جنرال موتورز (GM ) – گزارش شرکت جنرال موتورز را دریافت کنید زودتر از آنچه انتظار می رفت تمیز کردن بهاری بزرگ خود را انجام می دهد.
غول دیترویت، که بدون شک می‌خواهد در ماه‌های آینده با ارائه کادیلاک لیریک - رقیبش برای تسلا، حواسش پرت نشود. (TSLA ) - گزارش Tesla Inc را دریافت کنید مدل Y و فورد (F ) - گزارش شرکت Ford Motor را دریافت کنید Mustang Mach-E - تصمیم گرفته است که کشوهای خود را همین الان خالی کند.
و یکی از اولین قربانیان اپلیکیشن MarketPlace است که با هیاهو در سال 2017 راه اندازی شد. گروه خودروسازی تصمیم گرفته است تا این برنامه را قطع کند که به دارندگان خودروهای جنرال موتورز (شورولت، جی ام سی، کادیلاک و بیوک) اجازه سفارش و پرداخت هزینه کالا و خدمات را می دهد. رانندگی.
جنرال موتورز به طور معمول خدمات و پیشنهادات خود را ارزیابی می کند تا بهترین تجربه را برای مشتری ارائه دهد. استفانی اوبندورفر، یکی از سخنگویان، در بیانیه ایمیلی به TheStreet گفت: برای برآوردن نیازها و ترجیحات در حال رشد مالکان، جنرال موتورز تصمیم گرفته است خدمات بازار خود را متوقف کند. "Marketplace از اواسط مارس 2022 هم از کاتالوگ برنامه های داخل خودرو و هم از برنامه های تلفن همراه myChevrolet، myBuick، myGMC و myCadillac حذف خواهد شد."
وی افزود: غروب آفتاب به صورت خودکار رخ می دهد و مالکان آنها ملزم به انجام هیچ اقدامی نیستند.
جنرال موتورز MarketPlace را در دسامبر 2017 راه اندازی کرد و این اپلیکیشن را به عنوان «اولین پلت فرم تجاری صنعت خودرو برای رزرو و خرید کالا و خدمات بر اساس تقاضا» معرفی کرد.
سازنده خودرو این اپلیکیشن را بدون هیچ هزینه ای برای صاحبان این خودروها در سیستم متصل خودروهای خود ادغام کرده بود.
آیا بازار جنرال موتورز یک شکست بود؟ Marketplace به مشتریان این امکان را می‌دهد که غذا سفارش دهند، نزدیک‌ترین پمپ بنزین را بیابند، و شام را در حال حرکت رزرو کنند. رانندگان خودروهای واجد شرایط شورولت، بیوک، جی ام سی و کادیلاک از طریق صفحه نمایش لمسی داخل خودرو به بازار دسترسی دارند.
این شرکت با بسیاری از شرکت ها و کسب و کارها مانند Starbucks، ExxonMobil، Dunkin'Donuts، Shell، Applebee's، Delivery.com و iHop مشارکت داشته است.
سانتیاگو چامورو، معاون تجربه مشتری متصل جهانی، در آن زمان گفت: «Marketplace اولین مورد از مجموعه ویژگی‌های شخصی‌سازی جدید است که طی 12 تا 18 ماه آینده برای نزدیک به چهار میلیون راننده آمریکایی عرضه خواهیم کرد».
جنرال موتورز دلایل این رها شدن را بیان نمی کند. اما این تصمیم نشان می‌دهد که Marketplace یا شکست خورده است یا امیدهایی را که جنرال موتورز در این سرویس قرار داده بود برآورده نکرده است.
مدیر عامل شرکت مری بارا و تیمش امیدوار بودند که این سرویس بتواند برتری بیشتری نسبت به رقبای خود در بازار بسیار رقابتی خودرو داشته باشد. و احتمالاً یک منبع بالقوه درآمد جدید باز کنید
مدت کوتاهی پس از راه اندازی، Marketplace به سرعت به موضوع بحث و جدل تبدیل شد. منتقدان گفتند که این برنامه یک حرکت ایمنی است زیرا رانندگان می‌توانند هنگام رانندگی با ماشین خود سفارش خود را ثبت کنند. آنها می ترسیدند که حواس رانندگان پشت فرمان را پرت کند.
جنرال موتورز این اتهامات را رد کرده است.
«Marketplace برای استفاده در حین رانندگی طراحی شده است. جنرال موتورز در آن زمان می‌بالید که از یادگیری ماشینی از داده‌های تعامل بی‌درنگ، مانند مکان، زمان روز و رابطه دیجیتال ثابت راننده با تاجران شخص ثالث استفاده می‌کند تا تجربیات بسیار شخصی‌سازی شده را ارائه دهد.
اما آیا خودروساز سریعاً اضافه کرد که: «با رعایت دستورالعملهای رانندگی حواسپرتی صنعت، و همچنین اصول راهنمای ایمنی سختگیرانه جنرال موتورز، جنرال موتورز سیستمهای درون خودروی خود را برای به حداقل رساندن تعاملات دستی طراحی می‌کند و به رانندگان کمک می‌کند تا چشمان خود را به جاده نگاه کنند. و دستانشان روی چرخ.»
منبع: https://www.thestreet.com/investing/gm-discreetly-abandons-its-in-house-amazon?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo