد مشاغلی که قرار است ایجاد شود، گفت: "تقریباً هر کارخانه باتری حدود 1,100 تا 1,200 نفر است."

او افزود: "ما هنوز تمام نشده ایم."

او گفت که هزینه بالاتر تولید در ایالات متحده به دلیل امنیت زنجیره تامین و فاکتور راحتی بیشتر است.

او گفت: «وقتی به بخش لجستیکی آن فکر می‌کنید، داشتن آن نزدیک به جایی که ما واقعاً خودرو را می‌سازیم یا بسته باتری را مونتاژ می‌کنیم یک مزیت است.

بن ورشکول نویسنده و تهیه کننده یاهو مالی در واشنگتن دی سی است.

آخرین اخبار مالی و تجاری مربوط به Yahoo Finance را بخوانید

دنبال Yahoo Finance در توییتر, فیس بوک, اینستاگرام, Flipboard, لینک, یوتیوبو ق.